MB Motorsport

No debe confundirse con MP Motorsport.

El MB Motorsport es un equipo de automovilismo alemán que corre en la modalidad de carreras de camiones. Corría bajo el nombre de Tankpool24 Racing ya que era patrocinado por la empresa petrolera alemana Tankpool24.^[1] El nombre del equipo son las siglas de su dueño y fundador Markus Bauer. El equipo siempre ha corrido con camiones de la marca alemana Mercedes-Benz.

MB Motorsport
Base	Alemania
Fundación	2010
Fundador/es	Markus Bauer
Director/es	Markus Bauer
ETRC
Pilotos	Hendrik Vieth Stephanie Halm Ellen Lohr André Kursim Norbert Kiss Steffen Faas Fabio Citignola
Debut	2010
Carreras	300
Podios	46
Victorias	15
Campeonatos de Escuderías	0
Campeonatos de Pilotos	0
Pole positions	8
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Historia

El equipo fue fundado en 2010, año en el que debutó en 2010 corriendo dos Grandes Premios con el piloto alemán Hendrick Vieth. El piloto acabó 31.º sin puntos en el campeonato.

En 2011 el equipo amplía su calendario y corre en siete Grandes Premios con la piloto alemana Stephanie Halm. No puntuó en ninguna carrera, finalizando 24ª.

Al año siguiente cambian de piloto, llegando al equipo la germana Ellen Lohr. El equipo disputó nueve de las once rondas del campeonato, y consiguieron puntuar en una carrera, siendo Lohr la última entre los pilotos con puntos (21ª).

André Kursim corriendo para el MB Motorsport en el GP Camión de España de 2013 en el Circuito del Jarama.

En 2013 el equipo alinea dos camiones en pista: uno para los pilotos del Team Orsini Racing y otro en el que corrieron Ellen Lohr y André Kursim. El camión número 19 corrió nueve de las diez rondas (Dominique Orsini 3 y su hijo Florian 6), mientras que el número 24 corrió ocho rondas (seis Lohr y dos Kursim). No ninguno de los Orsini ni Lohr punutaron, mientras que Kursim, al no disputar ninguna ronda del campeonato anterior a la sexta, no fue hábil para poder puntuar. De todas formas, tampoco acabó en zona de puntos en ninguna carrera. Participaron por primera vez en el campeonato de equipos, siendo últimos (8º) con la modesta cifra de 10 puntos.

En 2014 Lohr sale del equipo y Kursim corre siete de las nueve rondas en el camión nº24, mientras que Dominique y Florian se turnan en el nº19 (tres rondas Dominique y 4 Florian). Ninguno de los pilotos puntuó y en el título de equipos volvieron a ser octavos (últimos) en el título de equipos, con cinco puntos.

En 2015 la familia Orsini vuelve a correr en su propio equipo y el MB Motorsport los sustituye por Roland Rehfeld, quien corre cuatro rondas de las diez de ese año. Por su parte, Kursim corre seis de ellas. Kursim no puntuó, pero si lo hizo Rehfeld, quien, con 12 puntos, fue 15º en la general. En el título de equipos fueron quintos (de cinco).

En 2016 sorprendieron con el fichaje del por entonces vigente bicampeón del ETRC, Norbert Kiss, corriendo con él a tiempo completo y con Kursim a tiempo parcial. Pese a que los resultados del equipo a este momento eran bastante modestsos, Kiss confiaba en el potencial del equipo, que contaba con ingenieros del nivel de Stefan Honens.^[2] Los resultados mejoraron considerablemente, pero no lo suficiente para luchar por el título. Kiss fue quinto en el campeonato con una victoria, la primera de la historia del equipo, y siete podios. También consiguió las dos primeras poles del equipo. Por su parte, Kursim, fue 14º con 27 puntos. En el título de equipos fueron de nuevo quintos (últimos), pero competitivos, con 294 puntos.

En 2017 el camión mejoró y el equipo puso a correr a tiempo completo a Kursim junto a Kiss. Kiss fue tercero con cinco poles, siete victorias y otros 11 podios, entre segundos y terceros puestos. Kursim fue 9º con dos victorias. Además, en la nueva Copa Promotor, fue subcampeón con 11 victorias de categoría. En el título de equipos fueron cuartos (de cinco).

