Luis Rodríguez Moya

Para otros usos de este término, véase Luis Moya.

Luis Rodríguez Moya, más conocido como Luis Moya (La Coruña, 23 de septiembre de 1960), es un excopiloto de rally español, considerado como uno de los más laureados de la historia del Campeonato Mundial de Rally. Ha competido casi toda su carrera con el también español Carlos Sainz, con el que obtuvo dos títulos en 1990 y 1992.

Luis Moya
Datos personales
Nacionalidad	Española
Nacimiento	23 de septiembre de 1960 (64 años) La Coruña
Carrera deportiva
Palmarés general
Años en activo	1988-2002
Victorias	24
Podios	81
Primera carrera	Rally de Portugal 1988
Primera victoria	Rally Acrópolis 1990
Última victoria	Rally de Argentina 2002
Última carrera	Rally RAC de Inglaterra 2002
Temporada actual
Piloto actual	Ninguno
Retirado
Equipos	Copiloto retirado Ford, Toyota, Lancia, Subaru, Citroën
Automóvil	Ninguno Ford, Toyota, Lancia, Subaru, Citroën.
Competiciones anteriores
Pilotos anteriores	Carlos Sainz, Guillermo Barreras
Copilotos anteriores	Carlos Sainz, Guillermo Barreras
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Trayectoria deportiva

Inició su actividad deportiva en 1983 debutando en el Rally Rías Baixas siendo copiloto de José Mariñas en un Renault 5 Copa. Más tarde forma equipo con José Mora, con el que ganaría el Campeonato Gallego de Rally en 1985 y 1986. En este último consiguieron también el segundo puesto en la Copa de España de la especialidad. En 1987 acompañó a Guillermo Barreras dentro del equipo oficial de Renault.

Copiloto de Sainz

En 1988 debutó junto a Carlos Sainz, piloto al que acompañó durante quince años (de 1988 a 2002), en el Rally de Portugal, en un Ford Sierra RS Cosworth. Junto a Carlos ha ganado dos títulos mundiales (1990 y 1992), cuatro subcampeonatos y cinco terceros puestos. Su última prueba en el mundial fue el Rally de Gran Bretaña de 2002. Durante su trayectoria ha participado en 161 pruebas, obteniendo 24 victorias.

Junto a Sainz vivió también uno de sus peores momentos deportivos, su grito desesperado "¡Trata de arrancarlo Carlos! ¡Trata de arrancarlo!...¡¡Trata de arrancarlo, por Dios!!"^[1] tras la avería, a 500 metros de la meta, del Toyota Corolla que pilotaba Sainz durante el Rally de Gran Bretaña de 1998, impidiéndoles en el último momento proclamarse campeones mundiales por tercera vez en su carrera deportiva.

Después de su retirada, siguió vinculado al Mundial de Rallys, como mánager general del equipo Subaru, con el que conseguiría un mundial de pilotos con el noruego Petter Solberg en 2003.

El 5 de enero de 2018 fue operado de urgencia en el Hospital de La Coruña de un aneurisma. Desde entonces está totalmente retirado del mundo de la competición en sus diferentes facetas (copiloto, piloto, mánager general, en la organización de pruebas, etcétera)

Otras actividades

Moya en el Rally Cataluña de 2011

Hizo un pequeño periplo como nadador por una prueba que no pudo realizar su padre. Luis Moya cruzó a nado el Estrecho de Gibraltar, para así recaudar fondos de cara a un comedor social de la ciudad de La Coruña, en homenaje a su padre.

En el 2007 retoma las labores de copilotaje de modo ocasional. Una de ellas es con Manuel Quijano, cantante del grupo Café Quijano, probando fortuna en raids (Baja-España) a bordo de un Toyota Pick-Up. En otra ocasión se sube al lado de Carlos Sainz, recordando tiempos pasados, con la disputa del XVII Rally Shalymar, en Madrid. A bordo de un Skoda Fabia WRC consiguen una cómoda victoria en los tramos de la Sierra de Guadarrama, sacando gran ventaja al resto de competidores.^[2][3]

En 2010 es nombrado director deportivo del equipo Nupel Global Racing, equipo privado formado en un primer momento por Sergio Vallejo, al que luego se sumarían Xavi Pons, Adrián Díaz y Marta Suria. El mal entendimiento de Luis con Sergio Vallejo, provocó que este abandonara el equipo días antes de la celebración del Rally Rias Baixas, dando por perdida la temporada no pudiendo revalidar el título del Campeonato de España de Rallyes que había conseguido el año anterior.

