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Fernando Chaves Belaúnde (Arequipa, 4 de julio de 1928 - ibíd., 10 de noviembre de 2017) fue un ingeniero y político peruano. Fue un denotado impulsor del desarrollo y rehabilitación de Arequipa luego de los terremotos de 1958 y 1960. Gestionó y desarrolló las obras de generación eléctrica y abastecimiento de agua potable del departamento. Finalmente, ostentó el cargo de Ministro de Transportes y Comunicaciones en los primeros dos años del segundo gobierno de Fernando Belaúnde (1980-1982).
| Fernando Chaves Belaúnde | ||
|---|---|---|
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 Ministro de Transportes y Comunicaciones del Perú | ||
| 11 de agosto de 1980-2 de agosto de 1982 | ||
| Presidente | Fernando Belaúnde Terry | |
| Predecesor | Eduardo Orrego Villacorta | |
| Sucesor | Carlos Pestana Zevallos | |
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| Información personal | ||
| Nacimiento |
4 de julio de 1928 Arequipa,  Perú | |
| Fallecimiento |
10 de noviembre de 2017 Arequipa, Perú | |
| Nacionalidad | Peruana | |
| Familia | ||
| Padres |
Luis Alberto Chaves Velando Dolores Belaúnde Diez-Canseco | |
| Cónyuge | Elizabeth Bellido | |
| Hijos | 6 | |
| Educación | ||
| Educación | Colegio de la Inmaculada (Lima) | |
| Educado en | Pontificia Universidad Católica del Perú | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | ingeniero, político | |
| Partido político | Acción Popular | |
Hijo de Luis Alberto Chaves Velando y Dolores Belaúnde Diez-Canseco. Cursó sus estudios escolares en el Colegio de la Inmaculada (Lima). Ingresó a la Universidad Católica, donde siguió la carrera de ingeniería civil.[1]
Fue un gran impulsor del desarrollo de Arequipa. Presidió la Junta de Desarrollo y Rehabilitación (1964-1968), encargada de reconstruir la ciudad devastada por los terremotos de 1958 y 1960. Diseñó y construyó el parque industrial de Arequipa, el Hospital Regional, la fábrica de cemento Yura y la Variante de Uchumayo; reconstruyó el Centro Histórico y creó la Corporación de Saneamiento de Arequipa.[2]
Durante veinte años fue Gerente General de la Sociedad Eléctrica de Arequipa (SEAL), encargada de la generación, transmisión y distribución eléctrica de toda la región. Fue impulsor de la construcción de la Central Hidroeléctrica Charcani V.[2]
A poco de inaugurarse el segundo gobierno de Fernando Belaúnde (que era su primo de hermano), el 11 de agosto de 1980 juró como ministro de Transportes y Comunicaciones, en reemplazo de Eduardo Orrego Villacorta, que había renunciado para postular a la alcaldía de Lima.[1][3]
Durante su gestión como ministro, que duró dos años, se continuó la Carretera Marginal de la Selva y otras vías de comunicación. En total se efectuaron obras en 35 carreteras con un total de 1144 km y se construyeron 9 puentes, así como se atendió el mantenimiento de 65.000 km de carreteras. También se atendió la infraestructura de los aeropuertos y se extendió la red telefónica en provincias.[4]
Posteriormente, fue asesor de EGASA, la empresa estatal de generación eléctrica del sur peruano a través de centrales hidroeléctricas. Gestionó los proyectos de afianzamiento hídrico de la cuenca del río Chili, tales como el mantenimiento del canal Pañe-Sumbay (que lleva el agua desde las alturas de los Andes hacia la ciudad de Arequipa); y la construcción de la represa Pillones (que aporta el 25% de toda el agua que llega a Arequipa).[2]
Falleció en su domicilio de Cayma, Arequipa, a la edad de 89 años.[5]
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