Chabacano (estación)
estación del Metro de la Ciudad de México De Wikipedia, la enciclopedia libre
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Chabacano es una de las estaciones que forman parte del Metro de la Ciudad de México. Es la correspondencia de la Línea 2, la Línea 8 y la Línea 9. Se ubica en el centro de la Ciudad de México, en la alcaldía Cuauhtémoc.
Chabacano | |||||||||||||||||||||||
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Ubicación | |||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 19°24′33″N 99°08′08″O | ||||||||||||||||||||||
Dirección |
Calz. San Antonio Abad, C. Rafael Delgado, Antonio Solís y Manuel Caballero esq. con Eje 3 Sur "Calz. Chabacano y C. José Peón Contreras", C. Fray Juan de Torquemada casi esq. con C. Juan A. Mateos Col. Vista Alegre y Obrera C. Juan A. Mateos, Francisco Ayala, Vicente Beristaín y José Antonio Torres casi esq. con Calz. San Antonio Abad y C. Juan de Dios Arias Col. Vista Alegre Eje 3 Sur "Calz. Chabacano y C. José Peón Contreras", C. Francisco Ayala, Vicente Beristaín y José Antonio Torres esq. con Juan de Dios Arias casi esq. con Calz. San Antonio Abad y C. Marcos Carrillo Col. Vista Alegre y Ampliación Asturias | ||||||||||||||||||||||
Localidad | Cuauhtémoc, Ciudad de México | ||||||||||||||||||||||
Datos de la estación | |||||||||||||||||||||||
Punto kilométrico |
13,1 km 4,7 km 6,8 km | ||||||||||||||||||||||
Accesibilidad | accesible con silla de ruedas e inaccesible para personas con discapacidad visual | ||||||||||||||||||||||
Inauguración |
1 de agosto de 1970 (54 años) 26 de agosto de 1987 (37 años) 20 de julio de 1994 (30 años) | ||||||||||||||||||||||
Clausura | 1985 | ||||||||||||||||||||||
Reinauguración | 1987 | ||||||||||||||||||||||
Pasajeros |
Pasajeros en 2023 8,005,603 (9.53%) 1,479,067 (26.33%) 3,073,903 (0.58%) Afluencia Total 12,558,573[1] (8.53%) Ranking en 2023 43°/187 (9°/24) 170°/187 (19°/19) 132°/187 (11°/12) | ||||||||||||||||||||||
Conexiones |
José Antonio Torres (a distancia) Rutas: 2-A, 31-B, 33, 111-A, 145-A Rutas: 9-C, 9-E, 14-A, 17-C, 17-H, 17-I | ||||||||||||||||||||||
N.º de andenes | 9 | ||||||||||||||||||||||
N.º de vías | 6 | ||||||||||||||||||||||
Operador | Sistema de Transporte Colectivo de la Ciudad de México | ||||||||||||||||||||||
Servicios detallados | |||||||||||||||||||||||
Posición |
Superficial Subterránea | ||||||||||||||||||||||
Líneas | |||||||||||||||||||||||
Línea(s) |
(Cuatro Caminos-Tasqueña) (Garibaldi/Lagunilla-Constitución de 1917) (Tacubaya-Pantitlán) | ||||||||||||||||||||||
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Mapa | |||||||||||||||||||||||
Al crearse las colonias Asturias y Vista Alegre, se proyectó una calle a la que se le llamó Chabacano debido a la cantidad de árboles de chabacano que había en aquellos terrenos baldíos y cuya fruta germinaba prodigiosamente por la proximidad que tenía al río de la Piedad. Este río ahora está entubado y es el Viaducto Miguel Alemán, de donde deriva el nombre e isotipo de la estación.[cita requerida]
Desde 1970 y hasta 1986, fue una estación de paso como las demás de la Línea 2, con un solo andén. Al ser conectada con la Línea 9, la estación de la Línea 2 sufrió cambios, por lo que se tuvo que cerrar la estación de la Línea 2 para reconstruir la estación en Solución Barcelona y construir su correspondencia.[cita requerida]
Todos los andenes de esta estación están resueltas con la Solución Barcelona, es decir, se ponen dos andenes a los lados y uno al centro de la estación.[cita requerida]
En 1990, en esta estación de la línea 9 se filmó la célebre escena de la persecución de la película Total Recall, conocida en Latinoamérica como El vengador del futuro y en España como Desafío total.[cita requerida]
En la correspondía con la línea 8 se registró en 2014 una afluencia promedio de 3.244 personas; mientras que para la línea 2 fue de 23 467 usuarios.[2] A comparación con sus otras correspondencias, la estación Chabacano de la línea 8 (en sus 19 estaciones) es la menos transitada por los usuarios.
