Temporada 2013 de Fórmula 1
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La temporada 2013 de Fórmula 1 fue el 64.º campeonato mundial de Fórmula 1 de la historia. Durante la misma, continúa vigente el Acuerdo de la Concordia. La temporada comenzó el 17 de marzo con el GP de Australia y finalizó el 24 de noviembre en Brasil. Once equipos y veintitrés pilotos compitieron por ser campeones. Sebastian Vettel y Red Bull Racing obtuvieron los títulos de campeón de pilotos y de constructores, respectivamente. Esta sería la última temporada en tener los ya conocidos propulsores V8. Además, esta fue la última temporada de Mark Webber en la máxima categoría.
| Temporada 2013 de Fórmula 1 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA | |||||
 Sebastian Vettel logró su cuarto título mundial con Red Bull-Renault. | |||||
| Datos generales | |||||
| Fecha | 2013 | ||||
| Edición | 64 | ||||
| Organizador | Federación Internacional del Automóvil | ||||
| Datos estadísticos | |||||
| Participantes | 23 | ||||
| Carreras | 19 | ||||
| Piloto campeón |
Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) | ||||
| Constructor campeón | Red Bull-Renault | ||||
|
| |||||
| Cronología | |||||
| |||||
Escuderías y pilotos
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Contexto
La siguiente tabla muestra los pilotos confirmados oficialmente por sus escuderías para el Mundial 2013 de F1.
Cambios
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Contexto
La temporada 2013 se caracterizó por cambio en la reglamentación de los neumáticos a media temporada, por lo que los equipos volvieron a utilizar los compuestos de 2012. El equipo Red Bull es el que mejor aprovechó el cambio de neumáticos, resultando vencedor en los nueve últimos GP de la temporada de manera consecutiva.
Cambios en circuitos
- El Gran Premio de Alemania, se corrió en el circuito de Nürburgring.[36]
- El Gran Premio de Europa se dejó de correr en el Circuito urbano de Valencia.[37]
Cambios de escuderías
- La escudería HRT no participará este año en el mundial de Fórmula 1 por no pagar la tasa preceptiva y haberse terminado el plazo para realizarlo.
Cambios de pilotos
- Sergio Pérez: el joven piloto mexicano da el salto al cambiar Sauber por McLaren, ocupando el asiento de Lewis Hamilton.
- Lewis Hamilton: el campeón de 2008 abandona McLaren y se une a Mercedes.
- Michael Schumacher: el heptacampeón deja su puesto en Mercedes y se retira de la F1.
- Nico Hülkenberg: el alemán deja Force India para ocupar el asiento de Sergio Pérez en Sauber.
- Esteban Gutiérrez: el piloto mexicano pasa a la F1 con la escudería Sauber.
- Charles Pic: abandona Marussia y ficha por Caterham.
- Valtteri Bottas: el piloto finlandés da el salto de piloto de pruebas a segundo piloto en la escudería Williams.
- Bruno Senna: deja Williams tras no renovar su contrato y es reemplazado por Valtteri Bottas.
- Kamui Kobayashi: el japonés deja Sauber, su puesto lo ocupa Esteban Gutiérrez.[38]
- Max Chilton: debuta en F1 con Marussia.
- Pedro de la Rosa: el piloto español deja HRT y ficha como piloto de pruebas de la escudería Ferrari.
- Timo Glock: rescinde su contrato con la escudería Marussia.
- Narain Karthikeyan: debido a la desaparición de la escudería HRT, el piloto indio se retira de la F1.
- Giedo van der Garde: el piloto holandés debuta en la F1 como segundo piloto de Caterham.
- Vitaly Petrov: El piloto ruso se quedará fuera de la F1 tras no renovar con Caterham.
- Heikki Kovalainen: seguirá en Caterham, pero como piloto probador. Además, reemplazará al Lotus de Kimi Räikkönen en las dos últimas carreras debido a la operación del piloto finlandés.
- Adrian Sutil: vuelve a la Fórmula 1 en Force India después de estar un año sin correr.
- Jules Bianchi: Debuta en Marussia.[33]
Cambios reglamentarios y técnicos
Los principales cambios reglamentarios son los siguientes:
- El uso del DRS ya no será ilimitado para los entrenamientos libres y la clasificación, sino que sólo podrá ser usado en las mismas zonas que en carrera.
