Cabo Vidio
accidente geográfico en el litoral asturiano en el concejo de Cudillero y cercano a la población de Riego de Abajo, en la parroquia de Oviñana De Wikipedia, la enciclopedia libre
accidente geográfico en el litoral asturiano en el concejo de Cudillero y cercano a la población de Riego de Abajo, en la parroquia de Oviñana De Wikipedia, la enciclopedia libre
El cabo Vidio se encuentra en el litoral asturiano en el concejo de Cudillero y cercano a la población de Riego de Abajo, en la parroquia de Oviñana (España).
Cabo Vidío | ||
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Vista desde el cabo Vidio. | ||
Ubicación | ||
Continente | Europa | |
Mar | Mar Cantábrico (océano Atlántico) | |
Península | Península ibérica | |
País | España | |
División | Principado de Asturias | |
Subdivisión | Concejo de Cudillero | |
Coordenadas | 43°35′26″N 6°14′15″O | |
Características | ||
Tipo | Cabo y Península | |
Mapa de localización | ||
Localización del cabo (España) | ||
{{{pie_mapa_loc_1 Ubicación en Asturias}}} | ||
Se trata de uno de los cabos más importantes de Asturias, desde el que se puede divisar Estaca de Bares o el Cabo de Peñas. Este cabo forma un acantilado de 80 m sobre el mar y una de sus mayores atracciones son el faro (abajo) y la iglesiona, que es una cueva formada por la erosión del oleaje y que se puede visitar en bajamar. Geológicamente este cabo está formado por cuarcitas y pizarras. Dentro de la fauna cabe destacar que el acantilado es una importante zona de cría de diferentes aves marinas entre las que sobresalen el cormorán moñudo y gaviotas.
Enclavado en el cabo se encuentra el último faro construido hasta la fecha en Asturias y uno de los más nuevos de España, ya que se construyó entre los años 1948 y 1950. Es un complejo formado por el faro y dos viviendas que sustituyó a la antigua señal de aviso. Está situado a 89 metros sobre el nivel del mar. La linterna está situada a 76 m sobre el nivel medio del mar y 10 m de altura respecto al cabo. La señal luminosa emite 4 destellos cada 20 segundos, con un alcance de 35,8 millas con buen tiempo y 16 millas con bruma. Hoy en día es automático y se acciona remotamente por técnicos de señales marítimas.[1]
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