En 2018, con la promesa de un nuevo motor (el cual nunca llegó), las esperanzas eran altas. No obstante, fue un año mediocre. Kiss fue 5º en el campeonato con una sola victoria (y en carrera de parrilla invertida) y sin poles, mientras que Steffen Faas, sustituto de Kursim,^[3] fue 14º con 20 puntos. En la Grammer Truck Cup fue subcampeón con cinco victorias de categoría. En el título de equipos fueron quintos (de siete, aunque sólo cinco equipos corrían a tiempo completo).

En 2019 las esperanzas volvieron a dispararse cuando se anunció el fichaje de Csaba Bakó,^[4] quien construyó los camiones con los que Kiss ganó dos títulos en el Oxxo Truck Racing Team. Por otra parte, Faas fue sustituido por Fabio Citignola en el segundo camión del equipo. El rendimiento decayó, y Kiss fue sexto con dos tres victorias y una pole, mientras que Citignola fue 17º con 10 puntos. En la Grammer Truck Cup fue quinto con dos victorias.

A término de la temporada de 2019 el equipo anunció que renovaba a sus pilotos, pero en noviembre Tankpool24 anunciaba que dejaba de patrocinar al equipo para empezar a patrocinar a Steffen Faas, quien correría con un nuevo Scania en 2020.^[5] Más tarde, se anunció que Kiss correría con el nuevo Révész TRT.^[6] Desde ese momento, el equipo no hizo ningún anuncio, de modo que no se sabe que haría el equipo. En las listas de inscritos para la temporada 2020 del ETRC no ha aparecido ningún piloto del MB Motosport.

Resultados

Norbert Kiss luciendo los colores del MB Motorsport.

Resultados en el Campeonato de equipos del ETRC

Año	Vehículo	Pilotos	Pos.
2013	Mercedes-Benz	Dominique Orsini-Florian Orsini	4
		Ellen Lohr-André Kursim
2013	Mercedes-Benz	Dominique Orsini-Florian Orsini	8
		André Kursim
2015	Mercedes-Benz	Roland Rehfeld	5
		André Kursim
2016	Mercedes-Benz	Norbert Kiss	5
		André Kursim
2017	Mercedes-Benz	Norbert Kiss	4
		André Kursim
2018	Mercedes-Benz	Norbert Kiss	5
		Steffen Faas
2019	Mercedes-Benz	Norbert Kiss	4
		Fabio Citignola

