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Level (IATA: LL, OACI: LVL) es una aerolínea de bajo coste perteneciente al grupo IAG centrada en la operación de vuelos de largo radio desde el Aeropuerto de Barcelona-El Prat en España. Originalmente creada exclusivamente como una marca comercial, siendo su operativa operada por Iberia, el 3 de diciembre de 2024 obtiene su propio Certificado de Operador Aéreo[1]iniciando así su andadura como compañía aérea independiente, manteniéndose dentro del Grupo IAG.
| LEVEL | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fly Your Way | |||||
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 Un Airbus A330-200 de LEVEL en el Aeropuerto Internacional de San Francisco. | |||||
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| Fundación | 15 de marzo de 2017 | ||||
| Inicio | 1 de junio de 2017 (7 años) | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat | ||||
| Sede central |
Viladecans,  España | ||||
| Flota | 6 | ||||
| Destinos | 7 | ||||
| Programa de viajero | International Airlines Group | ||||
| Compañía | International Airlines Group | ||||
| Director ejecutivo | Fernando Candela Pérez | ||||
| Página web | flylevel.com | ||||
Su flota, compuesta exclusivamente por Airbus A330-200, dispone de dos cabinas diferentes: cabina Economy y cabina Premium Economy.
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LEVEL es una aerolínea española de bajo coste con base en el aeropuerto de Barcelona-El Prat. Nació con la intención de competir con Norwegian Air International en el mercado de largo radio low-cost desde el aeropuerto de Barcelona. LEVEL ofrece una experiencia diferencial en la cual el pasaje puede configurar el vuelo a su medida.
Level ofrece una amplia red de conexiones a numerosas ciudades españolas y europeas a través del resto de aerolíneas de la compañía International Airlines Group (IAG), en particular con Vueling Airlines. Además, también tiene código compartido con Qatar Airways, American Airlines o Alaska Airlines.
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Estos son los destinos actuales de Level:[2]
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La flota de la marca Level consta de los siguientes aviones:
| Aeronaves | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Matrículas | Antigüedad | Notas | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | W | Y | Total | ||||||
Airbus A330-200 |
6 | 1 | 24 | — | 275 | 299 | EC-ODA | 17,9 años | Operados por Iberia |
| 20 | — | 255 | 275 | EC-ODB | 12,8 años | ||||
| EC-OHY | 12 años | Pendiente de entrega | |||||||
| — | 42 | 269 | 311 | EC-NRG | 6,6 años | Operados por Iberia | |||
| EC-NRH | 6,4 años | ||||||||
| EC-NEN | 5,5 años | ||||||||
| EC-NNH | 5,3 años | ||||||||
| Total | 6 | 1 | Edad media de la flota (diciembre de 2024): 9,5 años. | ||||||
| Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 2 | 2019 | 2020 | OE-LVR y OE-LVS |
| Airbus A321-200 | 4 | 2018 | 2020 | OE-LCF, OE-LCN, OE-LCP y OE-LCR |
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