BMW N43

El BMW N43 es un motor de gasolina de 4 cilindros en línea de BMW, hizo su debut en el 2006, es utilizado en las series 1,3 y 5 de la marca, los modelos 116i y 118i en 3 y 5 puertas emiten menos de 140g/km de CO₂, siendo los únicos a gasolina de la marca con esta cifra.^[1]

BMW N43
Vano motor de un BMW E88 (Serie 1 Cabrio, 2010) con motor N43B20
Fabricante	BMW
Producción	2007-2011
Predecesor	BMW N46/N45
Sucesor	BMW N13
Configuración	4 cilindros en línea
Cilindrada	1.6 L (1,599 cm³) 2.0 L (1,995 cm³)
Diámetro	82 mm (3.23 plg) 84 mm (3.31 plg)
Carrera	75.7 mm (2.98 plg) 90 mm (3.54 plg)
Bloque	Aluminio
Culata	Aluminio
Distribución	DOHC, con Distribución de válvulas variable
Tipo de combustible	Gasolina
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A partir de 2011, el N43 fue reemplazado por el N13 turboalimentado.

Modelos

Motor	Desplazamiento	Potencia	Torque	Revoluciones	Año
N43B16	1.6 L (1995 cc)	90 kW (122 hp) @ 6000	160 N·m @ 4250	7300 rpm	2007
N43B20	2.0 L (1995 cc)	105 kW (122-143 hp) @ 6000	190 N·m @ 4500	7300 rpm	2006
		125 kW (170 hp) @ 6700	210 N·m @ 4250	7300 rpm	2006

N43B16

Es el motor más pequeño de la marca, a un futuro será el completo reemplazo del N45.^[2]

• 122hp a 6000rpm y 160 N·m
  • (2007-2009)116i Hatchback 3 Puertas.
  • (2007-2009)116i Hatchback 5 Puertas.
  • (2007-?)316i Sedán.
  • (2007-?)316i Familiar.

N43B20

El N43B20 viene en tres versiones, la primera con 122hp, la segunda 143hp, y la tercera de 170hp.^[3]

• 122hp a 6000rpm y 190 N·m
  • (2009-?)116i Hatchback 3 Puertas.
  • (2009-?)116i Hatchback 5 Puertas.
• 143hp a 6000rpm y 190 N·m
  • (2007-?)118i Hatchback 3 Puertas.
  • (2007-?)118i Hatchback 5 Puertas.
  • (2007-?)118i Cabriolet.
  • (2007-?)318i Sedán.
  • (2007-?)318i Familiar.
  • (2012-?)318i Coupé.
• 170hp a 6700rpm y 210 N·m
  • (2007-?)120i Hatchback 3 Puertas.
  • (2007-?)120i Hatchback 5 Puertas.
  • (2007-?)120i Cabriolet.
  • (2007-?)320i Sedán.
  • (2007-?)320i Familiar.
  • (2007-?)320i Coupe
  • 320i Cabriolet.
  • 520i Sedán y Familiar