Resultados de sus pilotos en el Campeonato de Europa de Carreras de Camiones

Año	Camión	N.º	Pilotos	1				2				3				4				5				6				7				8				9				10				11				Posición	Puntos
2010	Mercedes-Benz	42	Hendrik Vieth	MIS	MIS	MIS	MIS	ALB	ALB	ALB	ALB	NOG	NOG	NOG	NOG	NUR 15	NUR 14	NUR 14	NUR 14	SMO	SMO	SMO	SMO	MOS 11	MOS Ret	MOS DNS	MOS DNS	ZOL	ZOL	ZOL	ZOL	LMS	LMS	LMS	LMS	JAR	JAR	JAR	JAR									31.º	0
2011	Mercedes-Benz	24	Stephanie Halm	DON	DON	DON	DON	MIS Ret	MIS 18	MIS 15	MIS Ret	ALB	ALB	ALB	ALB	NOG 17	NOG 14	NOG 19	NOG 15	NUR 24	NUR DNS	NUR 17	NUR 13	SMO	SMO	SMO	SMO	MOS 17	MOS 13	MOS 16	MOS 17	ZOL 19	ZOL 23	ZOL 19	ZOL Ret	JAR 17	JAR Ret	JAR DSQ	JAR 17	LMS 19	LMS 16	LMS 13	LMS 12					24º	0
2012	Mercedes-Benz	24	Ellen Lohr	EST	EST	EST	EST	MIS 13	MIS 12	MIS 14	MIS Ret	JAR	JAR	JAR	JAR	NOG 16	NOG 19	NOG 13	NOG 13	DON 16	DON 13	DON Ret	DON DNS	NUR 11	NUR 9	NUR 13	NUR 14	SMO DNS	SMO DNS	SMO DNS	SMO DNS	MOS 16	MOS 15	MOS Ret	MOS DNS	ZOL 16	ZOL 13	ZOL 15	ZOL Ret	JAR 17	JAR 18	JAR 16	JAR 27	LMS 16	LMS 15	LMS 13	LMS 15	21º	5
2013	Mercedes-Benz	19	Dominique Orsini	MIS 15	MIS DNS	MIS 18	MIS 17	NAV	NAV	NAV	NAV	NOG	NOG	NOG	NOG	RBR 14	RBR 14	RBR 16	RBR Ret	NUR 23	NUR Ret	NUR 19	NUR Ret	SMO	SMO	SMO	SMO	MOS	MOS	MOS	MOS	ZOL	ZOL	ZOL	ZOL	JAR	JAR	JAR	JAR	LMS	LMS	LMS	LMS					25º	0
		19	Florian Orsini	MIS	MIS	MIS	MIS	NAV 15	NAV 19	NAV DNS	NAV 16	NOG DNS	NOG DNS	NOG 19	NOG Ret	RBR	RBR	RBR	RBR	NUR	NUR	NUR	NUR	SMO	SMO	SMO	SMO	MOS 20	MOS Ret	MOS 16	MOS 16	ZOL 13	ZOL Ret	ZOL 15	ZOL 11	JAR 17	JAR 15	JAR 19	JAR 18	LMS 18	LMS Ret	LMS 16	LMS 14					22º	0
		24	Ellen Lohr	MIS DNS	MIS Ret	MIS 16	MIS 16	NAV	NAV	NAV	NAV	NOG 16	NOG 15	NOG 17	NOG 17	RBR 13	RBR 16	RBR Ret	RBR 12	NUR 20	NUR 17	NUR Ret	NUR 12	SMO	SMO	SMO	SMO	MOS DNS	MOS DNS	MOS DNS	MOS DNS	ZOL 11	ZOL 12	ZOL 14	ZOL 12	JAR	JAR	JAR	JAR	LMS	LMS	LMS	LMS					21º	0
		24	André Kursim	MIS	MIS	MIS	MIS	NAV	NAV	NAV	NAV	NOG	NOG	NOG	NOG	RBR	RBR	RBR	RBR	NUR	NUR	NUR	NUR	SMO	SMO	SMO	SMO	MOS	MOS	MOS	MOS	ZOL	ZOL	ZOL	ZOL	JAR 18	JAR 16	JAR 22	JAR Ret	LMS 19	LMS 15	LMS 17	LMS 16					-	-
2014	Mercedes-Benz	19	Dominique Orsini	MIS 17	MIS 14	MIS 20	MIS 18	NAV	NAV	NAV	NAV	NOG	NOG	NOG	NOG	RBR Ret	RBR DNS	RBR DNS	RBR DNS	NUR	NUR	NUR	NUR	MOS 17	MOS DNS	MOS 18	MOS DNS	ZOL	ZOL	ZOL	ZOL	JAR	JAR	JAR	JAR	LMS	LMS	LMS	LMS									27º	0
		19	Florian Orsini	MIS	MIS	MIS	MIS	NAV	NAV	NAV	NAV	NOG 18	NOG Ret	NOG Ret	NOG Ret	RBR	RBR	RBR	RBR	NUR DNS	NUR 19	NUR 19	NUR 20	MOS	MOS	MOS	MOS	ZOL Ret	ZOL Ret	ZOL 17	ZOL 19	JAR	JAR	JAR	JAR	LMS 17	LMS 15	LMS 17	LMS 17									28º	0
		24	André Kursim	MIS	MIS	MIS	MIS	NAV DNS	NAV 16	NAV 19	NAV 18	NOG 16	NOG 15	NOG 12	NOG 15	RBR 16	RBR 17	RBR 11	RBR Ret	NUR 13	NUR 15	NUR 17	NUR 15	MOS 13	MOS 17	MOS 16	MOS 17	ZOL 11	ZOL 11	ZOL 20	ZOL Ret	JAR	JAR	JAR	JAR	LMS 13	LMS DNS	LMS DNS	LMS DNS									20º	0
