Muscle car

Muscle car es un tipo de automóvil deportivo de tamaño medio o grande, con rasgos que lo hacen muy llamativo y le dan un aspecto agresivo, con un motor muy potente y un precio de compra relativamente barato y más accesible al gran público que otros deportivos.^[1][2]

Muscle car
Datos generales
Período	1964–presente
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Antecedentes

La producción regular de coches se suspendió por varios años durante la década de 1940 debido a la Segunda Guerra Mundial y no fue hasta la década de 1950 que se dio un nuevo avance en la industria automotriz. Esto, junto con la nueva revolución juvenil de la década de los años 60, abrió el camino de los muscle cars.

Origen

Pontiac GTO de 1964

El Ford Mustang de 1965, uno de los primeros muscle cars

No fue sino hasta 1964 cuando se introdujo el Pontiac GTO que los muscle cars comenzaron a tener un mayor apogeo.^[3][4] Esto comenzó a definir a los muscle cars como automóviles con carrocerías deportivas, de aspecto ¨musculoso¨, con motores de alto rendimiento, espacio suficiente para cuatro pasajeros y precio accesible. Básicamente se trataba de un automóvil de carreras que se pudiera manejar todos los días para ir al trabajo y que se pudiera usar para competir los fines de semana.

Los muscle cars han sido producidos históricamente en Estados Unidos desde la década de los sesenta, por General Motors, Chrysler, Ford Motor Company y American Motors Corporation. Los ejemplos más significativos y populares son: el Ford Mustang,^[5] Ford Torino,^[6] Oldsmobile 442,^[7] Plymouth Road Runner,^[8] entre otros.

Entre las reglas no escritas que caracterizan a los muscle cars están: procedencia norteamericana, no ser demasiado lujosos, normalmente ser cupé, pero no es requisito tener tracción trasera y ser equipados con motor V8 y, en ocasiones, con motor V6 o motor de seis cilindros en línea. Por extensión también han existido un gran número de sedanes, catalogados popularmente como muscle cars tal como el Dodge Charger o el Chevrolet Chevy II / Nova, o incluso familiares con motores de alta potencia, como el Chevrolet El Camino.^[9]

En otros países

En Australia, las marcas históricas Ford y Holden produjeron diferentes generaciones de los modelos Falcon y Commodore, respectivamente, siendo estos producidos como dos sedanes de altas prestaciones, utilizados también para el desarrollo de competencias de turismos. Asimismo, Holden produjo una versión local del modelo alemán Opel Commodore A cupé, que fuera bautizado como Holden Monaro, mientras que en el año 2013, comenzó con el desarrollo y producción en conjunto con su par estadounidense Chevrolet, de una versión del sedán Holden VF Commodore SS para su venta en los Estados Unidos, donde fue redenominado como Chevrolet SS.^[10]