Estación de Valencia-Joaquín Sorolla
estación provisional de ferrocarril de Valencia, España De Wikipedia, la enciclopedia libre
Valencia-Joaquín Sorolla, también conocida como Estación provisional del AVE, es la estación terminal provisional de ferrocarril de alta velocidad de la ciudad de Valencia (España)
| Valencia-Joaquín Sorolla | ||
|---|---|---|
 Exterior de la estación | ||
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 39°27′38″N 0°22′56″O | |
| Dirección | Calle San Vicente Mártir, 171 | |
| Municipio | Valencia | |
| Datos de la estación | ||
| Código | 03216 | |
| Inauguración | 2010 | |
| Servicios | ||
| N.º de andenes | 6 | |
| N.º de vías | 9 | |
| Propietario | Adif | |
| Operador | Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles | |
| Gestión | U.N. Estaciones | |
| Tráfico actual | Ver salidas y llegadas | |
| Servicios detallados | ||
| Alta velocidad |
AVE Avlo Ouigo Iryo | |
| Larga distancia |
Intercity Euromed Alvia | |
| Media distancia | Avant | |
| Otros transportes | ||
| Mapa | ||
| Destinos | ||
 | ||
Ferrocarriles en Valencia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
Situada en el centro de la capital valenciana, a 800 m al sur de la Estación del Norte fue construida entre 2008 y 2010 aprovechando las transformaciones urbanísticas de la ciudad de principios del siglo XXI para instalarse en un extenso solar cercano a la playa de vías.
El edificio
El edificio es de planta rectangular con dos zonas claramente diferenciadas: el gran hangar, de planta igualmente rectangular, y el edificio de viajeros propiamente dicho, de planta en U y pilares independientes de la estructura del hangar.
Las fachadas están rítmicamente desarrolladas según módulos de policarbonato acristalado propio de una estructura provisional y desechable como es esta. El proyecto y la dirección de la obra han corrido a cargo de los arquitectos Luis Almeida Duarte y Elvira Puchades Gimeno y la gestión del proyecto a cargo de Jorge Bernabeu Larena y Elvira Puchades Gimeno de la empresa ACXT/IDOM
Situación
La entrada principal a la estación está situada en la calle San Vicente Mártir, si bien tiene otro acceso en la calle Maestro Sosa esquina Filipinas. El conjunto de vías y edificio está flanqueado por las calles San Vicente Mártir y Alicante al este y oeste respectivamente y César Giorgeta al sur/suroeste. Al sur discurre el haz común de líneas ferroviarias que parten de esta estación terminal y al norte está el haz que termina en Valencia-Norte.
Está bien comunicada con la red de Metrovalencia, con dos de sus estaciones (Jesús y Bailén) a escasos minutos a pie de la estación.
Está previsto que el tráfico ferroviario que ahora acoge se traslade a la futura estación de Valencia Parque Central una vez construida, desmantelándose entonces el edificio.
Esta estación es la segunda estación principal de ferrocarril de la ciudad de Valencia.
Servicios ferroviarios
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Contexto
Distribución de las vías
En esta estación es el punto de unión de dos líneas ferroviarias del Corredor Mediterráneo, la línea La Encina-Valencia (P.K. 112 de la misma), y la línea Valencia-Tarragona (P.K. 0). También es cabecera de la línea ferroviaria Valencia-Cuenca-Madrid de alta velocidad.
La estación dispone de un total de 9 vías (6 de ancho internacional y 3 de ancho ibérico). destinadas a la parada de trenes que presten servicio de viajeros. De estas vías, las numeradas del 1 al 6 llegan hasta el vestíbulo principal de la estación, siendo los andenes centrales (vías 2, 3, 4 y 5) el doble de largo que los extremos (vías 1 y 6) para poder albergar composiciones dobles tanto de trenes de alta velocidad como de larga distancia.
| Vía | Trenes y destinos |
|---|---|
| 1 | Madrid Puerta de Atocha /Sevilla Santa Justa/ Estación de Málaga-Maria Zambrano |
| 2-3 | Madrid Puerta de Atocha/ Sevilla Santa Justa/ Estación de Málaga-Maria Zambrano |
| 4-5 | Madrid Puerta de Atocha /Sevilla Santa Justa/ Estación de Málaga-Maria Zambrano |
| 6 | Larga distancia |
| 7-8 | Euromed Alicante-Barcelona-Figueras |
| 9 | AVE Castellón-Gijón/Intercity Gandía-Madrid |
Larga distancia
Servicios de Larga Distancia
Intermodalidad
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Contexto
Metrovalencia
Existen dos estaciones de Metrovalencia ubicadas cerca de la estación: Jesús y Bailén, situadas a 300 metros.
| << cabecera | < estación | estación cercana | Línea | estación > | cabecera >> |
|---|---|---|---|---|---|
| Bétera | Plaza de España | Jesús |  | Patraix | Villanueva de Castellón |
| Llíria |  | Torrent Avinguda | |||
| Marítim-Serrería | Bailén |  |
Autobús
Efectúan parada los autobuses urbanos de EMT Valencia de las siguientes líneas en las inmediaciones de la estación.
- 9 La Torre/Sedaví/Horno de Alcedo - Estación del Norte
- 10 Benimaclet - San Marcelino
- 11 Patraix - Orriols (en calle Cuenca)
- 27 La Torre/Alfafar - Mercado Central
- 64 Benicalap - Estación Joaquín Sorolla - Nuevo Hospital La Fe
- 89 Circular Ronda Trànsits (en Av. Giorgeta, par)
- 90 Circular Ronda Trànsits (en Av. Giorgeta, impar)
- N6 Plaza del Ayuntamiento - La Torre
También efectúan parada los siguientes autobuses metropolitanos MetroBus.
- 155 Ribarroja del Turia
- 180 La Torre (Valencia) - Benetúser - Alfafar - Masanasa - Catarroja - Albal
- 181 Valencia - La Torre (Valencia) - Benetúser - Alfafar - Masanasa - Catarroja - Albal - Beniparrell - Alcácer - Picasent
- 182 Valencia - Hospital Doctor Peset - Benetúser - Alfafar - Masanasa - Catarroja - Albal - Beniparrell - Silla
Véase también
Referencias
Enlaces externos
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