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carretera en Colombia De Wikipedia, la enciclopedia libre
La Ruta Nacional 62 hace parte del corredor vial nacional de Colombia y conecta la costa Caribe en el golfo de Urabá con los Llanos orientales cerca de Yopal, Casanare. En su calidad de transversal conecta a las troncales de Occidente, Central, Central del Norte y la Carretera Marginal de la Selva en Colombia. Comprende en su recorrido la Troncal de Urabá en el trayecto de 353 km entre Turbo y Medellín,[1] y la Transversal del Carare en el trayecto de 199 km entre Puerto Araujo en Santander y Tunja (Boyacá).
Ruta Nacional 62 | ||
---|---|---|
Colombia | ||
Ruta Nacional 62 en inmediaciones del municipio de Arcabuco (Boyacá). | ||
Datos de la ruta | ||
Nombre coloquial |
Troncal de Urabá Transversal del Carare | |
Identificador | ||
Tipo | Carretera Nacional | |
Longitud | 782 km | |
Orientación | ||
Inicio | Turbo (Antioquia) | |
Fin | Aguazul (Casanare) | |
Cruces |
en Turbo (Antioquia) | |
Este corredor vial secundario del departamento de Santander cubre la ruta Puerto Araujo - Tunja con una longitud de 199 km[2] aunque no todos se encuentran pavimentados. Es uno de los “Corredores Arteriales Complementarios de Competitividad” de alta importancia estratégica para el desarrollo del país.[3]
Tramo | Inicio | Final | Distancia (km) |
---|---|---|---|
01 | Turbo (Antioquia) | Chigorodó (Antioquia) | 52.34 |
02 | Chigorodó (Antioquia) | Dabeiba (Antioquia) | 112.26
|
03 | Dabeiba (Antioquia) | Santa Fe de Antioquia | 114.43 |
04 | Santa Fe de Antioquia | Medellín | 70.93 |
05 | Cruce Ruta Nacional 25 (Hatillo) |
Cisneros (Antioquia) | 55.19 |
06 | Cisneros (Antioquia) | Puerto Berrío Cruce Ruta Nacional 45 |
114.03 |
07 | Cruce Puerto Araujo | Landázuri | 62.39 |
08 | Landázuri | Barbosa (Santander) | 70.43 |
09 | Barbosa (Santander) | Tunja | 63.12 |
10 | Cruce Ruta Nacional 55 Duitama |
La Ye | 3.9 |
11 | Sogamoso | Aguazul | 116 |
Ramal | Descripción |
---|---|
62 BY 05 | La Ye - Tibasosa - Sogamoso |
Variante/Paso | Descripción |
---|---|
62 ST A | Variante de Barbosa |
El mantenimiento y mejoramiento de esta vía está a cargo del Instituto Nacional de Vías. En agosto de 2008 se abrió la convocatoria para esta tarea, que dispone de cerca de 400 millones de pesos para su ejecución.[5] Adicional a esto, para los próximos 5 años se tiene proyectado invertir 105.700 millones en esta vía[6]
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