Puente Alfonso XII (Sevilla)

El puente Alfonso XII fue un puente de Sevilla (Andalucía, España), usado para el enlace por vía férrea entre Sevilla y Huelva, inaugurado el 15 de marzo de 1880^[2] con la creación de la línea ferroviaria referida.

Puente Alfonso XII
Puente de Alfonso XII, en el área de Chapina, en Sevilla
Ubicación
País	España
Localidad	Sevilla
Coordenadas	37°23′25″N 6°00′23″O
Características
Tipo	Bow-string[1]
Cruza	Guadalquivir
Uso	Ferroviario
Material	Pilares formados por cilindros metálicos rellenos de Hormigón[1] Estructura de Hierro
N.º de vanos	5 de 50 m[1]
N.º de pilonas	6 + estribos
Historia
Ingeniero	J. Font y Escolá[1]
Inauguración	1880
Cierre	1959
Mapa de localización
Situación
Aguas arriba: Hasta 1904: Puente Romano de Córdoba Desde 1904: Puente de la Borbolla (La Algaba)[Nota 1] Demolido en 1959 Aguas abajo: Hasta 1898: Puente de Triana Desde 1898:Pasarela del Agua
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Historia

Se encontraba situado cercano a la actual posición del puente del Cristo de la Expiración, era de estructura metálica con uniones roblonadas y en el momento de su inauguración se convirtió en el segundo puente sobre el Guadalquivir a su paso por la ciudad de Sevilla.

Tras desviarse el cauce del río por la corta de Chapina, con el posterior aterramiento en 1948^[3] del río en dicha zona y la conversión del cauce histórico en una dársena, tanto la pasarela del agua como el puente de Alfonso XII perdieron su utilidad, aunque la pasarela siguió utilizándose hasta la apertura de la avenida Cristo de la Expiración en 1959, tras lo cual fue desguazado y sustituido por otro puente, que fue sustituido a su vez, al desplazarse la línea ferroviaria al norte, por un nuevo puente paralelo al puente de la Corta, cercano al Estadio Olímpico.

Véase también

• Línea Sevilla-Huelva
• Puentes de Sevilla

Notas

1. Aunque aguas arriba del puente sobre el que versa el artículo se han construido otros, los referidos en esta sección eran los existentes mientras perduró el Puente de Alfonso XII