Gran Premio de Checoslovaquia de Motociclismo de 1974

Circuito de Brno
Ubicación	Brno, Checoslovaquia
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	13,940 km
	[editar datos en Wikidata]

El Gran Premio de Checoslovaquia de Motociclismo de 1974 fue la décima prueba de la temporada 1974 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 25 de agosto de 1974 en el Circuito de Brno.

Datos rápidos Circuito de Brno, Ubicación ...

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En la categoría reina, se esperaba mucho de Giacomo Agostini, que reaparecía después del accidente sufrido en el Gran Premio de Suecia donde se rompió la clavícula. Pero una mala salida lo dejó anclado en el centro del pelotón y dio vía libre para que Phil Read se llevase la victoria y, con ello también el título Mundial del medio litro.^[1]

Más información Pos., Piloto ...

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Phil Read	MV Agusta	55' 16" 8	15
2	Gianfranco Bonera	MV Agusta	+0" 8	12
3	Teuvo Länsivuori	Yamaha	+10" 6	10
4	Barry Sheene	Suzuki	+1' 30" 5	8
5	Dieter Braun	Yamaha	+1' 57" 4	6
6	Giacomo Agostini	Yamaha	+2' 17" 7	5
7	Jack Findlay	Suzuki	+2' 27" 7	4
8	Michel Rougerie	Harley-Davidson	+2' 51" 4	3
9	Pentti Korhonen	Yamaha	+2' 51" 4	2
10	Chas Mortimer	Yamaha	+3' 39" 3	1
11	Víctor Palomo	Yamaha	+3' 46" 9
12	Olivier Chevallier	Yamaha	+3' 48" 3
13	Billie Nelson	Yamaha	+4' 15" 8
14	Jean-Paul Boinet	Yamaha	+5' 04" 28
15	Peter Baláž	Jawa	+5' 15" 25
16	Tom Herron	Yamaha	+5' 15" 28
17	Karl Auer	Yamaha	+1 Vuelta
18	Alfred Bajohr	König	+1 Vuelta
19	Géza Repitz	Yamaha	+1 Vuelta
20	Helmut Kassner	Yamaha	+1 Vuelta
21	René Hordelalay	Yamaha	+7 Vueltas
22	Ulrich Graf	Jawa	+8 Vueltas
23	Christian Bourgeois	Yamaha	+10 Vueltas
Ret	János Drapál	Yamaha	Ret
Ret	Paul Smart	Suzuki	Ret
Ret	Paul Eickelberg	König	Ret
Ret	Vic Soussan	Yamaha	Ret
Ret	Bosse Granath	Husqvarna	Ret
Ret	Walter Villa	Harley-Davidson	Ret
Ret	Bohumil Staša	ČZ	Ret
Ret	Alex George	Yamaha	Ret
Ret	John Dodds	Yamaha	Ret
Ret	Romeo de Martin	Yamaha	Ret
Ret	Jiři Král	Jawa	Ret
Ret	Jan Novotny	Jawa	Ret
Ret	Rudolf Duba	Jawa	Ret
Ret	Kaarlo Koivuniemi	Kawasaki	Ret
Ret	Patrick Pons	Yamaha	Ret
Ret	Michail Vašiček	Jawa	Ret
DNQ	Giorgio Gatti	Yamaha	DNQ
DNQ	Jérôme van Haeltert	Yamaha	DNQ
Fuente:^[2]

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En 250cc, una mala salida del japonés Takazumi Katayama dio la victoria en bandeja a Walter Villa, que de esta manera se aseguraba el título mundial de 250cc. El alemán Dieter Braun cerraba el podio de esta carrera.^[1]

Más información Pos., Piloto ...

