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satélite geoestacionario estadounidense De Wikipedia, la enciclopedia libre
El satélite geoestacionario ambiental operacional GOES-R, hoy conocido como GOES 16, es la generación próxima de satélites geosincrónicos ambientales. Su misión es proporcionar mediciones atmosféricas y de superficie del hemisferio occidental de la Tierra para pronóstico del tiempo, tormentas severas, control de tiempo espacial y búsqueda meteorológica. El GOES-R se lanzó el 19 de noviembre de 2016.[4]
| Geostationary Operational Environmental Satellites - R Series | ||
|---|---|---|
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| Operador | Administración Nacional Oceánica y Atmosférica | |
| ID COSPAR | 2016-071A | |
| no. SATCAT | 41866 | |
| ID NSSDCA | 2016-071A | |
| Página web | enlace | |
| Duración de la misión | 2894 días y 23 horas | |
| Propiedades de la nave | ||
| Modelo | A2100 | |
| Fabricante | Lockheed Martin Space | |
| Masa de lanzamiento | 5192 kilogramos y 2857 kilogramos | |
| Expedición | ||
| Llegada | Atlas V541 AV-069[1] | |
| Comienzo de la misión | ||
| Lanzamiento | Space Launch Complex-41 at Cape Canaveral Air Force Station, Florida[2] | |
| Lugar | Complejo de lanzamiento espacial 41 de Cabo Cañaveral | |
| Contratista | United Launch Alliance | |
| Parámetros orbitales | ||
| Altitud del periastro | 8.099 km[3] | |
| Altitud del apastro | 35.286 km[3] | |
| Inclinación | 0.01° | |
 Insignia de la misión Geostationary Operational Environmental Satellites - R Series | ||
GOES-R continua con la serie a los corrientes GOES utilizado por la NOAA Servicio Meteorológico Nacional para control de tiempo y pronóstico de operaciones así como por investigadores para interacciones comprensivas entre tierra, océano, atmósfera y clima.
El programa GOES-R de serie es un desarrollo y esfuerzo de adquisición entre NOAA y NASA para desarrollar, desplegar y operar satélites. Están dirigidos desde el Goddard Centro de Vuelo Espacial en Greenbelt, Maryland. El GOES-R se lanzó en 2016. La serie GOES-R (GOES-R, S, T, & U) extenderá la disponibilidad operacional GOES de sistemas de satélite hasta 2036.[5]
GOES-R marca un avance tecnológico en observaciones geoestacionarias.[6] Comparado a los actuales GOES, adelanta instrumentos y procesamiento de datos proporcionando:
El satélite GOES-R A2100 está construido sobre un bus estabilizado triaxial y diseñado para 10 años de operación de órbita precedida por hasta 5 años de almacenamiento de órbita. Proporcionará observaciones casi continuas, así como aislamiento de vibraciones para el banco óptico apuntado a la Tierra y las interfaces de alta velocidad de las naves espaciales a los instrumentos diseñadas para maximizar la recopilación de datos. El tiempo acumulado en que la recolección de datos científicos del GOES-R (incluyendo imágenes) es interrumpida por maniobras de manejo de momento, mantenimiento de estación y maniobras de giro de guiñada será menor de 120 min / año. Esto representa un casi dos órdenes de magnitud comparado con los actuales GOES.
El GOES-R instrumento suite incluye tres tipos de instrumentos: sensores de tierra, imágenes solares, y el entorno espacial que mide.[8]
Dos instrumentos apuntan hacia Tierra:
El Advanced Baseline Imager (ABI), diseñado y construido por Exelis Geospatial Sistemas (ahora Harris Sistemas & Inteligencia Espacial) es el instrumento primario del GOES-R para imágenes del tiempo de la tierra, clima y entorno. ABI será capaz de ver la Tierra a través de 16 bandas espectrales, incluyendo dos canales visibles, cuatro canales infrarrojo cercano y diez canales infrarrojos. Proporcionará tres veces más información espectral, cuatro veces la resolución espacial, y más de cinco veces de cobertura más rápida. Los meteorólogos serán capaces de utilizar las imágenes de resolución más altas para seguir el desarrollo de tormentas en sus etapas tempranas.[9] Los instrumentos casi idénticos a ABI ha sido entregada a Japón para uso en Himawari 8 y 9.
