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La avenida Santa Rosa, Ruta Nacional PE-20 I, es una de las principales avenidas de la ciudad del Callao, en el Perú. Se extiende de norte a sur en los distritos de Callao, Bellavista y La Perla a lo largo de más de veinte cuadras.[1] Tras el proyecto de ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez,[2] la avenida Santa Rosa, fue declarada por el Gobierno Central, como ruta nacional (debido a la vía expresa que contendrá) y parte del Eje Transversal PE-20, como la Ruta Nacional PE-20 I.[3][4]
| Avenida Santa Rosa | ||
|---|---|---|
| Callao, Perú | ||
| Datos de la ruta | ||
| Inauguración |
1958 (avenida) 2027 (Vía expresa) | |
| Administración | ||
| Administración |
Ministerio de Transportes y Comunicaciones Gobierno que apoyé en la construcción de la Vía Expresa | |
| Concesionaria |
 Gobierno del PerúMinisterio de Transportes y Comunicaciones - Provias Nacional | |
| Otros datos | ||
| Distritos que une | Callao, Bellavista y La Perla | |
| Avenidas que corta |
Futuro óvalo Aeropuerto y Puente Santa Rosa Avenida Morales Duárez Avenida Argentina Avenida Pérez Salmón Avenida Óscar R. Benavides Avenida La Paz Avenida Costanera | |
| Principales puntos turísticos | Universidad Nacional del Callao | |
| Orientación | ||
| • Norte | Avenida Morales Duárez | |
| • Sur | Avenida Costanera | |
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Se inicia en la avenida Morales Duárez. Recorre los distritos de Callao, Bellavista y La Perla. Termina en la Avenida Costanera, dando un pase a la Autopista de la Costa Verde. En un tramo del Callao, la avenida toma el nombre de Avenida Juan Pablo II.[5]
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Tras la ampliación del aeropuerto, prevista para 2025, las avenidas Santa Rosa, Néstor Gambetta y Morales Duaréz (junto con Línea Amarilla) serán las nuevas vías de acceso al nuevo terminal del Aeropuerto, junto a la Avenida Tomás Valle y Elmer Faucett que son las actuales.[6][7]
La conexión contempla la construcción de un puente sobre el río Rímac (Puente Santa Rosa - Callao).[8] Comenzaría en un óvalo con la Avenida Morales Duaréz[9] en Gambetta Baja. Esta vía será ampliada entre el Ferrocarril Central y la Avenida Argentina,[10] y será construida una vía expresa aérea o viaducto que conducirá al Circuito de Playas de la Costa Verde, que se dirige solo a los distritos de alta oferta Hotelera y turística (como Miraflores, San Isidro, Barranco, Surco)[11] y también transportará a quienes se dirijan a los distritos del Cono Sur. La vía sería (por el momento) la única vía de ingreso a la nueva terminal del Aeropuerto Jorge Chávez,[12] según la ordenanza del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, que además sería considerada la "nueva puerta de entrada al Perú" por ser la única vía considerada, la vía expresa tiene como fin dirigirse a la Costa Verde desde el puente Santa Rosa, dando una nueva experiencia al viajero, donde se velará por la rapidez, privacidad y seguridad a los viajeros y turistas; además que se menciona que la vía mejorará el tránsito en la Provincia del Callao[13] y la competitividad del país. El viaducto sería inaugurado para 2027.[14] La vía expresa será realizada mediante el convenio gobierno a gobierno, y según el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) el proyecto será ejecutado con una inversión de 820 millones de soles.[15] La avenida podría convertirse en la nueva vía más transitada por turistas, personalidades importantes, celebridades y más, tal como lo es la Avenida La Marina y la actual Avenida Elmer Faucett.[16] Para el acceso a la nueva terminal, empresas privadas, así como la Autoridad de Transporte Urbano[17] estarán dispuestos a hacer operar buses lanzadera, así como el transporte público regular que logre transitar por la vía.[18]
Asimismo, esta vía fue uno de los planes para los Juegos Panamericanos del 2019,[19] pero finalmente no se realizó. Esta nueva vía descongestionará las avenidas Faucett, La Marina y Tomás Valle.[20][21] Además, Provías Nacional señala que el proyecto contempla la construcción de una vía expresa elevada de casi 4 km, que conectará la Costa Verde con el nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, el mismo que demandará la atención de más de 35 millones de pasajeros y beneficiaría a 2 millones de personas.[22] Por otra parte, un grupo de vecinos y autoridades de la zona han manifestado su oposición a esta obra.[23] El proyecto tiene fecha de inicio prevista para fines de 2024 y estaría terminada en 2027.[24][25][26]
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