En 1986 el gobierno realizó un intento de que INTA absorbiese las funciones propias de una agencia espacial pero ese intento se revirtió en 1996. Desde entonces el INTA no cumple ninguna de las características[7] de una agencia espacial:[8] no fija política espacial, ni gestiona una parte significativa del presupuesto español de espacio, ni representa a España en foros internacionales.[9] En la actualidad estas competencias las ostenta la Agencia Espacial Española.
El INTA es responsable de ejercer actividades de investigación científica y técnica, así como de prestación de servicios tecnológicos, en los ámbitos aeroespacial, de la aeronáutica, de la hidrodinámica, y de las tecnologías de la defensa y seguridad. Para ello el INTA cuenta con las siguientes unidades:[10][11]
Subdirección General de Sistemas Espaciales
Departamento de Programas Espaciales, encargado de los programas de satélites científicos
Departamento de Observación de la Tierra y Atmósfera
Departamento de Cargas Útiles y Ciencias del Espacio
Departamento de Ensayos de Equipos y Sistemas
Subdirección General de Sistemas Aeronáuticos
Departamento de Aeronaves
Departamento de Certificación de Aeronaves
Departamento de Materiales y Estructuras
Departamento de Armamento Aéreo
Departamento de Propulsión
Subdirección General de Sistemas Terrestres (SDGSISTTER)
Subdirección General de Sistemas Navales
Insignia del Programa Nanosat
Realiza programas de investigación, tanto en solitario como en combinación con otros organismos estatales, tanto nacionales como internacionales (CSIC, universidades, NASA) y empresas privadas.
Programas de satélites
El diseño y construcción de satélites con propósitos científicos ha sido una de las principales líneas de trabajo del INTA desde 1968. De esta forma a lo largo del tiempo se han ido sucediendo diversos programas:
Programa Intasat (1968-1976), tenía como objetivo capacitar a las empresas y al propio INTA en las tecnologías espaciales[12]
Programa de Pequeños Satélites (Minisat) (1990-2002)[13] tenía como objetivo de que el sector aeroespacial español adquiriera la capacidad de diseñar, desarrollar y fabricar satélites artificiales. Inicialmente estaban previstas al menos 4 misiones, de las cuales solamente se llegó a completar la misión Minisat 01.
Programa Nanosat (1995-?), tenía como objetivo disponer para los futuros micro y nanosatélites de un transmisor-receptor de altas prestaciones y bajo coste.[14]
Programa Microsat Este programa comenzó en octubre de 2005[15] Tenía como objetivo crear un satélites de más de 100 kg de peso, que puede llevar una carga útil de 50 kg en órbita baja.[16]
Misiones:
INTAμSat-1, tenía previsto su lanzamiento a mediados de 2011[15] Estaba dirigido por Manuel Angulo Jerez[17]
Programa de Picosatélites (1995-?). Tiene como objetivo crear picosatélites de menos de 3 kg de peso para posibilitar a las universidades y los grupos científicos españoles volar cargas útiles a precios para ellos asumibles y con continuidad en el tiempo, con misiones frecuentes (cada tres o cuatro años).[16] Como parte de este programa se planificaron los satélites OPTOS, Xatcobeo y BRITE (OPTOS 2G)[18][19][20][21]
Programa de Constelaciones de Pequeños Satélites (2018?-Actualidad). Constelaciones de satélites formadas por nanosatélites que utilizan el estándar cubesat de hasta 3 kg de masa (3U) volando en formación.[22] Incluye tres constelaciones diferentes: ANSER, ANSAT y ANSAR. La constelación ANSER fue lanzada al espacio a bordo de un cohete Vega el 8 de octubre de 2023.[23]Lamentablemente uno de los tres satélites ANSER se perdió al no desplegarse correctamente del lanzador, aunque la misión pudo seguir adelante al reconfigurarse los otros dos satélites.[24]
Programas de acceso al espacio
Luminiscencia nocturna (1979-1982)
Programa Estudio de Emisiones y Absorciones Atmosféricas (EEAA) (1982-1991), como parte de este programa se desarrolló el cohete INTA-300B
Programa PILUM (2018?-Actualidad) es un proyecto para el desarrollo de un microlanzador de nanosatélites disparado desde un avión de combate del tipo EF-18 o Eurofighter 2000, que debe ser capaz de alojar nanosatélites de hasta 10 o 20 kg. y colocarlos en órbitas bajas.
