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El MQM-61 Cardinal fue un blanco aéreo no tripulado, diseñado y construido por la estadounidense Beechcraft, en los años 50 del siglo XX.
| Beechcraft MQM-61 Cardinal | ||
|---|---|---|
.jpg) Beechcraft MQM-61A Cardinal.
| ||
| Tipo | Blanco aéreo no tripulado. | |
| Fabricante |
 Beechcraft | |
| Primer vuelo | 1957. | |
| Estado | Fuera de producción. | |
| Usuario principal |
Ejército de los Estados Unidos. | |
| N.º construidos | 2.200. | |
A pesar de que el Radioplane BTT era un popular blanco aéreo de motor de pistón, un blanco tan simple era relativamente fácil de construir y generó competencia. En 1955, Beechcraft diseñó el Model 1001,[1] tal y como esta versión inicial fue designada, en respuesta a un requerimiento de la Armada de los Estados Unidos para entrenamiento en combate aire-aire y puntería. La producción del modelo comenzó en 1959, dándosele al dron la designación de la Armada KDB-1, más tarde MQM-39A.[1] El Model 1001 dio paso al similar Model 1025 para el Ejército de los Estados Unidos, que le dio la designación MQM-61A.[1] Beech también diseñó una variante equipada con un motor turborreactor y designada Model 1025-TJ,[1] pero nadie lo compró.
El MQM-61A era un monoplano simple con cola en V. Era sustancialmente más largo que el MQM-36 Shelduck, y estaba equipado con un motor de pistones McCulloch TC6150-J-2[2] de dos tiempos, seis cilindros opuestos, refrigerado por aire y de 94 kW (125 hp), impulsando una hélice bipala. Podía remolcar carteles o blancos aéreos por sí mismo, con dos blancos bajo cada ala, y también podía llevar dispositivos de puntuación. El lanzamiento era mediante aceleradores RATO, y se recuperaba por medio de paracaídas.
Fueron construidos un total de 2.200 Cardinal[2] de todas las variantes, la mayoría para el Ejército de los Estados Unidos, con el resto operado por la Armada de los Estados Unidos, los Marines estadounidenses y España. Puede que algunos fuesen operados también por Alemania y Suiza. Actualmente está fuera de producción, aunque unos pocos pueden permanecer en servicio.
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- Model 1001
- Blanco aéreo no tripulado, designación del fabricante.
- XKDB-1
- Designación dada por la Armada de los Estados Unidos, al Model 1001.
- KDB-1
- Variante de producción del XKDB-1.
- MQM-39A
- Designación de los KDB-1 después de que se introdujera el sistema conjunto de designación.
- Model 1025
- Versión del Model 1001 para el Ejército de los Estados Unidos.
- MQM-61A
- Designación dada por el Ejército de los Estados Unidos, al Model 1025.
- Model 1025-TJ
- Variante equipada con motor turborreactor.
Referencia datos: [3]
Características generales
- Longitud: 4,60 m
- Envergadura: 3,95 m
- Altura: 1,02 m
- Peso cargado: 301 kg
- Planta motriz: 1× motor turboalimentado de seis cilindros opuestos y refrigeración por aire McCulloch TC6150-J-2.
- Potencia: 94 kW (125 hp)
Rendimiento
- Velocidad nunca excedida (Vne): 560 km/h
- Alcance: 1 h, 500 km
- Techo de vuelo: 13.100 m (43.000 pies)
Secuencias de designación
- Secuencia KD_B (Drones de la Armada estadounidense, 1945-1962 (Beechcraft, 1946-1962)): KDB - KD2B
- Secuencia __M-_ (Misiles y drones estadounidenses, 1962-presente): ← MQM-36 - AQM-37 - AQM-38 - MQM-39 - MQM-40 - AQM-41 - MQM-42 -- MQM-58 - RGM-59 - AQM-60 - MQM-61 - AGM-62 - AGM-63 - AGM-64 →
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