Fuji Dream Airlines
Aerolínea japonesa De Wikipedia, la enciclopedia libre
Fuji Dream Airlines Co., Ltd. (FDA) (株式会社フジ ドリーム エアラインズ 'Kabushiki-gaisha Fuji Dorīmu Earainzu'?) es una aerolínea doméstica con sede en Makinohara, Shizuoka, Japón,[1] con su base de operaciones en el Aeropuerto de Shizuoka. La aerolínea comenzó a operar el 23 de junio de 2009, desde su población natal de Shizuoka.
| Fuji Dream Airlines フジ ドリーム エアラインズ Fuji Dorīmu Earainzu | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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| Fundación | 24 de junio de 2008 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto de Shizuoka | ||||
| Aeropuerto secundario | Aeropuerto de Nagoya (desde el 31 de octubre) | ||||
| Sede central | Makinohara, Shizuoka, Japón | ||||
| Flota | 16 | ||||
| Destinos | 7 (+1 en el futuro) | ||||
| Compañía | Suzuyo & Co., Ltd. | ||||
| Director ejecutivo | Yohei Suzuki | ||||
| Página web | www.fujidreamairlines.com (en japonés) | ||||
Historia
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Contexto
Fuji Dream Airlines (FDA) fue fundada el 24 de junio de 2008, por el actual Presidente y CEO Yohei Suzuki, con un capital inicial de 450 millones ¥ . La aerolínea es una filial que es propiedad total de Suzuyo & Co., Ltd., cuyo negocio principal incluye transporte de carga tanto internacional como doméstico, operaciones portuarias y trámite aduanero; almacenaje y distribución.[1][2]
La matriz de FDA, Suzuyo & Co., Ltd., firmó un contrato de compra con Embraer el 30 de noviembre de 2007, por dos Embraer 170 E-Jets, con derecho de compra de un avión adicional más. El valor del contrato ha sido valorado en 87 millones US$, incluyendo la posibilidad de ejercer el derecho a compra. En ese momento, la aerolínea, todavía sin operaciones, ya era el segundo cliente de Embraer en Japón.[3][4] El 27 de octubre de 2008, Embraer recibió el certificado de tipo de la Oficina de Aviación Civil de Japón (JCAB) para operar los Embraer 170 E-Jets en Japón y la aerolínea recibió su primer Embraer 170 el 20 de febrero de 2009. El nuevo avión estaba dotado de una configuración de 76 asientos en asientos de clase única.[5][6][7] El 15 de junio de 2009, el contrato entre Embraer y la aerolínea fue renegociado, modificándolo para adquirir los Embraer 175 de 84 plazas, que fueron entregados en enero de 2010.[8][9][10]
La aerolínea se inauguró con su primer vuelo el 23 de julio de 2009. Sus operaciones se componen de dos vuelos semanales a Komatsu y un vuelo diario tanto a Kagoshima como a Kumamoto, desde su base de operaciones de Shizuoka.[11] Desde el 1 de abril de 2010, la aerolínea comenzó a operar tres vuelos diarios a Fukuoka y un vuelo diario a Sapporo.[12]
Rutas
Fuji Dream Airlines opera las siguientes rutas (a 1 de junio de 2010):[11][10][13]
- Aeropuerto de Shizuoka (Hub) - Aeropuerto de Komatsu
- Aeropuerto de Shizuoka - Aeropuerto de Kumamoto
- Aeropuerto de Shizuoka - Aeropuerto de Kagoshima
- Aeropuerto de Shizuoka - Aeropuerto de New Chitose
- Aeropuerto de Shizuoka - Aeropuerto de Fukuoka
- Aeropuerto de Matsumoto - Aeropuerto de New Chitose
- Aeropuerto de Matsumoto - Aeropuerto de Fukuoka
- Aeropuerto de Matsumoto - Aeropuerto de Shizuoka
- Aeropuerto de Nagoya - Aeropuerto de Fukuoka
Flota
Fuji Dream Airlines opera aviones de fuselaje estrecho, configurados en clase única turista.[14][15]
| Avión[15] | Total[14] | Pedidos | Plazas | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Embraer 170 | 4 | 2 | 76 | |
| Embraer 175STD | 12 | 0 | 84 | |
| Total | 16 | 0 | ||
La flota de la Aerolínea posee a mayo de 2020 una edad promedio de: 5.9 años
Servicios
Cáterin de a bordo
Están disponibles botellas de te verde frío embotellado y tartas de té en los vuelos entre Shizuoka y Komatsu. El café, el té verde japonés, el zumo de manzana, el agua mineral y las tartas de té están disponibles en el resto de vuelos de la compañía.[16]
Entretenimiento en vuelo
La revista de la aerolínea Dream 3776 está disponible a bordo. El nombre de la revista deriva de la palabra 'dream' y de la altitud del Monte Fuji: 3776 m (12 388,5 pies).[17]
Véase también
Referencias
Enlaces externos
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