Chrysler VZ-6
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El Chrysler VZ-6 fue un vehículo de pruebas VTOL de flujo guiado estadounidense, diseñado y construido por Chrysler para el concurso Flying Jeep del Ejército de los Estados Unidos.[1][2]
| Chrysler VZ-6 | ||
|---|---|---|
| Tipo | Plataforma experimental VTOL | |
| Fabricante | Chrysler | |
| Primer vuelo | 1959 | |
| Usuario principal | Ejército de los Estados Unidos | |
| N.º construidos | 2 | |
Diseño y desarrollo
Ordenado en 1958, se construyeron dos VZ-6. Era un vehículo de forma rectangular con dos hélices tripala insertadas en las partes delantera y trasera.[2] El motor Lycoming de 500 hp estaba localizado en el centro, propulsando las hélices de flujo guiado.[2] También estaba equipado con faldones de goma alrededor del borde inferior del vehículo, de forma similar a un hovercraft.[2]
Historia operacional
El VZ-6 comenzó a realizar pruebas de vuelo cautivo en 1959, pero mostraron que el vehículo tenía sobrepeso y estaba infrapotenciado, con problemas de estabilidad lateral.[2] Un intento de vuelo libre acabó con el VZ-6 dándose la vuelta, destrozándose, aunque el piloto escapó sin heridas serias.[2] Ambos VZ-6 fueron desguazados en 1960.[2]
Operadores
Especificaciones
Referencia datos: Aerofiles[2]
Características generales
- Tripulación: Uno (piloto)
- Longitud: 6,6 m (21,5 ft)
- Altura: 1,57 m[3]
- Peso cargado: 1089 kg[3]
- Planta motriz: 1× motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire sobrealimentado y con reductora Lycoming GSO-480.
- Hélices: 2× tripala por motor.
- Diámetro de la hélice: 2,59 m
Rendimiento
Aeronaves relacionadas
Aeronaves similares
Secuencias de designación
- Secuencia VZ-_ (Aeronaves de investigación VTOL del Ejército estadounidense, 1956-1962): ← VZ-3 - VZ-4 - VZ-5 - VZ-6 - VZ-7 - VZ-8 - VZ-9 →
Véase también
Referencias
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