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La Petronila fue una fragata de hélice de la Armada Española, con casco de madera y propulsión mixta a vapor y velas. Recibía su nombre en memoria de la reina Petronila de Aragón.[1] Fue la primera fragata de hélice construida en el Arsenal de Cartagena.[2] Fue ordenada junto a las fragatas Blanca y Berenguela el 8 de agosto de 1863.[1]
Petronila | ||
---|---|---|
Banderas | ||
Historial | ||
Astillero | Cartagena | |
Tipo | Fragata de hélice | |
Operador | Armada Española | |
Autorizado | 9 de octubre de 1853[1] | |
Asignado | 1857 | |
Baja | 8 de agosto de 1863[2][3] | |
Destino | Embarrancado en Cuba | |
Características generales | ||
Desplazamiento | 3152 t | |
Eslora | 70,10 m | |
Manga | 14,32 m | |
Puntal | 7,10 m | |
Armamento |
38 cañones 1 de ellos rayado[2] | |
Propulsión |
Mixta (velas + vapor) 1 hélice 2 calderas acuatubulares | |
Potencia | 300 CV | |
Tripulación |
• 11 oficiales • 6 guardiamarinas • 21 suboficiales • 345 tropa y marinería | |
Entre 1861-1862, participó en la expedición contra México junto con fuerzas del Reino Unido y Francia, como parte de la escuadra que mandaba el general Joaquín Gutiérrez de Rubalcaba, comandante general del Apostadero de La Habana.[4] Cuando quedaron al descubierto las intenciones francesas de colocar a Maximiliano de Habsburgo-Lorena como Emperador de México, se le ordenó retornar a Cuba.
Mientras estaba destinada en el apostadero de La Habana, zarpó de este puerto el 2 de agosto de 1863, embarrancó el 8 de agosto, dándose por perdida a pesar de los esfuerzos por mantenerla a flote. A su capitán, se le absolvió en el posterior consejo de guerra celebrado el 7 de diciembre de 1863.[3]
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