El equipo continuó la competición, donde el objetivo principal fue el campeonato Super 2000 del Campeonato del Mundo de Rallyes. Tiempo después, Xevi Pons se acabaría proclamando campeón del mundo de Super2000 en el año 2010. Con este título, Luis Moya acabó la temporada muy satisfecho debido a que era la primera vez que el equipo Nupel Global Racing participaba en el campeonato del mundo de Super2000.

Moya participa a menudo colaborando dentro de la organización en diversas pruebas de Galicia, como el Rally de Galicia Histórico, prueba puntuable para el campeonato de España de históricos,^[4] donde fue elegido presidente de honor en 2012.^[5]

El 5 de enero de 2018 fue operado de urgencia en el Hospital de La Coruña de un aneurisma. En una revisión en el mes de junio se le detectaron otros tres y en septiembre se trasladó al Hospital Clínico de Barcelona para operarse de nuevo.^[6] La operación duró cuatro horas y fue llevada a cabo por los doctores Ángel Martínez Muñiz y Juan Macho.^[7] Desde entonces está totalmente retirado del mundo de la competición en sus diferentes facetas (copiloto, piloto, mánager general, en la organización de pruebas, etcétera).

Palmarés

Participaciones en el Mundial de Rally

Año	Equipo	Vehículo	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Posición	Puntos
1988	Ford España	Ford Sierra RS Cosworth	MON	SWE	POR Ret	SAF											11.º	26
	Ford						COR 5	GRE	USA	NZL	ARG	FIN 6	CDM	SRM 5	GBR 7
1989	Toyota	Toyota Celica GT-4	SWE	MON Ret	POR Ret	SAF	COR Ret	GRE Ret	NZL	ARG	FIN 3	AUS	SRM 3	CDM	GBR 2		8.º	39
1990	Toyota	Toyota Celica GT-4	MON 2	POR Ret	SFR 4	COR 2	GRC 1	NZL 1	ARG 2	FIN 1	AUS 2	SRM 3	GBR 1				1º	162
1991	Toyota	Toyota Celica GT-4	MON 1	POR 1	SFR Ret	COR 1	GRC 2	NZL 1	ARG 1	FIN 4	AUS Ret	SRM 6	ESP Ret	GBR 3			2º	143
1992	Toyota	Toyota Celica Turbo 4WD	MON 2	POR 3	SFR 1	COR 4	GRC Ret	NZL 1	ARG 2	AUS 3	ESP 1	GBR 1					1º	144
1993	Jolly Club	Lancia Delta HF Integrale	MON 14	POR Ret	COR 4	GRC 2	ARG Ret	NZL 4	AUS Ret	SRM DSQ	ESP Ret						8.º	35
1994	Subaru	Subaru Impreza 555	MON 3	POR 4	COR 2	GRC 1	ARG 2	NZL Ret	FIN 3	SRM 2	GBR Ret						2º	99
1995	Subaru	Subaru Impreza 555	MON 3	SWE 2	POR 4	COR 2	AUS 1	ESP Ret	GBR Ret								2º	85
1996	Ford	Ford Escort RS Cosworth	SWE 2	KEN Ret	IND 1	GRE 3	ARG 2	FIN Ret	AUS 3	SRM 2	ESP Ret						3º	89
1997	Ford	Ford Escort WRC	MON 2	SWE 2	SFR Ret	POR Ret	ESP 10	COR 2	ARG Ret	GRC 1	NZL 2	FIN Ret	IND 1	SRM 4	AUS Ret	GBR 3	3º	51
1998	Toyota	Toyota Corolla WRC	MON 1	SWE 2	SFR Ret	POR 2	ESP 7	COR 8	ARG 2	GRC 4	NZL 1	FIN 2	SRM 4	AUS 2	GBR Ret		2º	56
1999	Toyota	Toyota Corolla WRC	MON Ret	SWE 2	SFR 3	POR 2	ESP Ret	COR 3	ARG 5	GRC 2	NZL 6	FIN 3	CHI 3	SRM Ret	AUS 2	GBR Ret	5.º	44
2000	Ford	Ford Focus WRC	MON 2	SWE Ret	SFR 4	POR 3	ESP 3	ARG Ret	GRC 2	NZL 3	FIN 14	CHI 1	COR 3	SRM 5	AUS DSQ	GBR 4	3º	46
2001	Ford	Ford Focus WRC	MON 2	SWE 3	POR 2	ESP 5	ARG 3	CHI 3	GRC Ret	SFR Ret	FIN 6	NZL 4	SRM 4	COR Ret	AUS 8	GBR Ret	6.º	33
2002	Ford	Ford Focus WRC	MON 3	SWE 3	COR 6	ESP	CHI 11	ARG 1	GRC 3	SFR Ret	FIN 4	GER 8	SRM Ret	NZL 4	AUS 4	GBR 3	3º	36

