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BiciQuito (antes conocido como BiciQ) es el sistema de alquiler de bicicletas públicas de la ciudad de Quito, capital de Ecuador, e inaugurado en el año 2012.[2] El sistema consta de casi dos mil bicicletas con un diseño único, distribuidas en 30 estaciones ubicadas en lugares cercanos a los puntos de mayor afluencia o interés comercial, bancario, turístico y estudiantil.
Bicicleta del sistema BiciQuito | ||
Lugar | ||
Ubicación | Quito, Ecuador | |
Descripción | ||
Tipo | Sistema de bicicletas compartidas | |
Inauguración | 31 de julio de 2012 | |
Características técnicas | ||
Estaciones | 30 | |
Propietario | Municipio del Distrito Metropolitano de Quito | |
Explotación | ||
Estado | Operativo | |
Pasajeros | 39.300[1] | |
Operador | Secretaría de Movilidad - MDMQ | |
Notas | ||
www.biciq.gob.ec | ||
Para acceder al sistema los usuarios deben registrarse en el sitio web Biciquito.gob.ec y firmar un contrato de buen uso, entonces se le otorga un carné que sirve para hacer uso de las bicicletas en un horario de siete de la mañana a siete de la noche durante todo el año (excepto el 1 de enero).[3][4][5]
El perímetro de aplicación del sistema es en el denominado «Hipercentro» entre el Centro histórico de Quito y el sector de «La Y», al norte, y está planificado expandirse hacia el sur de la ciudad hasta el parque Las Cuadras, en Quitumbe[6] Cada bicicleta se puede usar por una hora y debe ser entregada en cualquier estación (la distancia promedio entre estaciones es de diez minutos), pero si el usuario ya cumplió ese tiempo y no ha llegado a su destino debe esperar diez minutos antes de poder acceder nuevamente al sistema.[7]
Hasta octubre de 2013 el servicio tenía un costo de 25 dólares anuales, pero para fortalecer la movilidad no motorizada, la Alcaldía de Quito dispuso la gratuidad del servicio a inicios de enero de 2015,[8] el Consorcio Construbicis-Linkearnet finalizó el contrato de operación de la bicicleta pública, la Corporación de Capacitación para la Productividad fue la encargada de operar el sistema desde entonces,[9][10][11] para finales de febrero de 2016, el Municipio revocó esta concesión y actualmente se encuentra operando la bicicleta pública a través de su Secretaría de Movilidad.[12]
En su primer año el sistema tenía 425 bicicletas convencionales, agregándose 200 más en septiembre de 2014[13] y otro lote en 2015. A mediados del año 2016 se aumentaron un total de 895 bicicletas, 595 convencionales y 300 eléctricas, pudiendo encontrar estas últimas en doce de las veinticinco estaciones.[14]
Las treinta estaciones de BiciQuito, desde el sur de la ciudad hacia el norte son:
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