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El HMS Agamemnon fue un acorazado de la clase Lord Nelson, botado en 1906 y completado en 1908 a un coste de £ 1 652 347.
| HMS Agamemnon | ||
|---|---|---|
 HMS Agamemnon | ||
| Banderas | ||
 | ||
| Historial | ||
| Astillero | William Beardmore and Company Dalmuir | |
| Clase | Clase Lord Nelson | |
| Tipo | Acorazado Pre-dreadnought | |
| Operador | Marina Real británica | |
| Autorizado | 1904[1] | |
| Iniciado | 15 de mayo de 1905 | |
| Botado | 23 de junio de 1906 | |
| Asignado | 25 de junio de 1908 | |
| Baja | 20 de marzo de 1919 | |
| Destino |
buque objetivo desde 1921 buque objetivo a control remoto entre 1923 y 1926 vendido para desguace el 24 de enero de 1927 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento |
• 16 500 t Estándar • 17 683 t apc | |
| Eslora | 135,2 m | |
| Manga | 24,2 m | |
| Calado | 8,2 m | |
| Blindaje |
• Cinturón principal: 305 mm (12") en el centro del buque, 152 a 51 mm (6 a 2") en los extemos • Cubiertas: principal 38 mm (1,5") media entre 102 y 25,4 mm (4 a 1") baja 76,2 mm (3") • Torres principales:305 mm (12") • Torres secundarias 178 mm (7") •·Barbetas: 305 mm (12") • Mamparos: 203 mm (8") • Ciudadela: 203 mm (8") • Torre de mando: 305 mm (12") | |
| Armamento |
• 4 cañones Mk X BL de 304,8 mm (12") (2 × 2), 80 disparos por cañón • 10 cañones Mk XI BL de 233,7 mm (9,2") (4 × 2 + 2 × 1), 100 disparos por cañón • 24 cañones QF 12 libras 18 cwt (24 × 1), 230 disparos por cañón • 5 tubos torpederos sumergidos de 457 mm (18"), 23 torpedos | |
| Propulsión |
• Máquinas verticales de triple expansión Palmers y Hawthorn Leslie • 2 hélices • 15 calderas Babcock con 275 psi de presión | |
| Potencia | 16 750 hp (12,49 MW) | |
| Velocidad | 18,5 nudos (34,3 km/h) | |
| Autonomía |
9180 mn a 10 nudos (17 000 km a 19 km/h) | |
| Tripulación | 800-817 | |
| Capacidad |
• 900-2171 t de carbón • 1090 t de aceite | |
| último pre-dreadgnought británico en ser desguazado | ||
En el inicio de la Primera Guerra Mundial, el HMS Agamemnon formó parte del 5.° Escuadrón de Batalla, con base en el canal. En febrero de 1915, fue transferido al mar Mediterráneo en ayuda de la campaña de Dardanelos.
El parte oficial del Almirantazgo del 9 de marzo relataba lo siguiente con relación al buque en aquellos días:
«El día 5 el Triumph, el Occean [sic] y el Albion penetraron en el estrecho y atacaron el fuerte número 8 [Dardanus] y las baterías de Roca Blanca. Los morteros y las piezas de campaña de los fuertes contestaron.» [...]
«El día 6, el Queen Elizabeth, sostenido por el Agammenon y el Occean [sic], comenzó el ataque del fuerte Hamidié-Tabia, defendido por dos piezas de 14 pulgadas y siete de 4, y del fuerte Hamidié III, al que defendían dos piezas de 14 pulgadas, una de 9-4, una de 8-2 y cuatro de 5-9»Parte oficial del Almirantazgo británico del 9 de marzo de 1915[2]
El Agamemnon participó en el ataque general del 18 de marzo de 1915 en los Dardanelos, que no alcanzó los resultados deseados para el bando aliado. Del periplo del Agamemnon aquel 18 de marzo, el parte oficial del Almirantazgo del día posterior relataba lo siguiente:
«A las diez y cuarenta y cinco minutos de la mañana, el Queen Elizabeth, el Agamennon, el HMS Inflexible y el Lord Nelson bombardearon los fuertes de Kilid-Bahr y Tchanak, mientras que el Triumph y el Prince George cañoneaban las baterías de Naher-Guyan, Deguirmen-Burn, Hamidié y Sultanié.»[...]
«A las doce y veintidós, el Suffren, el Gaulois, el Charlemagne y el Bouvet, se internaron en los Dardanelos y atacaron los fuertes de alcance pequeño, respondiéndoles vigorosamente los anteriormente citados de Kilid-Bahr y Tchanak.»
«Los diez acorazados aliados fueron alcanzados por los proyectiles enemigos, pero redujeron los fuertes al silencio.»
«A la una y veinticinco minutos de la tarde cesó el fuego en todos los frentes.»
«El Vengeance, el Irresistible, el Occean [sic], el Swiftsure y el Majestic se lanzaron hacia el interior del estrecho para reemplazar a los acorazados averiados.»Parte oficial del Almirantazgo británico del 19 de marzo de 1915[3]
El 2 de diciembre de 1915 participó en la destrucción del puente Kavak y el 5 de mayo de 1917 derribó sobre Salónica junto al torpedero TB18 al Zeppelin del ejército alemán LZ85. El 30 de octubre de 1918 el Imperio Otomano firmó el armisticio de Mudros a bordo de esta nave.
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Desde junio de 1919 a julio de 1921, el HMS Agamemnon fue convertido en los astilleros Chatham en un buque dirigido por control remoto y utilizado desde ese momento como objetivo hasta 1926. Fue vendido a Cashmore (Newport) el 24 de enero de 1927 para desguace.
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