2015	Mercedes-Benz	24	Roland Rehfeld	VAL	VAL	VAL	VAL	RBR 13	RBR Ret	RBR Ret	RBR Ret	MIS 10	MIS 9	MIS 12	MIS Ret	NOG	NOG	NOG	NOG	NUR 13	NUR Ret	NUR Ret	NUR 10	MOS 13	MOS Ret	MOS 11	MOS 9	HUN 11	HUN 13	HUN 8	HUN 12	ZOL Ret	ZOL 10	ZOL 11	ZOL 10	JAR	JAR	JAR	JAR	LMS	LMS	LMS	LMS					15º	12
		42	André Kursim	VAL	VAL	VAL	VAL	RBR 12	RBR Ret	RBR 13	RBR 12	MIS Ret	MIS 11	MIS 13	MIS 11	NOG	NOG	NOG	NOG	NUR 14	NUR 14	NUR Ret	NUR 13	MOS	MOS	MOS	MOS	HUN 13	HUN 12	HUN 12	HUN 14	ZOL 12	ZOL 14	ZOL Ret	ZOL 11	JAR	JAR	JAR	JAR	LMS 12	LMS 13	LMS 13	LMS 13					23º	0
2016	Mercedes-Benz	1	Norbert Kiss	RBR 8	RBR Ret	RBR 6	RBR 6	MIS 8	MIS 4	MIS 3	MIS 11	NOG 1	NOG 6	NOG Ret	NOG Ret	NUR 4	NUR 3	NUR 3	NUR 4	HUN 2	HUN 3	HUN 2	HUN 3	MOS 10	MOS 6	MOS 6	MOS 4	ZOL 6	ZOL Ret	ZOL 4	ZOL Ret	JAR 9	JAR 7	JAR 5	JAR Ret	LMS 2	LMS 4	LMS Ret	LMS Ret									5º	216
		24	André Kursim	RBR DNS	RBR DNS	RBR DNS	RBR DNS	MIS 14	MIS 13	MIS 12	MIS 13	NOG	NOG	NOG	NOG	NUR Ret	NUR 16	NUR 18	NUR 16	HUN 9	HUN 8	HUN 11	HUN 7	MOS 11	MOS 9	MOS 11	MOS 9	ZOL 11	ZOL 10	ZOL 8	ZOL 7	JAR 16	JAR 9	JAR 9	JAR 9	LMS Ret	LMS Ret	LMS DNS	LMS DNS									14º	27
2017	Mercedes-Benz	24	Norbert Kiss	RBR 6	RBR 2	RBR 10	RBR Ret	MIS 2	MIS 9	MIS 2	MIS 3	NUR 2	NUR 9	NUR 2	NUR C	SVK 1	SVK 8	SVK 1	SVK 3	HUN 1	HUN Ret	HUN 1	HUN Ret	MOS 3	MOS 17†	MOS 5	MOS 4	ZOL 1	ZOL 2	ZOL 5	ZOL 3	LMS 3	LMS 1	LMS 4	LMS 5	JAR 16†	JAR 5	JAR 1	JAR 6									3º	315
		42	André Kursim	RBR 12	RBR 10	RBR 7	RBR Ret	MIS 9	MIS 8	MIS 11	MIS 7	NUR 10	NUR 7	NUR 4	NUR C	SVK 7	SVK 13†	SVK Ret	SVK 9	HUN 9	HUN 9	HUN 10	HUN 8	MOS DNS	MOS DNS	MOS DNS	MOS DNS	ZOL 6	ZOL 1	ZOL 8	ZOL 1	LMS 10	LMS 10	LMS 8	LMS 7	JAR 9	JAR 9	JAR 10	JAR 9									9º	88
2018	Mercedes-Benz	3	Norbert Kiss	MIS DSQ	MIS 5	MIS 3	MIS 4	HUN 2	HUN 5	HUN 4	HUN 3	NUR 3	NUR 4	NUR 19	NUR 6	SVK 4	SVK 4	SVK 6	SVK 1	MOS 5	MOS 3	MOS 4	MOS 2	ZOL 4	ZOL 8	ZOL 12	ZOL 5	LMS 3	LMS 7	LMS 4	LMS 10	JAR DNS	JAR Ret	JAR Ret	JAR 7													5º	207
		24	Steffen Faas	MIS 10	MIS Ret	MIS 15	MIS 10	HUN 11	HUN 9	HUN 11	HUN 15	NUR 13	NUR 14	NUR 13	NUR EX	SVK 11	SVK 10	SVK 8	SVK 8	MOS 12	MOS 10	MOS 11	MOS 11	ZOL Ret	ZOL 11	ZOL 11	ZOL 8	LMS DSQ	LMS Ret	LMS 17	LMS 12	JAR 9	JAR 8	JAR 14	JAR 11													24º	20
2019	Mercedes-Benz	5	Norbert Kiss	MIS 4	MIS 7	MIS 1	MIS Ret	HUN 6	HUN 5	HUN 3	HUN 6	SVK 5	SVK 4	SVK 5	SVK 2	NUR 3	NUR Ret	NUR 7	NUR 1	MOS 14	MOS 11	MOS C	MOS C	ZOL 5	ZOL 3	ZOL 3	ZOL 4	LMS DSQ	LMS DNS	LMS Ret	LMS Ret	JAR 6	JAR 1	JAR 5	JAR 1													6º	190
		24	Fabio Citignola	MIS 16	MIS 14	MIS 14	MIS 11	HUN 12	HUN 12	HUN 11	HUN 13	SVK 9	SVK 9	SVK 12	SVK DNS	NUR Ret	NUR Ret	NUR 16	NUR 11	MOS 16	MOS 14	MOS C	MOS C	ZOL 16	ZOL DNS	ZOL 13	ZOL DNS	LMS 15	LMS 13	LMS 9	LMS 13	JAR DNS	JAR Ret	JAR 7	JAR 13													17º	10

