Citroën Saxo

El Citroën Saxo es un automóvil de turismo del segmento B producido por el fabricante francés Citroën entre los años 1995 y 2003. Es un cinco plazas con motor de cuatro cilindros en línea delantero transversal y tracción delantera, disponible con carrocerías hatchback de tres y cinco puertas. Sus principales rivales fueron su hermano el Peugeot 106, el Ford Fiesta, el Renault Clio, el Opel Corsa, el Volkswagen Polo y el Fiat Punto, entre otros.

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Citroën Saxo
Datos generales
Otros nombres	Citroën Chanson (1997-1999) (Japón)
Fabricante	Citroën
Período	1995-2003
Configuración
Tipo	Automóvil de turismo (B) Automóvil de carreras
Carrocerías	Hatchback de 3 o 5 puertas
Configuración	Motor delantero transversal, tracción delantera
Dimensiones
Dimensiones	Estándar: 3720 / 1595 / 1380 / 2385 mm VTS: 3735 / 1595 / 1360 / 2385 mm
Longitud	3718 milímetros
Otros modelos
Relacionado	Peugeot 106 Peugeot 205
Similares	Ver lista Renault Clio SEAT Ibiza Ford Fiesta Opel Corsa Volkswagen Polo Fiat Punto
Predecesor	Citroën AX
Sucesor	Citroën C2 Citroën C3
Sitio web	http://www.citroen.it/html/gamma/main_saxo.asp
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Historia

Fue presentado oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1992, como modelo pre-serie pero no llegaría a la producción hasta tres años después, fabricado en Francia y Portugal, el modelo contaba con carrocerías de 3 y 5 puertas. A fines 1999, el Saxo fue reestilizado -el cambio principal fue el frontal-, más cercano a los turismos contemporáneos de Citroën, el Xsara y el Xantia y el C5 fase 1.

Se vendió en Japón como Citroën Chanson, porque Honda había registrado el nombre "Saxo". ^[1] El Saxo era una variante diseñada con insignia del Peugeot 106 (que a su vez era un desarrollo del Citroën AX), siendo la principal diferencia los interiores y los paneles de la carrocería. La producción finalizó en 2003, cuando fue reemplazado por el Citroën C2 y el Citroën C3 que se lanzaron un año antes.

El Saxo compitió exitosamente en rally con las homologaciones Kit car y Super 1600. Entre otros campeonatos, fue vencedor de las temporadas 2001 y 2002 del Campeonato Mundial de Rally Junior (JWRC por sus siglas en inglés).

Características

Es notoriamente más largo que su antecesor, Fue reemplazado por dos modelos, el Citroën C2 y el Citroën C3; el C2 se puede considerar el "heredero lejano" del AX (ambos son más cortos que el Saxo), así como el Saxo lo es del Citroën Visa, que es más grande que el AX. El Saxo comparte la plataforma y parte de la carrocería con el Peugeot 106, que es más corto. Contó con varios acabados siendo la versión deportiva denominada como VTS.

Interior Interior   Con carrocería de 5 puertas Con carrocería de 5 puertas   Vista trasera del rediseño Desire 1.1 de 2003 Vista trasera del rediseño Desire 1.1 de 2003   VTS bitono VTS bitono   En 2008 En 2008   Vista trasera Vista trasera

Motorizaciones

Sus motorizaciones gasolina son un 1.0 litros de 50 CV de potencia máxima, un 1.1 litros de 60 CV, un 1.4 litros de 75 CV, un 1.6 litros de 90 CV (100 CV desde el año 2001) o 120 CV. Todos tienen dos válvulas por cilindro, salvo el 1.6 litros de 120 CV, que tiene cuatro. El único Diésel es un 1.5 D litros atmosférico con inyección indirecta y 58 CV.

	Motores de gasolina								Motores diésel
	1.0	1.1		1.4		1.6		1.6 16V (VTS)	1.5 D
Periodo	1995-2000		2000-2003	1995-2000	2000-2003	1995-2000	2000-2003	1995-2003
Identificación del motor	TU9 ML/Z	TU1 M/Z	TU1 JP	TU3 JP		TU5 JP	TU5 JP/L4	TU5 J4	TUD5
Tipo de motor	L4 8v, inyección monopunto		L4 8v					L4 16v	L4 8v
Diámetro x carrera	70.0 mm × 62.0 mm	72.0 mm × 69.0 mm		75.0 mm × 77.0 mm		78.5 mm × 82.0 mm			77.0 mm × 82.0 mm
Longitud	3718 mm					3737 mm			3718 mm[2]
Cilindrada	954 cm³	1124 cm³		1361 cm³		1587 cm³			1527 cm³
Relación de compresión	9.4: 1		9.7: 1	10.2: 1		9.6: 1		10.8: 1	23.0: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm	50 CV (37 kW) @ 6000	60 CV (44 kW) @ 6200	60 CV (44 kW) @ 5500	75 CV (55 kW) @ 5500		90 CV (66 kW) @ 5500	98 CV (72 kW) @ 5700	120 CV (88 kW) @ 6600	58 CV (42 kW) @ 5000
Par máximo: Nm @ rpm	74 Nm @ 3700	88 Nm @ 3800	94 Nm @ 3500	113 Nm @ 3400	120 Nm @ 3400	135 Nm @ 3000		145 Nm @ 5200	95 Nm @ 2250
Tracción	Delantera
Transmisión	Manual, 5 velocidades			Manual, 5 velocidades / Automática, 3 velocidades			Manual, 5 velocidades
Aceleración (0-100 km/h)	19.1 s	15.3 s	14.9 s	12.9 s	12.8 s	11.6 s	10.5 s	8.7 s	18.3 s
Velocidad máxima	149 km/h	162 km/h	164 km/h	175 km/h		185 km/h	193 km/h	205 km/h	158 km/h
Consumo combinado (L/100 km)	6.2	6.5	6.1	6.5	6.2	7.3	6.7	8.1	5.2

Competición

El Citroën Saxo cuenta con una versión homologada para rally en la categoría Kit car, conocido como Citroën Saxo Kit car. Este modelo sirvió de base para luego homologarse también en la categoría Super 1600.^[3] En el Campeonato Mundial de Rally Junior obtuvo dos títulos, en 2001 con el francés Sébastien Loeb y en 2002 con el español Dani Solà.

A finales de los años 1990, se disputó la Citroën Saxo Cup en los circuitos nacionales. En 2021, volvió a surgir una copa muy relacionada con ella.

Fin de producción

En 2003, Citroën retiró al Saxo del mercado después de nueve años de existencia y fue sustituido por el C2.