Boeing E-767
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El Boeing E-767 es un avión militar bimotor a reacción de ala baja fabricado por la compañía estadounidense Boeing para la realización de misiones de alerta temprana y control aerotransportado (AWACS). El diseño del E-767 responde a los requerimientos de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón, que buscaba las características de los sistemas del Boeing E-3 Sentry, instalados en la plataforma del avión de pasajeros Boeing 767-200.[1]
| Boeing E-767 | ||
|---|---|---|
 Boeing E-767 de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón.
| ||
| Tipo | Alerta temprana y control aerotransportado | |
| Fabricante | Boeing | |
| Primer vuelo | 4 de octubre de 1994 | |
| Estado | En servicio | |
| Usuario principal | Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón | |
| N.º construidos | 4 | |
| Desarrollo del |
Boeing 767 Boeing E-3 Sentry | |
Historia operacional
El primer Boeing E-767 realizó su primer vuelo el 4 de octubre de 1994 en Paine Field (Washington, Estados Unidos), aunque la primera vez que voló con la cúpula rotativa instalada no fue hasta el 9 de agosto de 1996.[1]
Las dos primeras unidades entregadas a la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón fueron recibidas por esta el 11 de marzo de 1998, teniendo que esperar hasta el 5 de enero de 1999 para recibir las dos restantes. El 10 de mayo de 2000, los cuatro E-767 pasaron a formar parte el Escuadrón 601 perteneciente al Grupo de Alerta Aérea Temprana (AEWG por sus siglas en inglés), que opera desde la Base Aérea de Hamamatsu.
Operadores
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- Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón: opera las cuatro unidades fabricadas hasta el momento del E-767, aunque inicialmente el pedido fue de dos unidades en 1992, siendo ampliado a cuatro en 1994.[2] También operan en esta fuerza aérea cuatro unidades de la variante de reabastecimiento en vuelo, denominada Boeing KC-767.[3][4]
Especificaciones
Características generales
- Tripulación: Dos (pilotos) y 8-10 operarios de misión
- Longitud: 48,5 m (159,1 ft)
- Envergadura: 47,6 m (156,2 ft)
- Altura: 15,8 m (51,8 ft)
- Peso vacío: 85 595 kg (188 651,4 lb)
- Peso cargado: 128 870 kg (284 029,5 lb)
- Peso máximo al despegue: 175 000 kg (385 700 lb)
- Planta motriz: 2× turbofán General Electric CF6-80C2.
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 915 km/h (569 MPH; 494 kt)
- Velocidad crucero (Vc): 851 km/h (529 MPH; 460 kt)
- Alcance: 10 370 km (5599 nmi; 6444 mi)
- Techo de vuelo: 12 200 m (40 026 ft)
Aviónica
- Radar PESA multifunción AN/APY-2 fabricado por Northrop Grumman con programa de mejora RSIP
Aeronaves relacionadas
Desarrollos relacionados
Aeronaves similares
Véase también
Referencias
Enlaces externos
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