El GOES-R Mapeador Geoestacionario de Relámpagos (GLM) tomará de continuo día y noche medidas de frecuentes intra-relámpago de nubes que acompañan muchos tormentas severas, y dará incluso la presencia de nubes cirrus de maduras tormentas que puede ocultar la convección subyacente del imager. La búsqueda y el testaje ha demostrado el GLM potencial para mejora en tiempo de ventaja de aviso de tornado y reducción de índice de alarma falsa.[10] Está anticipado que los datos del GLM tendrá aplicaciones a servicios de tiempo de la aviación, estudios climatológicos, y previsiones de severas tormentas y avisos. El GLM proporcionará información para identificar crecimiento, actividad, y potencialmente destructivo tormentas encima de la tierra así como áreas oceánicas.[11]
Los estudios muestran que un aumento repentino en Actividad de Relámpago Total—o índice de centelleo—correlacionando con un aumento en intensidad de tormenta. Así, un aumento significativo en una tormenta del índice de centelleo puede significar una tormenta que devendrá severo y causando vientos, granizo grande, y/o tornados.[12]
Dos instrumentos apuntan hacia el Sol:
Solar Ultravioleta Imager (SUVI) es un telescopio que observa el Sol en el extremo ultravioleta (EUV) gama de longitud de onda. SUVI observará y caracterizará regiones complejas , activas del Sol, fulguraciones solares y erupciones de filamentos solares que puede dar aumento a eyecciones coronales de masa. Dependiendo de la medida y la trayectoria de erupciones solares, los efectos posibles al entorno de la Tierra, referido a tiempo espacial, incluye la disrupción de utilidades de poder, comunicación y sistemas de navegación y daño posible a satélites orbitando y a la Estación Espacial Internacional. Las observaciones SUVI de las fulguraciones y las erupciones solares proporcionarán un aviso temprano de impactos posibles al entorno de Tierra y habilitará mejorar pronósticos de potencialmente acontecimientos disruptivos.[13]
El Extremo Ultravioleta y los Sensores de Irradiancia de Rayos X (EXIS) detecta irradiancia de rayos x blandos solares y extremo ultravioleta espectral en la gama de 5 a 127 nm. El Sensor de rayos X (XRS) controla fulguraciones solares que pueden interrumpir comunicaciones y degradar la exactitud navegacional, afectando satélites, astronautas, pasajeros de aerolínea de latitudes altas y rendimiento de redes eléctricas. El Sensor de Ultravioleta Extremo controla variaciones solares que directamente afectan el satélite arrastre/seguimiento y cambios ionosféricos, los cuales impactan en comunicaciones y operaciones de navegación. Esta información es crítica a entender las capas exteriores de la atmósfera de la Tierra.[14]
Dos in-situ instrumentos controlarán su entorno espacial propio:
La Suite de Entorno Espacial In-Situ (SEISS) consta de una variedad de sensores que controlarán flujos de protones, electrones y iones pesados en órbita geosincrónica. Tales datos se utilizarán para evaluar riesgos de radiación a astronautas y satélites. Además de valorar riesgos, sus datos pueden advertir de acontecimientos de altos flujos, mitigando daños a comunicaciones radiofónicas. El instrumento consta de un Sensor de Ion Pesado Energético (EHIS), el Sensor Magnetosférica de Partícula - Alto y Bajo (MPS-HI y MPS-LO), y el Sensor de Protón Solar y Galáctico (SGPS). Los datos conducirán la porción de la tormenta de radiación solar en escalas del tiempo del espacio de NOAA y de otras alertas y advertencias y mejorarán las previsiones solares de las partículas energéticas.[15]
El GOES-R Magnetómetro (MAG) medirá el entorno espacial campo magnético que controla la dinámica de partículas cargadas en la región exterior de la magnetósfera. Esas partículas pueden ser peligrosas a aeronaves y a vuelos espaciales con humanos. Las medidas de campo geomagnéticas proporcionarán alertas y avisos a operadores de satélite y utilidades de poder. Este dato también será utilizado en investigaciones. Los productos de datos serán parte de NOAA operaciones del tiempo espacial, proporcionando información en el nivel general de actividad geomagnética y permite detección de tormentas magnéticas repentinas. Además, las medidas solares validarían modelos de entorno espacial utilizados en operaciones.[16]
Los Servicios de carga útil (UPS) consta de cargas útiles del transponder proporcionando servicios de relé de comunicaciones además de datos de misiones primarias. La Suite UPS consta del Sistema de Colección del Dato (DCS), la Transmisión de Información de Índice Alta/Información de Tiempo de Directores de Emergencia Red (HRIT/EMWIN), GOES-R Rebroadcast (GRB), y la Búsqueda y Satélite de Rescate (SARSAT).