Otros programas y proyectos
Proyecto Artemisa, para crear un sistema contra drones intrusos, inmunes a las contramedidas de tipo electrónico,[26] como jamming o spoofing, a través de su interceptación y derribo utilizando un autotracking láser. Una vez concluido su desarrollo se ha transferido a la empresa Equipaer.[27][28]
Proyecto César (1997-?), minisatélite de observación de la Tierra que debía construirse al 50% entre España y Argentina, con un presupuesto de 10000 millones de pesetas[29]
Programa Español de Aviones no Tripulados (1990-?)[30][31] Incluía inicialmente los siguientes proyectos:
Programa INTASAR (1993-), también conocido como programa SAR, comenzó en 1993 para adquirir la experiencia en todos los campos de la tecnología SAR (radar de apertura sintética), desde el desarrollo de sistemas radar al desarrollo de procesado de señal y aplicaciones de imagen[32] Inicialmente tenía dos fases previstas: primero se desarrollaría un SAR para avión, más sencillo, y luego, uno para una plataforma Minisat.[29]
Programa PNOTS (2007-Actualidad) (Programa Nacional Observación de la Tierra por Satélite) del que forman parte los satélites Paz e Ingenio[33]
Programa CREPAD (?-Actualidad) (Centro de Recepción, Proceso y Archivo de Datos de Observación de la Tierra) tiene como objetivo la recepción y procesado de imágenes de satélites para dar servicio a usuarios de todo tipo que empleen datos y productos de observación de la Tierra.[13] Procesa la información obtenida por satélites de observación de la Tierra a su paso sobre el área de cobertura del Centro Espacial de Maspalomas: NOAA, SeaStar/OrbView-2, IRS-P3, Meris, Aqua, Terra,[34]ERS, ALOS, SPOT, Landsat,[35] y Paz.[36]
Antena antiinterferencias SIRMA, desarrollada con EADS.
Programas educativos
Programa CESAR (acrónimo en inglés de Cooperación a través de la Educación en Ciencia y Astronomía Espacial) permite el uso de 5 telescopios por parte de estudiantes universitarios, de secundaria y aficionados.[37] CESAR cuenta con cinco telescopios en tres observatorios: un radiotelescopio de 15 m (VIL1) y dos telescopios solares en el ESAC, un telescopio óptico de 30 cm en la estación de la NASA en Robledo de Chavela (Madrid), y un telescopio óptico de 50 cm en la estación de espacio profundo de la ESA en Cebreros (Ávila).[38][39][40] (Web oficial y Twitter oficial)
Misión Plato (PLAnetary Transits and Oscillation of stars) dentro del programa Cosmic Vision de la ESA con el instrumento Raman Laser Spectrometer (RLS)[33]
Misión Solar Orbiter de la ESA con los instrumentos PHI (Polarimetric and Helioseismic Imager) y el cronógrafo Metis en colaboración con otras agencias[41]
Programa Nacional de Espacio fue en el pasado gestionado por el INTA pero actualmente lo gestiona el CDTI. Anteriormente recibió el nombre de Programa Nacional de Investigación Espacial
Como parte de sus programas el INTA ha construido multitud de vehículos e instrumentos. Desde la base de lanzamiento de cohetes sonda, en su sede de El Arenosillo, ha trabajado con distintos tipos de cohetes suborbitales, como el INTA-300 y el INTA-255.[47] Entre 1991 y 1999 trabajó en el desarrollo del cohete lanzador de satélites Capricornio, que fue finalmente abandonado.[48]
Satélites
Reproducción del Nanosat 01.