Tipo de día | ||
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Día festivo | ||
Día laboral | ||
Fin de semana | ||
Anual |
Las siguientes tablas muestran la afluencia de la estación (por línea) en los últimos 10 años:
Afluencia Anual de Pasajeros (Línea 2) | |||||
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Año | Afluencia | A Diario | Ranking | Incremento | Ref. |
2023 | 8,005,603 | 21,933 | 43°/187 | +9.53% | [3] |
2022 | 7,309,103 | 20,024 | 43°/175 | +62.52% | [4] |
2021 | 4,497,267 | 12,321 | 61°/195 | -32.96% | [5] |
2020 | 6,707,998 | 18,327 | 34°/195 | -35.83% | [6] |
2019 | 10,452,786 | 28,637 | 47°/195 | -3.49% | [7] |
2018 | 10,831,155 | 29,674 | 45°/195 | +5.52% | [8] |
2017 | 10,264,980 | 28,123 | 47°/195 | -0.07% | [9] |
2016 | 10,272,203 | 28,066 | 49°/195 | +0.34% | [10] |
2015 | 10,236,980 | 28,046 | 50°/195 | +3.69% | [11] |
2014 | 9,872,380 | 27,047 | 52°/195 | +2.73% | [12] |
Afluencia Anual de Pasajeros (Línea 8) | |||||
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Año | Afluencia | A Diario | Ranking | Incremento | Ref. |
2023 | 1,479,067 | 4,052 | 170°/187 | +26.33% | [3] |
2022 | 1,170,770 | 3,207 | 171°/175 | +18.48% | [13] |
2021 | 988,177 | 2,707 | 177°/195 | +11.73% | [5] |
2020 | 884,432 | 2,416 | 189°/195 | -43.12% | [6] |
2019 | 1,554,977 | 4,260 | 191°/195 | -1.02% | [7] |
2018 | 1,571,045 | 4,304 | 191°/195 | +10.33% | [8] |
2017 | 1,424,001 | 3,901 | 191°/195 | +2.15% | [9] |
2016 | 1,394,042 | 3,808 | 191°/195 | +0.44% | [10] |
2015 | 1,387,923 | 3,802 | 183°/195 | -0.51% | [11] |
2014 | 1,395,094 | 3,822 | 183°/195 | +1.04% | [12] |
Afluencia Anual de Pasajeros (Línea 9) | |||||
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Año | Afluencia | A Diario | Ranking | Incremento | Ref. |
2023 | 3,073,903 | 8,421 | 132°/187 | -0.58% | [3] |
2022 | 3,091,961 | 8,471 | 128°/175 | +9.90% | [14] |
2021 | 2,813,390 | 7,707 | 117°/195 | +32.75% | [15] |
2020 | 2,119,283 | 5,790 | 150°/195 | -45.83% | [16] |
2019 | 3,912,641 | 10,719 | 150°/195 | -2.54% | [17] |
2018 | 4,014,545 | 10,998 | 146°/195 | +0.42% | [18] |
2017 | 3,997,946 | 10,953 | 143°/195 | -0.01% | [19] |
2016 | 3,998,201 | 10,924 | 144°/195 | +0.59% | [20] |
2015 | 3,974,566 | 10,889 | 131°/195 | +6.61% | [21] |
2014 | 3,728,213 | 10,214 | 137°/195 | +20.67% | [22] |
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