• Referencias^[8]

Campeonato de España de Rally

Año	Equipo	Vehículo	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Posición	Puntos
1985	?	Renault 5 GT Turbo	CBR	COB	GIR	SMO	VCN	LLA	ECO	CST	PDA	SFR 5	CAT	VAL	?	?
1986	?	Renault 5 GT Turbo	CBR	COB	PAL	SMO	LLA	CAN	ECO	PDA	SFR	CAT	VAL Ret		?	?
1987	FASA Renault	Renault 11 Turbo	CBR Ret	ARO Ret	SMO	CAJ	LLA 4	ECO	CAN	PDA Ret	SFR 2	CAT	VAL Ret		?	?
1988	Ford	Ford Sierra RS Cosworth	CAT 2	SIM 1	PLA 1	CAJ 1	LLA Ret	CAN	PRA 2	SFR	ECI 1	VAL Ret			1º	1396
1989	Toyota	Toyota Celica[9]	CAT	SMO	SAN	CAJ	LLA	OUR	OSO	PDA	ISC	ECO 1	VAL 1		?	?

Premios, reconocimientos y distinciones

• Medalla de Oro de la Real Orden del Mérito Deportivo, otorgada por el Consejo Superior de Deportes (1994)^[10]

Referencias

1. «¡¡Trata de arrancarlo, por Dios!! (video)». Archivado desde el original el 1 de agosto de 2011. Consultado el 11 de octubre de 2010.
2. «El rali de Ferrol pasa al 9 de agosto en una campaña de mayor competencia». La Voz de Galicia. 3 de enero de 2008. Consultado el 13 de noviembre de 2022.
3. ««Más que ralis gallegos lo que quiero es un buen Campeonato de España»». La Voz de Galicia. 23 de noviembre de 2007. Consultado el 13 de noviembre de 2022.
4. ralidegalicia.com. «Recordatorio de Seguridad». Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2014. Consultado el 24 de septiembre de 2012.
5. revistascratch.com. «Presentado el Rali de Galicia Histórico, con Luis Moya como Presidente de Honor». Archivado desde el original el 17 de octubre de 2012. Consultado el 24 de septiembre de 2012.
6. «Luis Moya será operado de tres aneurismas». elperiodicodearagon.com. 13 de septiembre de 2018. Consultado el 20 de septiembre de 2018.
7. Fernández Pellón, J.M. (18 de septiembre de 2018). «Luis Moya operado con éxito». www.autohebdosport.es. Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2018. Consultado el 20 de septiembre de 2018.
8. juwra.com. «Luis' WRC starts» (en inglés). Consultado el 27 de septiembre de 2012.
9. «Los primeros podios internacionales». Scalextric, Carlos Sainz Limited Edition. Altaya. 2005. p. 44.
10. mundodeportivo.com, ed. (22 de diciembre de 1994). «El deporte español premia a todos sus héroes». Consultado el 23 de enero de 2017.

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Luis Rodríguez Moya.
• Wikiquote alberga frases célebres de o sobre Luis Rodríguez Moya.
• Página con información (en inglés)

• Datos: Q1086526
• Multimedia: Luis Moya / Q1086526