Intasat-1, con propósito de demostrador tecnológico y científico, lanzado el 15 de noviembre de 1974.[49]
Nanosat 01, de comunicaciones, lanzado el 17 de diciembre de 2004.
Nanosat 1B, con propósito científico y de comunicaciones, lanzado el 29 de julio de 2009.
Nanosat 2, siguiente generación del Nanosat era un satélite de 15-40 kg con un módulo de servicio mejorado y módulo de carga separado que tenía previsto su lanzamiento en 2011[50]
Ingenio SeoSat* operado conjuntamente con Hisdesat. Fue destruido durante su lanzamiento en noviembre de 2020.
Estos satélites son totalmente españoles en fabricación y diseño, y comprenden una plataforma de usos múltiples de bajo costo, con subsistemas de diseño modular e interfaces estándar con el módulo de carga útil. Los marcados con asterisco (*) son operados por el INTA pero no fueron construidos por él.
INTA-300B, cohetes modificados basados en el INTA-300, el primero despegó el 21 de octubre de 1993. Formaba parte del programa Capricornio.[54][55]
INTA-600, cohete propuesto, capaz de alcanzar los 500 kilómetros de altitud con carga útil, para probar la etapa Rigel del Capricornio a escala.[56][54] Formaba parte del programa Capricornio.
ALBA, es un sistema completo de blanco aéreo teleguiado adecuado para mejora la operatividad de las unidades de artillería antiaérea mediante su entrenamiento en condiciones de fuego real.[31]
Diana, UAV-blanco aéreo de alta velocidad en servicio.[31]
ALO, UAV operativo pendiente de búsqueda de socios para su comercialización.[31]
Milano, Vehículo aéreo no tripulado de gran autonomía y altitud media (MALE UAV) con un peso al despegue de 900 kg y una carga útil de 150 kg. Está propulsado por un motor de explosión que le ofrece una autonomía de unas 20 horas y le permite volar por encima de los 20 000 pies. Este proyecto se encuentra en fase de I+D.[27]
AVIZOR, versión mejorada del SIVA E[57] Comenzó su desarrollo en 1998 con el nombre de SIVA 1B. La principal mejora es la sustitución del sistema de propulsión convencional por un motor eléctrico propulsado con pilas de combustible de tipo PEM (Proton Exhange Membrane).[58][59] Es el primer UAV del INTA con pilas de combustible.[60]
Espectrómetro Láser Raman (RLS) para detectar minerales y pigmentos potencialmente biológicos en la segunda misión ExoMars de la ESA (lanzamiento previsto para 2022) y en la misión PLATO de la ESA (lanzamiento previsto para 2026).[63][64]
Signs of LIfe Detector (SOLID) detector de signos de vida que viajará en una misión futura (la propuesta actual es la misión Icebreaker Life de la NASA).
INTA-156 Banderilla (1967 - 1970): Misil aire aire de guía infrarroja desarrollado en colaboración con la francesa Matra. Antecedente del Matra R.550 Magic
Cámara anecoica en la Sede Central del INTA en Torrejón de Ardoz
Torre de Microgravedad,[72]torre de caída de 23,5 metros,[74] ensayos de choque, aceleración constante, etc. construida en 1991
Laboratorio de Optoelectrónica, con equipos para realizar pruebas en esta área[72]
Laboratorio de Ensayos Ambientales Mecánicos, construido en 1993 con mesas de vibración y sistema de cibración electrodinámico dual[75] para ensayos de vibración. Cuenta también con equipamiento para análisis del espectro de respuesta de choque (en inglés, Shock Response Spectrum Analysis, SRS)[76][77]
SPASOLAB, desde 1989 es el laboratorio oficial de la Agencia Europea del Espacio (ESA) para el ensayo y certificación de las células espaciales utilizadas en los paneles fotovoltaicos de los satélites construidos en Europa[78]
Laboratorio de masa y presión, construido en 1990[79]
Campus La Marañosa, sede de la Subdirección General de Sistemas Terrestres
Campus El Pardo en El Pardo, sede de la Subdirección General de Sistemas Navales. Está ubicado en las proximidades del Embalse de El Pardo, que también puede utilizar para sus ensayos[81]
Canal de Aguas Tranquilas, con una longitud de 320 m, una anchura de 12,5 m y una profundidad de 6,5 m dispone de un carro remolcador capaz de alcanzar hasta una velocidad de 10 m/s con una aceleración de 1 m/s2.[81]
Túnel de Cavitación, túnel de agua circulante con capacidad de hacer el vacío dentro del mismo
Laboratorio de Dinámica del Buque, inaugurado en 1992
Laboratorio de Astrofísica Espacial y Física Fundamental (LAEFF), nació en 1991 como una colaboración entre el INTA, CSIC y la ESA.[84] Actualmente está integrado en el Departamento de Astrofísica del Centro de Astrobiología.[85]
El INTA contó con una partida de 190 millones de euros para el ejercicio 2019.[86] Tras una subida del 36% (50 millones) en 2018, la partida del año 2019 experimentó un incremento de un millón de euros.
