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La temporada 1994 de la PPG CART World Series fue la decimosexta temporada de la Championship Auto Racing Teams y siendo también parte del Campeonato de Monoplazas de Estados Unidos, se corrieron 16 carreras, iniciando el 20 de marzo en Surfers Paradise, Australia, y terminando el 9 de octubre en Monterey, California. El campeón del PPG CART IndyCar World Series fue para el piloto estadounidense Al Unser Jr., además también se adjudicó la 80.ª edición de las 500 Millas de Indianápolis. El destacado novato de la temporada, fue el piloto canadiense y futuro campeón del mundo con Williams F1 Team, el canadiense Jacques Villeneuve.
Temporada 1994 de la CART IndyCar World Series | |||||
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Championship Auto Racing Teams | |||||
Datos generales | |||||
Fecha | 1994 | ||||
Piloto campeón | Al Unser Jr. | ||||
Piloto novato | Jacques Villeneuve | ||||
Ganador de la Indy 500 | Al Unser Jr. | ||||
Const. de Chasis Campeón | Penske | ||||
Copa de Const./Fabricantes |
Ilmor D 265E Mercedes 500I | ||||
Copa de las Naciones | Estados Unidos | ||||
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Cronología | |||||
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La temporada de 1994 fue memorable por cuatro razones principales: el dominio del equipo Penske y su chasís PC-23, el retiro del gran Mario Andretti, el regreso de Michael Andretti después de su amarga temporada en la Fórmula 1, y el surgimiento del joven canadiense Jacques Villeneuve.
Suplencia parcial: (N°59)Giovanna Amati (Italia) Penske PC22 Ilmor Firestone fechas 10, 11 y 13 en reemplazo a Paul Tracy (Canada).
Óvalo Circuito
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Los puntos para la temporada se otorgaron sobre la base de los lugares obtenidos por cada conductor (independientemente de que si el coche está en marcha hasta el final de la carrera):
Posición | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
Puntos | 20 | 16 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Pos. | País | SUR |
PHX |
LBH |
INDY 500 |
MIL |
DET |
POR |
CLE |
TOR |
MIC |
MDO |
LOU |
VAN |
ROA |
NAZ |
LAG |
Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Estados Unidos | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 10 | 292 |
2 | Canadá | 10 | 11 | 15 | 2 | 3 | 1 | 3 | 3 | 5 | 1 | 2 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 225 |
3 | Brasil | 2 | 1 | 4 | 11 | 2 | 2 | 2 | 6 | 3 | 9 | 3 | 3 | 5 | 3 | 3 | 2 | 213 |
4 | Reino Unido/ Inglaterra (*) | 9 | 3 | 2 | 22 | 5 | 21 | 5 | 2 | 23 | 26 | 7 | 18 | 10 | 13 | 22 | 8 | 88 |
5 | Italia | 7 | 26 | 9 | 7 | 17 | 4 | 7 | 9 | 7 | 4 | 16 | 20 | 18 | 4 | 6 | 5 | 86 |
6 | Suecia | 5 | 4 | 10 | 15 | 26 | 15 | 8 | 5 | 14 | 14 | 12 | 23 | 26 | 8 | 5 | 12 | 57 |
7 | México | 13 | 10 | 8 | 28 | 16 | 23 | 10 | 7 | 13 | 23 | 6 | 8 | 22 | 5 | 21 | 7 | 46 |
8 | Holanda | 25 | 22 | 11 | 18 | 21 | 19 | 14 | 21 | 31 | 2 | 13 | 27 | 6 | 22 | 26 | 6 | 34 |
9 | Japón | 15 | 27 | DNQ | 14 | 23 | DNQ | 21 | 15 | 18 | 6 | 18 | 17 | DNQ | 14 | 16 | 23 | 8 |
10 | Alemania | 12 | Ret. | 12 | 2 | |||||||||||||
11 | Francia | 12 | DNQ | 15 | DNQ | 29 | 18 | 1 | ||||||||||
12 | Australia | 24 | DNQ | 0 | ||||||||||||||
13 | Colombia | 33 | 0 | |||||||||||||||
Bélgica | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
Finlandia | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
Reino Unido/ Escocia (**) | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
Pos. | País | SUR |
PHX |
LBH |
INDY 500 |
MIL |
DET |
POR |
CLE |
TOR |
MIC |
MDO |
LOU |
VAN |
ROA |
NAZ |
LAG |
Puntos |
Pos. | Chasís | Mej. Equip. | Mej. Pilot. | SUR |
PHX |
LBH |
INDY 500 |
MIL |
DET |
POR |
CLE |
TOR |
MIC |
MDO |
LOU |
VAN |
ROA |
NAZ |
LAG |
Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Penske PC-23/PC-22 | Marlboro Team Penske | Al Unser Jr. | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 8 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 313 |
2 | Lola T9400/T9300/T9200 | Walker Racing | Robby Gordon | 3 | 3 | 2 | 5 | 5 | 3 | 4 | 2 | 2 | 1 | 4 | 4 | 2 | 6 | 4 | 2 | 226 |
3 | Reynard 94I | Target Chip Ganassi Racing | Michael Andretti | 1 | 5 | 6 | 2 | 4 | 4 | 6 | 4 | 1 | 4 | 5 | 5 | 3 | 1 | 6 | 3 | 208 |
Pos. | Chasís | Mej. Equip. | Mej. Pilot. | SUR |
PHX |
LBH |
INDY 500 |
MIL |
DET |
POR |
CLE |
TOR |
MIC |
MDO |
LOU |
VAN |
ROA |
NAZ |
LAG |
Puntos |
Pos. | Motor | Mej. Equip. | Mej. Pilot. | SUR |
PHX |
LBH |
INDY 500 |
MIL |
DET |
POR |
CLE |
TOR |
MIC |
MDO |
LOU |
VAN |
ROA |
NAZ |
LAG |
Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ilmor D, C, A | Marlboro Team Penske | Al Unser Jr. | 2 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 316 |
2 | Ford XB | Target Chip Ganassi Racing | Michael Andretti | 1 | 3 | 2 | 2 | 4 | 3 | 4 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 2 | 1 | 4 | 2 | 258 |
3 | Honda | Rahal Hogan Racing | Bobby Rahal | 8 | 6 | 27 | DNQ | 7 | 6 | 11 | 17 | 2 | 27 | 23 | 9 | 7 | 9 | 11 | 15 | 69 |
4 | Mercedes | Marlboro Team Penske* | Al Unser Jr.* | 1 | 22 | |||||||||||||||
5 | Buick | Team Menard* | Eddie Cheever* | 8 | 5 | |||||||||||||||
Chevrolet C | Desconocido* | Stephan Gregoire* | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
Greenfield V8 | Greenfield Industries* | Johnny Parsons* | DNQ | 0 | ||||||||||||||||
Pos. | Motor | Mej. Equip. | Mej. Pilot. | SUR |
PHX |
LBH |
INDY 500 |
MIL |
DET |
POR |
CLE |
TOR |
MIC |
MDO |
LOU |
VAN |
ROA |
NAZ |
LAG |
Puntos |
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