El GOES-R Rebroadcast (GRB) es el relé espacial primario de Nivel 1b productos y reemplazará el Servicio GOES Variable (GGOESR). GRB proporcionará resolución llena, navegación calibrada, datos cronometrados cercano-real de emisión directa. El dato distribuido vía GRB el servicio será el conjunto lleno de Nivel 1b productos de todos los instrumentos a bordo el GOES-R aeronave de serie. Este concepto GRB se basa en el análisis de un dual-polo circularmente-polarizado enlace de L bandas de 12 MHz ancho de banda apoyando hasta un 31-megabits/s (Mbps) índice de dato – bastante para incluir todo ABI canales en un formato comprimido así como dato de GLM, SUVI, EXIS, SEISS y MAG.[17]
El Sistema de Colección del Dato (DCS) es un sistema de relé utilizado para recoger información de un número grande de plataformas que transmite datos in-situ de un sensor ambiental en predefinidas frecuencias y programas, en respuesta a umbrales en condiciones sensuadas, o en respuesta a peticiones. Mejoras al Programa DCS durante la era GOES-R incluye expansión en el número de usuario de canales de plataforma de 266 a 433.[18]
La Red de Información de Tiempo de Directores de Emergencia (EMWIN) es un servicio directo que proporciona usuarios con previsiones de tiempo, avisos, gráfico y otra información directamente del Servicio de Tiempo Nacional en tiempo real cercano. El Servicio GOES EMWIN de relé es una de suite de métodos para transmitir esos productos para usuarios finales. El Servicio HRIT proporciona retransmisiones de baja resolución y los datos GOES de imágenes del satélite y seleccionó productos a usuarios localizados en HRIT terminales.[19]
Como una parte integral de la investigación internacional y programa de satélite del rescate COSPAS-SARSAT, NOAA operando la Búsqueda y Rescate de Satélite (SARSAT) Sistema para detectar y localizar marineros, aviadores y otros usuarios recreativos en distress en el mundo en cualquier tiempo y debajo casi cualesquier condiciones. Este sistema utiliza una red de satélites para detectar y localizar señales de distress de aradiobalizas de emergencia a bordo de aeronaves, barcos y personales (PLB). El transponder SARSAT en el GOES-R proporcionará la capacidad a inmediatamente detectar señales de distress de radiobalizas de emergencia y relé a estaciones de tierra - Terminales de Usuario Locales. De vuelta, esa señal es ruteada a un Centro de Control de la Misión SARSAT y enviado a una Coordinación de Rescate Central que despachará un equipo de rescate a la ubicación del distress.[20]
La NOAA está desarrollando un sistema de tierra (GS) para recibir datos y generar y distribuirlos en tiempo real.[21] Las funciones claves del GS es Administración de Misión, Generación de Producto, Distribución de Producto e Infraestructura de Administración/de la Empresa. El sistema de tierra operará de ubicaciones múltiples:
GOES-R prepara a la comunidad de usuarios sobre datos de satélite para los tipos venideros de imágenes y datos. Los usuarios incluyen a individuos, compañías e instituciones.
Los datos GOES-R esperan una variedad amplia de usuarios. Usuarios grandes, institucionales pueden explotar los aumentos en espectrales, temporal y en resolución espacial para exactitud más grande. GOES-R será utilizado en tiempo real de por vida y para pronósticos y aplicaciones principalmente por el Servicio de Tiempo Nacional, donde estos usuarios serán capaces de evaluar tormentas severas. Otro público más pequeño y usuarios de sector privado serán capaces de obtener datos GOES-R a través de sus estaciones de Tierra propias, o a través de distribuciones de red.[22]
Institutos cooperativos (CIs) son instituciones no federales académicas y sin ánimo de lucro apoyadas por NOAA proporcionando recursos a la misión de la agencia, objetivos, y planes estratégicos.[23] Ocho NOAA CIs soportan GOES-R:
Muchos productos GOES-R serán apuntados en controlar tiempo severo y ayudar a meteorólogos emitir avisos de tiempo severo más tempranos y más cuidadosos. El Polígono de prueba se estableció en preparar meteorólogos operacionales para la cantidad de datos que dispondrán con el GOES-R y asegurar la utilización máxima cuando los satélites se lancen y estén operacionales. Sus objetivos son: entrenar meteorólogos para utilizar productos nuevos, identificando utilidades diferentes de cada producto, identificando debilidades o errores con cada producto, usuario-desarrollo de retroalimentación, y preparación para las operaciones del GOES-R.[6][24]
El 19 de noviembre de 2016, a las 23:42 UTC, el satélite GOES-R se lanzó a bordo de un Atlas V 541 vehículo lanzador consumible desde el Complejo Lanzador Espacial 41 en Cabo Cañaveral Estación de Fuerza del Aire, Florida.[25][26] El concepto "vehículo lanzador consumible" significa que cada vehículo se utiliza una vez. Los tres números 541 señalan una cofia (astronáutica), o cono de nariz, de aproximadamente 5 m (16.4 pies) de diámetro, cuatro cohete sólido boosters junto al núcleo común central booster y un solo motor Centauro en etapa superior.
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