Resultados de sus pilotos en la Grammer Truck Cup

Año	Camión	N.º	Pilotos	1				2				3				4				5				6				7				8				9				Posición	Puntos
2017	Mercedes-Benz	42	André Kursim	RBR 3	RBR 2	RBR 2	RBR 6	MIS 2	MIS 2	MIS 4	MIS 2	NUR 2	NUR 1	NUR 1	NUR C	SVK 1	SVK 5	SVK Ret	SVK 1	HUN 1	HUN 2	HUN 2	HUN 2	MOS DNS	MOS DNS	MOS DNS	MOS DNS	ZOL 1	ZOL 1	ZOL 1	ZOL 1	LMS 2	LMS 3	LMS 1	LMS 4	JAR 2	JAR 1	JAR 2	JAR 2	2º	375
2018	Mercedes-Benz	24	Steffen Faas	MIS 3	MIS Ret	MIS 5	MIS 1	HUN 3	HUN 1	HUN 3	HUN 7	NUR 3	NUR 2	NUR 3	NUR EX	SVK 4	SVK 3	SVK 1	SVK 1	MOS 3	MOS 2	MOS 2	MOS 2	ZOL Ret	ZOL 3	ZOL 3	ZOL 1	LMS DSQ	LMS Ret	LMS 7	LMS 2	JAR 2	JAR 2	JAR 5	JAR 3					2º	277
2019	Mercedes-Benz	24	Fabio Citignola	MIS 7	MIS 4	MIS 4	MIS 3	HUN 4	HUN 4	HUN 3	HUN 5	SVK 3	SVK 2	SVK 4	SVK DNS	NUR Ret	NUR Ret	NUR 5	NUR 1	MOS 6	MOS 3	MOS C	MOS C	ZOL 8	ZOL DNS	ZOL 6	ZOL DNS	LMS 7	LMS 5	LMS 3	LMS 6	JAR DNS	JAR Ret	JAR 1	JAR 4					5º	191

Referencias

1. FIA ETRC. «Team Tankpool24 Racing». Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2019. Consultado el 31 de agosto de 2020.
2. truckracing.es. «BOMBAZO: KISS DEJA EL MAN CON EL QUE CONSIGUIÓ 2 TÍTULOS Y SE SUBIRÁ AL MERCEDES DEL TANKPOOL24».
3. camionactualidad.es. «STEFAN FAAS SE UNE A NORBERT KISS EN TANKPOOL24 RACING».
4. FIAETRC.COM. «KISS REUNITES WITH HIS ‘BUNCH’ AS TANKPOOL24 RACING REGROUPS FOR 2019». Archivado desde el original el 17 de mayo de 2019. Consultado el 31 de agosto de 2020.
5. truckracing.es. «TANKPOOL24 DEJA MERCEDES Y CORRERÁ CON UN SCANIA Y STEFFEN FAAS EN 2020». Archivado desde el original el 31 de agosto de 2021. Consultado el 31 de agosto de 2020.
6. truckracing.es. «Kiss vuelve a MAN con el nuevo equipo Révész Truck Racing Team». Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2020. Consultado el 31 de agosto de 2020.

• Datos: Q109423892