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Walter Villa	Harley-Davidson	48' 15" 7	15
2	Takazumi Katayama	Yamaha	+10" 2	12
3	Dieter Braun	Yamaha	+34" 2	10
4	Bruno Kneubühler	Yamaha	+37"	8
5	Patrick Pons	Yamaha	+49" 4	6
6	Kent Andersson	Yamaha	+1' 13" 3	5
7	John Dodds	Yamaha	+1' 17" 2	4
8	Chas Mortimer	Maxton-Yamaha	+1' 17" 3	3
9	Thierry Tchernine	Yamaha	+1' 26" 8	2
10	Víctor Palomo	Yamaha	+2' 25" 8	1
11	Jean-Paul Boinet	Yamaha
12	Vic Soussan	Yamaha
13	Fosco Giansanti	Yamaha
14	Rolf Minhoff	Maico
15	Peter Baláž	Yamaha
16	Bosse Granath	Yamaha
17	János Reisz	Yamaha
18	Bohumil Staša	Jawa
19	Romeo de Martin	Yamaha
20	Helmut Kassner	Yamaha
21	René Hordelalay	Yamaha
22	Stanislav Klátil	Jawa
23	Oldřich Kába	Jawa
24	Karel Chaloupka	Jawa
25	Zbyněk Havrda	Jawa
26	Jiři Král	Jawa
27	Boet van Dulmen	MZ
Ret	Leif Gustafsson	Yamaha	Ret
Ret	Paolo Pileri	Yamaha	Ret
Ret	Olivier Chevallier	Yamaha	Ret
Ret	Michel Rougerie	Harley-Davidson	Ret
Ret	Stefan Dörflinger	Yamaha	Ret
Ret	Harald Bartol	Yamaha	Ret
Ret	Christian Bourgeois	Yamaha	Ret
Ret	János Drapál	Yamaha	Ret
Ret	Jürgen Lenk	Jawa	Ret
Ret	Jan Novotny	Jawa	Ret
Ret	Pavel Vašiček	Jawa	Ret
Ret	Josef Bareš	Jawa	Ret
Ret	Emanuel Quirenz	Yamaha	Ret
DNQ	Karl Auer	Yamaha	DNQ
DNQ	Istvan Holmar	Yamaha	DNQ

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En el octavo de litro, triunfo del sueco Kent Anderson, que se aseguraba de esta manera el título mundial de la categoría. El piloto escandinavo estuvo luchando por la victoria con el piloto italiano Paolo Pileri pero en la última curva, sorprendentemente, la moto de Pileri se quedó sin gasolina y tuvo que entrar empujando la moto en segundo lugar.^[1]

Más información Pos., Piloto ...

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Kent Andersson	Yamaha	39' 31" 9	15
2	Paolo Pileri	Morbidelli	+30" 4	12
3	Otello Buscherini	Malanca	+30" 8	10
4	Gert Bender	Bender	+1' 11" 6	8
5	Bruno Kneubühler	Yamaha	+1' 11" 9	6
6	Jürgen Lenk	MZ	+2' 39" 7	5
7	Thierry Tchernine	Yamaha	+2' 48" 6	4
8	Harald Bartol	Suzuki	+3' 20" 3	3
9	Pentti Salonen	Yamaha	+3' 59" 9	2
10	Rudolf Weiss	Maico	+4' 19" 6	1
11	Matti Kinnunen	Maico
12	Peter Frohnmeyer	Maico
13	Luigi Rinaudo	Yamaha
14	Zdenĕk Zidlik	MZ
15	János Reisz	Maico
16	Ángel Nieto	Derbi
17	Istvan Holmar	MZ	+1 giro
18	Günter Maussner	Maico
19	Bohuslav Vaňous	VAB
20	Břetislav Herman	Jawa
21	Karel Sedláček	MZ
Ret	Leif Gustafsson	Maico	Ret
Ret	Herbert Rittberger	Yamaha	Ret
Ret	Hans-Jürgen Hummel	Yamaha	Ret
Ret	Henk van Kessel	Bridgestone	Ret
Ret	Bedřich Fendrich	Ravo	Ret
Ret	Bohumil Staša	Jawa	Ret
Ret	Géza Repitz	MZ	Ret
Ret	Zbyněk Havrda	Ravo	Ret
Ret	Benjamin Laurent	Yamaha	Ret
Ret	Kamil Hrušecky	Hykati	Ret
Ret	Morislav Pĕnkava	Jawa	Ret
Ret	Aldo Pero	Carem	Ret
Ret	Benjamín Grau	Derbi	Ret
DNS	Rolf Minhoff	Maico	DNS
DNS	Hans Kroismayr	Maico	DNS
DNQ	Rolf Blatter	Maico	DNQ
DNQ	Günter Schirnhofer	Suzuki	DNQ
DNQ	Oldřich Kába	Jawa	DNQ
DNQ	Karel Gaber	Maico	DNQ
DNQ	Jan Barták	Jawa	DNQ

