Estación de Medina del Campo AV
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Medina del Campo AV es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Medina del Campo, en la provincia de Valladolid, comunidad autónoma de Castilla y León. Tiene solo vías de ancho estándar y está incluida dentro de la red de estaciones de Adif. Se ubica a casi cuatro kilómetros de la céntrica estación de Medina del Campo de la línea convencional.
| Medina del Campo AV | ||
|---|---|---|
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| Ubicación | ||
| Coordenadas | 41°17′26″N 4°55′23″O | |
| Dirección | Carretera de las Salinas PK 1,500 VP 8904 Medina del Campo 47400- VALLADOLID | |
| Municipio | Medina del Campo | |
| Datos de la estación | ||
| Punto kilométrico | 155,458 | |
| Código | 08240 | |
| Inauguración | 1 de febrero de 2016 | |
| N.º de andenes | 2 | |
| N.º de vías | 4 | |
| Propietario | Adif | |
| Operador | Renfe Operadora | |
| Tráfico actual | Ver salidas y llegadas | |
| Servicios detallados | ||
| Larga distancia | Alvia | |
| Otros transportes | Autobús hacia Medina del Campo | |
Se encuentra situada en el punto kilométrico 155,458 de la Línea de alta velocidad Olmedo-Zamora-Galicia, entre Olmedo y Zamora, y en el punto kilométrico 6,773 de la nueva línea de enlace hacia la línea Medina del Campo-Vilar Formoso a la cual se incorpora en la denominada Bifurcación Arroyo de la Golosa, entre Olmedo y Campillo.
A un kilómetro de distancia hacia la estación de Campillo se encuentra un cambiador de ancho con plataforma CAF para que los trenes de la serie 121 de Renfe puedan continuar hasta Salamanca.
La estación se inauguró el 1 de febrero de 2016[1] con un servicio Alvia entre Madrid-Chamartín y Galicia. La inauguración tuvo lugar con la estación sin terminar, ya que la aparición de restos de mercurio y asbesto paralizaron las obras. Al no haber edificio de viajeros, la venta de billetes y el control de acceso se realizaba en la estación de Medina del Campo, desde donde los viajeros eran trasladados mediante un autobús una media hora antes de la salida del tren. Con la inauguración de la estación definitiva el servicio de autobuses se suprimió.
El 7 de diciembre de 2017 el ministro Iñigo de La Serna inauguró la terminal definitiva, entrando en servicio íntegro el día 18 de diciembre.[2]
Dispone de 4 vías de ancho estándar, dos de ellas sin andenes para trenes sin parada en la estación. La inversión en la estación fue de 3,6 millones de euros y tiene 551 metros cuadrados.
Se puede llegar/salir a/de la estación en vehículo privado o taxi, existe un carril bici que va hasta el balneario que permite también el acceso peatonal.
Larga Distancia/Alta Velocidad
Efectúan parada en ella trenes Alvia con origen o destino Madrid-Chamartín-Clara Campoamor, Galicia y Salamanca.
Servicios de Larga Distancia
| Alvia | Madrid-Chamartín-Clara Campoamor | Segovia-Guiomar • Medina del Campo AV • Zamora • Sanabria AV • La Gudiña-Porta de Galicia • Orense • Santiago de Compostela • La Coruña • Betanzos-Infiesta • Betanzos-Ciudad • Puentedeume | Ferrol | 1/2 trenes diarios por sentido Cambio de ancho en Taboadela |
| Alvia | Madrid-Chamartín-Clara Campoamor | Segovia-Guiomar • Medina del Campo AV • Zamora • Sanabria AV • La Gudiña-Porta de Galicia • Orense • Monforte de Lemos • Sarria | Lugo | 1 tren diario por sentido Cambio de ancho en Taboadela |
| Alvia | Madrid-Chamartín-Clara Campoamor | Segovia-Guiomar • Medina del Campo AV • Zamora • Sanabria AV • La Gudiña-Porta de Galicia • Orense • Santiago de Compostela • Villagarcía de Arosa • Pontevedra | Vigo-Urzaiz | 3/4 trenes diarios por sentido Cambio de ancho en Taboadela |
| Alvia | Madrid-Chamartín-Clara Campoamor | Segovia-Guiomar • Medina del Campo AV | Salamanca | 3 trenes diarios por sentido Cambio de ancho en Medina del Campo AV |
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