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avión cisterna fabricado por Boeing De Wikipedia, la enciclopedia libre
El Boeing KC-767 es un avión cisterna y de transporte militar, desarrollado por la compañía estadounidense Boeing a partir de la aeronave civil Boeing 767-200ER.
Boeing KC-767 | ||
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![]() Boeing KC-767J de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón.
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Tipo | Avión cisterna (Reabastecimiento en vuelo) | |
Fabricante |
![]() | |
Primer vuelo | 21 de mayo de 2005 | |
Estado | En servicio | |
Usuario principal |
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Producción | 2003-presente | |
N.º construidos | 9 | |
Coste unitario | 130-150 millones de US$ | |
Desarrollo del | Boeing 767 | |
Variantes | Boeing KC-46 | |
Esta aeronave de reabastecimiento recibió la designación KC-767A en el año 2002, después de haber sido seleccionada por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para reemplazar paulatinamente a los Boeing KC-135E Stratotanker que estaban en servicio. En diciembre de 2003, el contrato quedó en suspenso, siendo posteriormente cancelado debido a reclamaciones de una supuesta trama de corrupción en su adjudicación.[1]
El avión cisterna se desarrolló para la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón y la Aeronautica Militare italiana, que realizaron un pedido por cuatro aeronaves cada una.[2][3] La financiación del desarrollo de la aeronave ha sido en gran parte por cuenta de Boeing, que esperaba en obtener el pedido del nuevo programa para sustituir a los KC-135E de la Fuerza Aérea estadounidense. La propuesta revisada del KC-767 fue finalmente seleccionada en febrero de 2011 para el programa KC-X bajo el nombre de Boeing KC-46.
Referencia datos: KC-767A[10] KC-767 Advanced[11] Boeing 767-200ER specifications[12]
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