Shadow DN8
monoplaza de Fórmula 1 De Wikipedia, la enciclopedia libre
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El Shadow DN8 fue un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por el equipo Shadow Racing Cars para las temporadas 1976, 1977 y 1978.
Shadow DN8 | ||
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Categoría | Fórmula 1 | |
Constructor | Shadow | |
Predecesor | DN7 | |
Sucesor | DN9 | |
Especificaciones técnicas | ||
Chasis | Monocasco de aluminio | |
Nombre motor Turbo/NA |
Ford-Cosworth DFV V8 NA | |
Caja de cambios Marchas |
Hewland manual de 5 velocidades | |
Combustible |
FINA Valvoline | |
Neumáticos | G Goodyear | |
Palmarés | ||
Equipo(s) | Shadow Racing Cars | |
Pilotos |
Alan Jones Clay Regazzoni Tom Pryce Riccardo Patrese Arturo Merzario Jackie Oliver Hans-Joachim Stuck Jean-Pierre Jarier Renzo Zorzi | |
Debut | Gran Premio de los Países Bajos de 1976 | |
Última carrera | Gran Premio del oeste de los Estados Unidos de 1978 | |
Carreras | 25 | |
Victorias | 1 | |
Podios | 1 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 0 | |
Campeonatos de Constructores | 0 | |
Campeonatos de Pilotos | 0 | |
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Escudería | Motor | Neu. | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Puntos | Pos. |
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1976 | Shadow Racing Cars | Ford-Cosworth DFV V8 | G | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | JPN | 10 | 8.º | ||
Tom Pryce | 4 | 8 | 11 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||
1977 | Shadow Racing Cars | Ford-Cosworth DFV V8 | G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | MON | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | JPN | 23 | 7.º | |
Tom Pryce | NC | Ret | |||||||||||||||||||||
Renzo Zorzi | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||
Alan Jones | Ret | Ret | 6 | 5 | 17 | Ret | 7 | Ret | 1 | Ret | 3 | Ret | 4 | 4 | |||||||||
Riccardo Patrese | 9 | Ret | Ret | Ret | 10 | 13 | Ret | 10 | 6 | ||||||||||||||
Jackie Oliver | 9 | ||||||||||||||||||||||
Arturo Merzario | Ret | ||||||||||||||||||||||
Jean-Pierre Jarier | 9 | ||||||||||||||||||||||
1978 | Shadow Racing Cars | Ford-Cosworth DFV V8 | G | ARG | BRA | RSA | USW | MON | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | 6 | 11.º | ||
Hans-Joachim Stuck | 17 | Ret | DNQ | ||||||||||||||||||||
Clay Regazzoni | 15 | 5 | DNQ | 10 | |||||||||||||||||||
Fuente:[1] |
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