La Costeña es una aerolínea regional con sede en Managua, Nicaragua. Opera vuelos a seis destinos nacionales desde el Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino de Managua.
| La Costeña | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Alas que unen a Nicaragua. | |||||
 | |||||
 ATR 42 (YN-CHG) de La Costeña en el Aeropuerto de Corn Island | |||||
| |||||
| Fundación | 1991 | ||||
| Inicio | Noviembre de 1991 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino | ||||
| Aeropuerto secundario | |||||
| Sede central | Managua, Nicaragua | ||||
| Flota | 5 | ||||
| Destinos | 4 + chárter | ||||
| Filial | SANSA | ||||
| Compañía | Regional Airlines Holding LLC | ||||
| Página web | www.lacostena.com.ni | ||||
Historia
La aerolínea inició operaciones en noviembre de 1991. Fue parte del Grupo TACA y posteriormente este grupo fue adquirido, en su mayoría, por el Grupo Avianca, convirtiéndose en una alianza estratégica denominada Avianca-Taca. En 2012 se anunció que la marca TACA cambiaría su nombre por Avianca. El 31 de mayo de 2019, Avianca Holdings vendió su participación de 62% a Regional Airlines Holdings LLC, de Delaware, Estados Unidos.
Destinos
| Países | Destinos | Aeropuertos |
|---|---|---|
 Costa Rica |
San José | Aeropuerto Internacional Juan Santamaría |
| Aeropuerto Internacional Tobías Bolaños (chárter) | ||
 Nicaragua |
Bluefields | Aeropuerto de Bluefields (HUB secundario) |
| Bonanza | Aeropuerto de Bonanza (chárter) | |
| Corn Island | Aeropuerto de Corn Island (HUB secundario) | |
| Managua | Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino (HUB primario) | |
| Puerto Cabezas | Aeropuerto Internacional Bilwi | |
| Tola | Aeropuerto Internacional Costa Esmeralda (chárter) |
Flota
La flota consiste en las siguientes aeronaves:
| Aeronaves | En servicio | Pedidos | Pasajeros
(clase única) |
Matrículas | Antigüedad |
|---|---|---|---|---|---|
| ATR 42-300 | 1 | — | 48 | YN-CIE | 29,3 años |
| Cessna 208B Grand Caravan | 4 | — | 14 | YN-CHU | 13 años |
| YN-CHV | 13 años | ||||
| YN-CHW | 12 años | ||||
| YN-CHX | 12 años | ||||
| Total | 5 | — | Edad media de la flota (octubre de 2024): 15,9 años. | ||
Antigua flota
| Aeronave | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
|---|---|---|---|---|
| ATR 42-300 | 1 | 2009 | 2023 | YN-CHG |
| Cessna 208 Caravan | 16 | 1995 | — | YN-CFK, YN-CGB, YN-CGS, YN-CGU, YN-CDR, YN-CED, YN-CEQ, YN-CFG, YN-CFO, YN-CGH, YN-CHV, YN-CGI, YN-CHX, YN-CHA, YN-CHX y YN-CHW |
| Cessna 402 | 1 | 1994 | 1995 | YN-CDN |
| Piper PA-34 Seneca | 1 | 1993 | 1998 | YN-CDD |
| Short 360 | 2 | 1997 | 2011 | YN-CGF y YN-CGG |
.jpg)
Accidentes e incidentes
- El 30 de julio de 1995 un Cessna 208B Grand Caravan (YN-CED), fue secuestrado por presuntos narcotraficantes mientras se dirigía de Managua a Bluefields. El 1 de agosto fue descubierto el cuerpo del piloto en Zipaquirá, Colombia. Según los informes, le habían disparado dos veces en la cabeza y una vez en la espalda. Las autoridades nicaragüenses sospechan que la aeronave secuestrada estaba destinada a operaciones de narcotráfico. En agosto, el avión fue encontrado por la policía colombiana en un hangar del Aeropuerto de Villavicencio-La Vanguardia[5].
- El 20 de julio de 1999 un Cessna 208B Grand Caravan (YN-CED), en vuelo desde Managua a Bluefields, descendió prematuramente y se estrelló contra el Cerro Silva, fallecieron 2 tripulantes y 14 pasajeros. El equipo de GPS había sido retirado para ser usado en otra aeronave[6].
Véase también
Referencias
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