- Se prohíbe el uso del doble DRS o de cualquier dispositivo similar.
- Las escuderías podrán optar por suavizar los morros escalonados de sus vehículos por razones estéticas.
- Aumento de 2 kg del peso mínimo de monoplaza y piloto.
- No se podrán alegar circunstancias anormales para detener el coche en la sesión clasificatoria.
- Se eliminarán 6 pilotos en la Q1 y en la Q2 (en vez de 7) como consecuencia de la ausencia de HRT.
Calendario de presentaciones
Calendario de presentaciones de los equipos para la temporada 2013.[39]
| Escudería | Chasis | Imagen | Fecha | Lugar |
|---|---|---|---|---|
 Lotus |
E21 | _Day_2-1.jpg) |
28 de enero[40] | Enstone |
| McLaren |
MP4-28 | _Day_3-2.jpg) |
31 de enero[41] | Woking[42] |
 Ferrari |
F138 |  |
1 de febrero[43] | Maranello |
 Force India |
VJM06 |  |
1 de febrero[44] | Silverstone |
 Sauber |
C32 | _Day_3.jpg) |
2 de febrero[45] | Hinwil |
 Red Bull |
RB9 | _Day_3.jpg) |
3 de febrero[46] | Milton Keynes |
 Mercedes |
F1 W04 |  |
4 de febrero[47] |  Jerez |
| Toro Rosso |
STR8 |  | ||
 Marussia |
MR02 |  |
5 de febrero[48] | Jerez |
 Caterham |
CT03[26] | _Day_3.jpg) | ||
| Williams |
FW35 | _Day_3.jpg) |
19 de febrero[49] | Montmeló |
Entrenamientos
Pretemporada
| Sesión | Fecha | Circuito | País | Piloto | Escudería | Mejor tiempo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 de febrero |  |
España |
Jenson Button |
McLaren |
1:18.861 | 37 |
| 6 de febrero |  Romain Grosjean |
Lotus |
1:18.218 | 95 | |||
| 7 de febrero |  Felipe Massa |
Ferrari |
1:17.879 | 85 | |||
| 8 de febrero |  Kimi Räikkönen |
Lotus |
1:18.148 | 83 | |||
| 2 | 19 de febrero |  |
España |
Nico Rosberg |
Mercedes |
1:22.616 | 54 |
| 20 de febrero |  Sergio Pérez |
McLaren |
1:21.848 | 97 | |||
| 21 de febrero | Fernando Alonso |
Ferrari |
1:21.875 | 97 | |||
| 22 de febrero | Lewis Hamilton |
Mercedes |
1:23.282 | 52 | |||
| 3 | 28 de febrero | |
España |
.svg){kind=small} Mark Webber |
Red Bull |
1:22.693 | 90 |
| 1 de marzo | Romain Grosjean |
Lotus |
1:22:716 | 88 | |||
| 2 de marzo | Lewis Hamilton |
Mercedes |
1:20.558 | 117 | |||
| 3 de marzo | Nico Rosberg |
Mercedes |
1:20.130 | 131 | |||
| 4 | 17 de julio |  |
Reino Unido |
 Kevin Magnussen |
McLaren |
1:33.602 | 100 |
| 18 de julio | Daniel Ricciardo |
Toro Rosso |
1:32.972 | 48 | |||
| 19 de julio | Sebastian Vettel |
Red Bull |
1:32.894 | 79 | |||
Calendario
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Contexto
El Consejo Mundial de Deportes de Motor (WMSC) de la FIA, confirmó oficialmente el calendario de la temporada 2013, sin embargo, el Gran Premio de América (Que también la FIA lo llama Gran Premio de Nueva Jersey), debido a los problemas que ha presentado este circuito, queda provisional su confirmación para la temporada:[50]
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Resultados
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Contexto
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Neumáticos
| Nombre del compuesto | Color | Banda de rodadura | Condiciones de circulación | Tipo del compuesto | Adherencia | Durabilidad | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Súper blando | S |  |
Liso | Seco | Blando | 4 - Más adherencia | 1 - Menos duradero |
| Blando | S |  |
Liso | Seco | Blando / Duro | 3 | 2 |
| Medio | M |  |
Liso | Seco | Blando / Duro | 2 | 3 |
| Duro | H |  |
Liso | Seco | Duro | 1 - Menos adherencia | 4 - Más duradero |
| Intermedio | I |  |
Canales | Mojado | Intermedio | ||
| De lluvia | W |  |
Canales | Mojado | De lluvia | ||
* Pirelli designa 2 tipos de neumáticos secos para cada Gran Premio según el circuito. El más blando se llama option y el más duro prime.
