SubSonex (Sonex)
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El SubSonex es un avión de reacción experimental, monoplaza, construido por aficionados de la división de desarrollo «Hornet's Nest» de Sonex Aircraft.
SubSonex | ||
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SubSonex JSX-1
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Origen nacional | Estados Unidos | |
Fabricante | Sonex Aircraft | |
Diseñado por | John Monnett | |
Primer vuelo | 10 de agosto de 2011 | |
Introducido | 2015 | |
Estado | En producción (2022) | |
Producción | De otoño de 2014 a la actualidad | |
N.º construidos | 17 (a enero de 2022) | |
Coste unitario | 107 877,65 € | |
El JSX-1 es un avión a reacción monoplaza y monomotor similar en diseño a un Onex, con una cola en Y estilo Waiex, tren de aterrizaje principal fijo y una rueda de morro retráctil. Presentado en AirVenture 2009, está propulsado por un motor turborreactor PBS TJ100 de fabricación checa montado sobre el fuselaje de popa, con el escape saliendo entre la cola en Y. Realizó las primeras pruebas de motor en diciembre de 2009. El motor produce 1100 N (240 lb) de empuje. Originalmente desarrollado con solo una rueda central, una rueda de cola y pequeños estabilizadores en las puntas de las alas, el prototipo experimentó problemas de control direccional durante las pruebas de rodaje.
El modelo de producción del SubSonex es el JSX-2. El tren de aterrizaje se cambió a una configuración de triciclo neumática y totalmente retráctil.[1][2][3] Las pruebas en vuelo fueron realizadas por el artista del planeador Bob Carlton en agosto de 2011.[4][5]
En el AirVenture 2013, la empresa comenzó a aceptar depósitos de 10 000 dólares estadounidenses para kits de producción. El precio proyectado del kit fue de 125 000 dólares en 2013 y 135 000 en 2014.[5][6]
El primer kit JSX-2 se envió a un cliente en febrero de 2015[7][8] y se completó y voló en octubre de 2015.[9]
Hasta enero de 2022, se habían registrado 17 ejemplares en los Estados Unidos ante la Administración Federal de Aviación.[10][11]
Características generales
Rendimiento
Aviónica
Aviones simialres en configuración, desempeño y época
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