Conflicto territorial en el mar de la China meridional

Se conoce con el nombre de conflicto territorial en el mar de la China Meridional a la reivindicación de islotes y archipiélagos de las Islas Paracel e Islas Spratly por parte de la República Popular de China, la República de China, Vietnam, Filipinas, Malasia y Brunéi, de la zona meridional del mar de la China, también denominada de otras maneras según el punto de vista que se lo considere.

Conflicto territorial en el mar de la China Meridional
Mapa de las reivindicaciones en el mar de la China Meridional.
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Reclamaciones territoriales en el mar de la China Meridional. China defiende la llamada "Línea de los nueve puntos" (en el mapa mostrado como líneas verdes) y ha construido numerosas islas artificiales para defender sus intereses.

Estos islotes y archipiélagos no están habitados, a pesar de la presencia de bases militares que, por otro lado, junto con el comercio, son el eje central del conflicto en cuestión.

Exposición del conflicto

China reivindica la línea que en los años cuarenta delimitó el antiguo gobierno nacionalista chino y que todos los países vecinos rechazan. Dentro de esta línea se encuentran las islas Paracel, pero sobre todo las islas Spratly, la mayoría islotes de rocas que hoy están en manos de varios países con enfrentamientos militares. La importancia de esta reivindicación es que si fuera aceptada internacionalmente convertiría el mar de la China Meridional en aguas territoriales chinas, y no internacionales como son ahora. Y esto le permitiría a China controlar la navegación de los barcos. Esto implicaría tener el control sobre la mitad del total de toneladas que se mueven en el mundo.^[1]

Los otros estados de la zona son completamente contrarios a esta reivindicación, que hasta el 17 de febrero del 2016 era estrictamente diplomática. Por ejemplo, la zona que reivindica la China choca con Singapur en su talante comercial. China, en concreto, mantiene sesenta y un conflictos abiertos con los estados vecinos. Es importante remarcar que hay unos cuántos con los Estados Unidos, por unos islotes que allí poseen, y este hecho puede determinar la gravedad del conflicto. Los norteamericanos se han otorgado el papel de defender la libre circulación de barcos por la zona.

La mitad del tránsito comercial mundial pasa por este corredor, como también la mayor parte del petróleo que consumen los países asiáticos. Si China convirtiera este mar en aguas internas, en vez de aguas internacionales cómo son ahora, su poder sobre el comercio de todo el mundo sería inmenso. Las islas Paracel, al norte, se las disputan unos cuántos países, sobre todo Vietnam y las dos Chinas, pero la presencia militar china es indiscutible. No pasa esto mismo en las Spratly, con la enorme dificultad que ello significa, donde varios países —Vietnam, China continental, Taiwán, Filipinas, Malasia y Brunéi— controlan las islas, islotes y escollos, haciendo que la situación sea todavía mucho más complicada y volátil en términos militares.

Sentencia de la Corte Permanente de Arbitraje

El martes 12 de julio del 2016, según informa la prensa, la Corte Permanente de Arbitraje de La Haya resolvió que no había «base legal» en cuanto a la reclamación de la China en la disputa sobre el control del área sobre la que China cree tener derecho (en el mar de la China Meridional), después de una reclamación interpuesta en 2013 por parte de Filipinas sobre la disputa del arrecife Scarborough, que la China ubica dentro de su espacio marítimo. La sentencia dio la razón a Filipinas y, según relataba el diario Ara, «advierte que China está interfiriendo con los derechos de pesca de Manila en el arrecife Scarborough, generando serios riesgos de colisión con los barcos de su vecino».^[2]

Sin embargo, el gobierno chino respondió rechazando la sentencia, diciendo que no reconocía la legitimidad del tribunal porque no tiene en cuenta elementos históricos. Según informaba el diario Ara, la prensa china reprochaba una campaña de los EE. UU. contra la emergencia de China. Las Filipinas, empero, reaccionaron reclamando a China «contención» en cuanto a sus acciones en el mar de la China, mientras que Japón advirtió al gobierno chino que el tribunal es «vinculante» y la sentencia «definitiva».

Disputa territorial

Territorios en disputa		Administrador	Fecha	Reclamada por
Conjunto	Arrecife/Isla
Islas Paracel
Grupo de Anfítritas		República Popular China	1956	• República Popular China •  República de China •  Vietnam
Grupo de la Media Luna			1974
Islas Spratly
North Danger	Cayo Southwest	Vietnam	1975	• República Popular China •  República de China •  Filipinas •  Vietnam
	South Reef		1988
	Cayo Noreste	Filipinas	1968
Thitu		Filipinas	1968
Arrecife Subi		República Popular China	1988
Banco Loalita	Loaita	Filipinas	1968
	Cayo Lankiam
	Loaita Nan
	Loaita Cay
Arrecife Menzies
Arrecife Irving
West York
Banco Tizard	Isla Taiping	República de China	1956
	Arrecife Zhongzhou
	Isla Namyit	Vietnam	1975
	Cayo Sand		1974
	Arrecife Petley		1988
	Arrecife Eldad
	Arrecife Gaven	República Popular China	1992
	Arrecife Gaven Sur
Arrecife Western
Arrecife Discovery Great		Vietnam	1988
Nanshan		Filipinas	1968
Isla Plana
Arrecife de Fiery Cross		República Popular China	1988
Banco de la Unión	Arrecife Johnson del Sur	República Popular China	1988
	Arrecife Kennan
	Arrecife Collins	Vietnam	1974
	Isla Sin Cowe
	Arrecife Grierson		1978
	Arrecife Lansdowne		1988
Arrecife Mischief		República Popular China	1995
Arrecifes London	Arrecife West London	Vietnam	1988
	Arrecife West London East Island
	Arrecife Central
	Arrecife Este
	Arrecife Cuarteron	República Popular China	1988
Banco de arena Ayungin		Filipinas	1968
Banco Royal Captain
Banco Sabina
Arrecife Cornwallis South		Vietnam	1988
Arrecife Tennent
Arrecife Alison
Arrecife Pearson
Atolón Half Moon		Filipinas	1968	• República Popular China •  República de China •  Filipinas
Atolón Northeast Investigator
Atolón Investigator		Malasia	1986	• República Popular China •  República de China •  Filipinas •  Malasia •  Vietnam
Arrecife Erica
Arrecife Mariveles
Arrecife Barque Canadá		Vietnam	1987
Cayo Amboyna			1975
Arrecife Commodore		Filipinas	1968
Arrecife Swallow		Malasia	1983	• República Popular China •  República de China •  Malasia •  Vietnam
Arrecife Ardasier			1986
Arrecife Dallas
Isla Spratly		Vietnam	1974	• República Popular China •  República de China •  Vietnam
Arrecife Ladd
Arrecife Grainger
Arrecife Prince Consort
Banco Vanguardia
Bombay Castle		Vietnam	1974	•  Brunéi • República Popular China •  República de China •  Vietnam
Arrecife Louise		Malasia	1984	•  Brunéi • República Popular China •  República de China •  Malasia

Véase también

• Línea de los nueve puntos
• Gran Muralla de Arena
• Islas Spratly
• Iniciativa del Cinturón y Ruta de la Seda (OBOR).
• Ocupación filipina de las islas del mar de la China Meridional
• Mapa de Velarde
• Rimland
• Telón de Bambú

Referencias

1. Vicent Partal. «Sis mapes per a entendre per què el conflicte de la mar de la Xina pot ser aviat la crisi mundial més gran».
2. «Sentència contra la Xina en les disputes territorials al Mar del Sud».

• Datos: Q2405450
• Multimedia: Territorial disputes in the South China Sea / Q2405450