Este año Pirelli ha hecho un pequeño cambio en los neumáticos duros (pasan de ser grises a ser naranjas)
Clasificaciones
Puntuaciones
| Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º | 7.º | 8.º | 9.º | 10.º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puntos | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Campeonato de Pilotos
|
|
Estadísticas del Campeonato de Pilotos
| Pos. | Piloto | Escudería | Grandes Premios | Victorias | Podios | Poles | Vueltas rápidas | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel |
Red Bull |
19 | 13 | 16 | 9 | 7 | 397 |
| 2 | Fernando Alonso |
Ferrari |
19 | 2 | 9 | 2 | 242 | |
| 3 | Mark Webber |
Red Bull |
19 | 8 | 2 | 5 | 199 | |
| 4 | Lewis Hamilton |
Mercedes |
19 | 1 | 5 | 5 | 1 | 189 |
| 5 | Kimi Räikkönen |
Lotus |
17 | 1 | 8 | 2 | 183 | |
| 6 | Nico Rosberg |
Mercedes |
19 | 2 | 4 | 3 | 171 | |
| 7 | Romain Grosjean |
Lotus |
19 | 6 | 132 | |||
| 8 | Felipe Massa |
Ferrari |
19 | 1 | 112 | |||
| 9 | Jenson Button |
McLaren |
19 | 73 | ||||
| 10 | Nico Hülkenberg |
Sauber |
18 | 51 | ||||
| 11 | Sergio Pérez |
McLaren |
19 | 1 | 49 | |||
| 12 | Paul di Resta |
Force India |
19 | 48 | ||||
| 13 | Adrian Sutil |
Force India |
19 | 29 | ||||
| 14 | Daniel Ricciardo |
Toro Rosso |
19 | 20 | ||||
| 15 | Jean-Éric Vergne |
Toro Rosso |
19 | 13 | ||||
| 16 | Esteban Gutiérrez |
Sauber |
19 | 1 | 6 | |||
| 17 | Valtteri Bottas |
Williams |
19 | 4 | ||||
| 18 |  Pastor Maldonado |
Williams |
19 | 1 | ||||
| 19 | Jules Bianchi |
Marussia |
19 | 0 | ||||
| 20 | Charles Pic |
Caterham |
19 | 0 | ||||
| 21 | Heikki Kovalainen |
Lotus |
2 | 0 | ||||
| 22 |  Giedo van der Garde |
Caterham |
19 | 0 | ||||
| 23 | Max Chilton |
Marussia |
19 | 0 | ||||
Campeonato de Constructores
|
|
Estadísticas del Campeonato de Constructores
Red Bull-Renault, Mercedes y Ferrari ocuparon los tres primeros puestos.
| Pos. | Constructor | Chasis | Motor | Grandes Premios | Victorias | Podios | Poles | Vueltas rápidas | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull |
RB9 | Renault |
19 | 13 | 24 | 11 | 12 | 596 |
| 2 | Mercedes |
W04 | Mercedes |
19 | 3 | 9 | 8 | 1 | 360 |
| 3 | Ferrari |
F138 | Ferrari |
19 | 2 | 10 | 2 | 354 | |
| 4 | Lotus |
E21 | Renault |
19 | 1 | 14 | 2 | 315 | |
| 5 | McLaren |
MP4-28 | Mercedes |
19 | 1 | 122 | |||
| 6 | Force India |
VJM06 | Mercedes |
19 | 77 | ||||
| 7 | Sauber |
C32 | Ferrari |
19 | 1 | 57 | |||
| 8 | Toro Rosso |
STR8 | Ferrari |
19 | 33 | ||||
| 9 | Williams |
FW35 | Renault |
19 | 5 | ||||
| 10 | Marussia |
MR02 | Cosworth |
19 | 0 | ||||
| 11 | Caterham |
CT03 | Renault |
19 | 0 |
Véase también
Referencias
Enlaces externos
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