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En la categoría pequeña, el holandés Henk van Kessel se proclama campeón del mundo con su cuarta victoria esta temporada. Muy por detrás de él, aparecieron el belga Julien van Zeebroeck y el alemán Gerhard Thurow, segundo y tercero respectivamente.^[1]

Más información Pos., Piloto ...

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Henk van Kessel	Kreidler	38' 46" 5	15
2	Julien van Zeebroeck	Kreidler	+19" 1	12
3	Gerhard Thurow	Kreidler	+43" 1	10
4	Hans-Jürgen Hummel	Kreidler	+49" 7	8
5	Herbert Rittberger	Kreidler	+51" 8	6
6	Theo Timmer	Jamathi	+1' 14"	5
7	Rudolf Kunz	Kreidler	+2' 17" 9	4
8	Jan Huberts	Kreidler	+2' 40" 4	3
9	Harald Bartol	Kreidler	+3' 26" 2	2
10	Rolf Blatter	Kreidler	+3' 26" 7	1
11	Wilhelm Werner	Kreidler
12	Pentti Salonen	Tunturi-Puch
13	Aldo Pero	Ringhini
14	Luigi Rinaudo	Tomos
15	Bedřich Fendrich	Tatran
16	Boris Bajc	Kreidler
17	František Kročka	Tatran
18	Rostislav Antoš	Kreidler
19	Jérôme van Haeltert	Kreidler
20	Eduard Klimek	Kreidler
21	Günter Maussner	Kreidler
Ret	Ulrich Graf	Kreidler	Ret
Ret	Stefan Dörflinger	Kreidler	Ret
Ret	Norbert Peschke	Kreidler	Ret
Ret	Günter Schirnhofer	Kreidler	Ret
Ret	František Zohn	Tatran	Ret
Ret	Jiři Safránek	Ahra	Ret
Ret	Zbyněk Havrda	Ahra	Ret
Ret	Otto Krmiček	Tatran	Ret
DNQ	Peter Frohnmeyer	Kreidler	DNQ
DNQ	Matti Kinnunen	Kreidler	DNQ

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[1]
«Nueva decepción para Nieto y victoria para Anderson». Mundo Deportivo. 25 de agosto de 1974. Consultado el 19 de julio de 2019.
[2]
«GP Tchéquoslovquie 1974». http://pilotegpmoto.com. 21 de abril de 1975. Archivado desde el original el 17 de julio de 2019. Consultado el 23 de mayo de 2019.

Prueba previa: Gran Premio de Finlandia	Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1974	Siguiente prueba: Gran Premio de Yugoslavia
Prueba previa: Gran Premio de Checoslovaquia de 1973	Gran Premio de Checoslovaquia	Siguiente prueba: Gran Premio de Checoslovaquia de 1975

Datos: Q3774806

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[ref2-1] [1]
«Nueva decepción para Nieto y victoria para Anderson». Mundo Deportivo. 25 de agosto de 1974. Consultado el 19 de julio de 2019.

[motocourse-2] [2]
«GP Tchéquoslovquie 1974». http://pilotegpmoto.com. 21 de abril de 1975. Archivado desde el original el 17 de julio de 2019. Consultado el 23 de mayo de 2019.

[1]

[2]

Gran Premio de Checoslovaquia de Motociclismo de 1974

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Referencias