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competición automovilística de Fórmula 1 De Wikipedia, la enciclopedia libre
El Gran Premio de Italia de 2009 fue la decimotercera carrera de la temporada 2009 de Fórmula 1 y tuvo lugar del 11 al 13 de septiembre en el Autodromo Nazionale Monza (Monza).
Gran Premio de Italia de 2009 LXXX Gran Premio Santander d'Italia | |||||
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Fórmula 1 | |||||
Prueba 13 de 17 de la temporada 2009 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Autodromo Nazionale di Monza, Monza Italia | ||||
Fecha | 13 de septiembre de 2009 | ||||
Clima | Soleado | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,793 | ||||
Distancia total |
53 vueltas 306,720 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
Lewis Hamilton McLaren-Mercedes | ||||
Tiempo | 1:24.066 | ||||
Podio | |||||
Primero |
Rubens Barrichello Brawn-Mercedes | ||||
Segundo |
Jenson Button Brawn-Mercedes | ||||
Tercero |
Kimi Räikkönen Ferrari | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
Adrian Sutil Force India-Mercedes | ||||
Tiempo | 1:24.739 en la vuelta 36 | ||||
Líderes por vuelta
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Datos estadísticos | |||||
Asistentes | 112 000 | ||||
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Cronología | |||||
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Sebastian Vettel fue el ganador de la lluviosa edición anterior, seguido de Heikki Kovalainen y de Robert Kubica. De los pilotos en activo, Barrichello, Alonso y Vettel son los únicos pilotos que han ganado alguna vez el Gran Premio de Italia. Para esta carrera el equipo Renault confirmó que usaría el KERS en sus 2 monoplazas. Para las últimas 5 carreras de esta temporada a partir de esta, se confirmó que Giancarlo Fisichella (hasta entonces piloto de Force India y que logró un podio en la carrera anterior) correría en Ferrari, sustituyendo a Luca Badoer tras el decepcionante rendimiento del piloto probador del equipo italiano en las dos carreras anteriores.[1] El sustituto de Fisichella en Force India hasta final de temporada fue Vitantonio Liuzzi.[2]
En esta carrera Kimi Räikkönen tenía una última oportunidad de poder ser campeón: Tenía que recortar la distancia a menos de 40 ptos. lo que significa que...
Es decir, su mejor opción era ganar la carrera o quedar 2º sin que Button gane la carrera. Pero al quedar 3º y Button 2º, Räikkönen no pudo ser campeón...
Pos. | N.º | Piloto | Equipo-motor | Q1 | Q2 | Q3 | Parrilla | Peso[3] |
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1 | 1 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:23.374 | 1:22.973 | 1:24.066 | 1 | 653,5 kg |
2 | 20 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:23.576 | 1:23.070 | 1:24.261 | 2 | 655 kg |
3 | 4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:23.349 | 1:23.426 | 1:24.523 | 3 | 662 kg |
4 | 2 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1:23.515 | 1:23.528 | 1:24.845 | 4 | 683 kg |
5 | 23 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 1:23.483 | 1:22.976 | 1:25.015 | 5 | 688,5 kg |
6 | 22 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 1:23.403 | 1:22.955 | 1:25.030 | 6 | 687 kg |
7 | 21 | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 1:23.578 | 1:23.207 | 1:25.043 | 7 | 679,5 kg |
8 | 7 | Fernando Alonso | Renault | 1:23.708 | 1:23.497 | 1:25.072 | 8 | 667,5 kg |
9 | 15 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:23.558 | 1:23.545 | 1:25.180 | 9 | 682 kg |
10 | 14 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:23.755 | 1:23.273 | 1:25.314 | 10 | 683 kg |
11 | 9 | Jarno Trulli | Toyota | 1:24.014 | 1:23.611 | 11 | 703 kg | |
12 | 8 | Romain Grosjean | Renault | 1:23.975 | 1:23.728 | 12 | 699,8 kg | |
13 | 5 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:24.001 | 1:23.866* | 13 | 697,5 kg | |
14 | 3 | Giancarlo Fisichella | Ferrari | 1:23.828 | 1:23.901 | 14 | 690 kg | |
15 | 6 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:23.584 | 1:24.275* | 15 | 697,5 kg | |
16 | 10 | Timo Glock | Toyota | 1:24.036 | 16 | 709,8 kg | ||
17 | 17 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1:24.074 | 17 | 706,2 kg | ||
18 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:24.121 | 18 | 708,6 kg | ||
19 | 12 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1:24.220 | 19 | 706 kg | ||
20 | 11 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1:24.951 | 20 | 706 kg |
Pos. | N.º | Piloto | Equipo-motor | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23 | Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 53 | 1:16:21.706 | 5 | 10 |
2 | 22 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | 53 | +2.8 s | 6 | 8 |
3 | 4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 53 | +30.6 s | 3 | 6 |
4 | 20 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 53 | +31.1 s | 2 | 5 |
5 | 7 | Fernando Alonso | Renault | 53 | +59.1 s | 8 | 4 |
6 | 2 | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 53 | +1:00.693 s | 4 | 3 |
7 | 6 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 53 | +1:02.412 s | 15 | 2 |
8 | 15 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 53 | +1:05.407 s | 9 | 1 |
9 | 3 | Giancarlo Fisichella | Ferrari | 53 | +1:06.856 s | 14 | |
10 | 17 | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 53 | +1 vuelta | 17 | |
11 | 10 | Timo Glock | Toyota | 53 | +1 vuelta | 16 | |
12 | 1 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 52 | +1 vuelta/Colisión | 1 | |
13 | 12 | Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 52 | +1 vuelta | 19 | |
14 | 9 | Jarno Trulli | Toyota | 52 | +1 vuelta | 11 | |
15 | 8 | Romain Grosjean | Renault | 52 | +1 vuelta | 12 | |
16 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 51 | +2 vueltas | 18 | |
Ret | 21 | Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 22 | Transmisión | 7 | |
Ret | 11 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 19 | Caja de cambios | 20 | |
Ret | 5 | Robert Kubica | BMW Sauber | 15 | Motor | 13 | |
Ret | 14 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 0 | Salida de pista | 10 |
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