El INTA nació en 1942 como Instituto Nacional de Técnica Aeronáutica y posteriormente cambió su denominación a Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial «Esteban Terradas»[99]
El Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) tiene actualmente el avión desarrollado en España C295W. Fue fabricado en España y su principal enfoque en el marco de las operaciones del INTA son: Proporcionar soporte a las necesidades de las comunidades de ensayos de aeronaves en vuelo, investigación atmosférica, toma de datos de teledetección/observación de la Tierra y pruebas para el desarrollo y calificación de nueva instrumentación científica, entre otras.
Instrumentación científica
Sondas
Sensores
Detectores
Cámaras externas al fuselaje
Consolas embarcadas de control, monitorización, pre-proceso y registro de los datos
Módulos auxiliares necesarios para realizar las campañas de adquisición de datos:
Fuentes de alimentación
Soportes
Racks
Sistemas de comunicaciones de misión
El INTA, justo antes de sustituido por el C295W, también tuvo el C-212, básicamente era un avión con instrumentos más tradicionales... Aunque una diferencia entre estos dos, era que el C-212 era estilo STOL (Short Take-Off and Landing). Es decir, podía hacer aterrizajes y despegues en pistas cortas.
El avión C-212 n/s 301 se adaptó para llevar a cabo campañas de estudio de la atmósfera, desarrollo de instrumentación aeroportada y validación de sensores. Se instalaron dos pods debajo del ala para instalar distintos tipos de sondas: CAPS, PCASP-100X, FSSP-100er, OAP-2D2-C y OAP-2D-GB2, entre otras. Un módulo FTI (Flight Test Instrumentation) registra y monitoriza en tiempo real los parámetros de actuación de la aeronave durante las operaciones de vuelo.
También dispuso de instrumentos a bordo para medir la temperatura, la presión, la humedad relativa o la posición GPS. Además, existen una serie de registros que proporcionan la alimentación eléctrica necesaria para la instrumentación científica instalada en el exterior de la aeronave. Asimismo, se disponen de racks certificados estándar de 19 pulgadas de ancho para la instalación de equipos científicos, ordenadores y pantallas de visualización de datos.
Sánchez Ron, José Manuel (1997). 50 años de ciencia y técnica aeroespacial. Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial "Esteban Terradas". ISBN9788492079834.
Sanz-Aránguez Sanz, Pedro (2012). Los cohetes en el INTA. Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial "Esteban Terradas". ISBN9788493893200. Consultado el 20 de junio de 2022.
Vázquez Velasco, Mariano (2010). De El Arenosillo al CEDEA. Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial "Esteban Terradas". ISBN9788493005658. Consultado el 20 de junio de 2022.
Rosa M. Tristán (Junio de 2013). «El satélite PAZ». IDS (Madrid). Archivado desde el original el 15 de junio de 2020. Consultado el 23 de julio de 2020.
España
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