Mc Donnell Douglas F/A-18 HARV

El High Alpha Research Vehicle (en español: vehículo de investigación de gran ángulo de ataque), abreviado HARV, fue un F/A-18 Hornet modificado usado por la NASA en un programa de tres fases para investigar el vuelo controlado a grandes ángulos de ataque usando empuje vectorial, modificaciones de los mandos de vuelo, y las extensiones de los borde de ataque. El programa duró desde abril de 1987 a septiembre de 1996.^[1][2]

F-18 High Alpha Research Vehicle (HARV)
Un F-18 HARV en una maniobra de gran Alpha (ángulo de ataque).
Tipo	Avión de pruebas
Fabricantes	McDonnell Douglas y Northrop
Introducido	Abril de 1987
Retirado	Septiembre de 1996
Usuario principal	NASA
N.º construidos	1
Desarrollo del	F/A-18 Hornet
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Véase también

Desarrollos relacionados

• F/A-18 Hornet

Aeronaves similares

• Mikoyan MiG-35
• Sukhoi Su-37

Referencias

1. Jenkins, Dennis R. (2000). F/A-18 Hornet: A Navy Success Story. Nueva York: McGraw-Hill. ISBN 0071346961. (requiere registro).
2. F-18 High Alpha Research Vehicle (HARV) fact sheet Archivado el 21 de abril de 2008 en Wayback Machine., NASA/Dryden Flight Research Center.

Enlaces externos

• Esta obra contiene una traducción derivada de «High Alpha Research Vehicle» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Mc Donnell Douglas F/A-18 HARV.
• Overview of HATP Experimental Aerodynamics Data for the Baseline F/A-18 Configuration, NASA, September 1996.
• Preparations for flight research to evaluate actuated forebody strakes on the F-18 high-alpha research vehicle, NASA, July 1994.

• Datos: Q2457885
• Multimedia: High Alpha Research Vehicle / Q2457885