Honda XR 150
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La Honda XR150L, es una motocicleta fabricada por Honda con un motor de 4 tiempos y 150 cc de cilindrada, modalidad trail. Se fabrica en tres colores: rojo, negro y blanco.
 Honda XR 150
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|---|---|---|
| Datos generales | ||
| Alias | XR150L | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones |
Longitud 2110 mm Anchura 820 mm | |
| Batalla | 1362 mm | |
| Altura del asiento | 825 mm | |
| Peso a punto | 130 kg | |
| Capacidad del tanque de combustible | 12.00 L (incluidos 3,5 litros de reserva) | |
| Planta motriz | ||
| Motor | 4T OHC | |
| Cilindrada | 150 cc | |
| Compresión | 9.5:1 | |
| Mecánica | ||
| Tipo de ignición | Eléctrico y a patada | |
| Refrigeración | aire | |
| Suspensión |
Frente: horquilla telescópica Atrás: amortiguador Monoshock | |
| Frenos |
Frente: disco Atrás: tambor | |
| Ruedas |
Frente: 90/90-19M/C Atrás: 110/90x17M/C | |
| Prestaciones | ||
| Potencia | 12,6 HP a 7.750 RPM | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | Honda XR 125 | |
Esta motocicleta llegó para reemplazar a la popular XR 125. La nueva XR 150L está equipada con un motor de 149 cc que otorga una mayor potencia y rendimiento, permitiendo una gran autonomía con bajo consumo de combustible y mayor confort. Otra de las características de este nuevo modelo es el amortiguador trasero a base de nitrógeno a presión, que junto al freno a disco delantero, otorgan mayor fuerza y precisión en el frenado. También cabe destacar que está equipada con un renovado panel de instrumentos y un nuevo diseño del faro delantero y las luces de giro.La iluminación es halógena.[1][2]
Motor
- Cilindrada: 149,15 cc
- Potencia máxima: / 12,6 (HP)."caballos de fuerza" . a 7.750 RPM
- Tipo de motor: 4T OHC
- Cilindros: 1
- Relación de compresión: 9.5:1
- Alimentación: carburador
- Refrigeración: aire
- Encendido: digital transistorizado con avance electrónico
- Arranque: eléctrico y a patada
- Capacidad de la batería: 12 V /4 AH
- Embrague: multidisco en baño de aceite con muelles
- Activación del embrague: mecánico; por cable
Datos generales
Estructura de la moto
- Chasis: semi-doble cuna
- Material: acero
- Suspensión delantera: horquilla telescópica
- Diám. barras: 31 mm
- Recorrido: 160 mm
- Suspensión trasera: amortiguador Monoshock
- Recorrido: 152 mm
- Freno delantero: disco hidráulico
- Diámetro: 240 mm
- Accionamiento: pinza doble pistón y pastillas de resina
- Freno trasero: Tambor
- Diámetro: 110 mm
- Neumático delantero: 90/90-19M/C
- Neumático trasero: 110/90x17M/C
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