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autopista urbana en Santiago, Chile De Wikipedia, la enciclopedia libre
La Autopista Central es una autopista urbana que cruza de norte a sur la ciudad de Santiago en Chile mediante dos ejes de vías expresas de alta velocidad.[1]
| Autopista Central Sistema Norte-Sur | ||
|---|---|---|
San Bernardo,  Chile | ||
 | ||
| Datos de la ruta | ||
| Tipo | Autopista concesionada | |
| Ancho de calzada | 3 pistas | |
| Longitud | 60,5 km | |
| Administración | ||
| Concesionaria (30 años) | Vías Chile Ltda. | |
| Monto de inversión | US$ 455.000.000 (según oferta técnica) | |
| Peaje | automático (Free flow) | |
| Otros datos | ||
| Estaciones de metro |
Eje General Velásquez Walker Martínez  (2028)Gruta de Lourdes  San Alberto Hurtado  Eje Norte-Sur Santa Ana  Los Héroes Toesca Parque O'Higgins Rondizzoni | |
| Servicios Red |
Eje Caletera y Autopista General Velásquez 105 - 105c - 109 - 120 - 125 - 313e - 346n - 348 - 385 - 407 - 410 - 417e - 502 - 502c - 505 - 508 - 513 - 514 - 542 - 546e - B01 - B17 - B20 - B24 - B28 - B29 - G09 - G39 - H06 - H07 - H08 - H12 - I04 - I13 - I14n - I16 - J01 - J05 - J19 Eje Caletera y Autopista Norte-Sur 113 - 113e - 115 - 119 - 125 - 201e - 211 - 214 - 217e - 302 - 302n - 303 - 307 - 307e - 314 - 313e - 315e - 321 - 402 - 408 - 428 - 428e - 429 - 429c - 444 - 503 - 504 - 510 - 511 - 517 - 502c - B01 - B06 - B07 - B20 - B29 - B31n - B33 - G02 - G09 - G12 - G27 - G34 - G39 - H07 - H09 - H12 - H13 - I01 - J03 | |
| Página oficial Autopista Central | ||
Iniciada parcialmente el 1 de diciembre de 2004, es una de las primeras autopistas urbanas en el mundo en operar con el sistema de peaje en movimiento free flow mediante el uso del dispositivo TAG. La Autopista Central, junto con Costanera Norte, Autopista Vespucio Norte Express y Autopista Vespucio Sur conforman la red de autopistas urbanas de Santiago de Chile, la cual totaliza más de 210 km de extensión.
Para transitar por estas pistas de alta velocidad, se debe habilitar el sistema TAG con alguna concesionaria, o comprar un «pase diario», el cual como su nombre lo indica, dura 24 horas desde pasado el primer pórtico de cobro.
La autopista está conformada por dos tramos principales, los que se dividen en dos sub-tramos.
Pasa por las siguientes comunas del Gran Santiago, de norte a sur: Quilicura, Conchalí, Renca, Independencia, Quinta Normal, Santiago, Estación Central, San Miguel, Pedro Aguirre Cerda, Cerrillos, Lo Espejo, La Cisterna y San Bernardo.
Este tramo se ubica entre el enlace de la Ruta CH-5 y Avenida Américo Vespucio Norte, en la comuna de Quilicura, y el extremo norte del Puente Maipo, en la comuna de San Bernardo. Cuenta con 49 pasos superiores e inferiores, dos puentes, un túnel, 19 pasarelas peatonales y 114 hectáreas de áreas verdes. Atraviesa 11 comunas. Es la ruta más concurrida de los dos tramos de la Autopista Central ya que circula más cerca del centro de la capital y por más sectores habitacionales. El tramo que recorre la comuna de Santiago, lo hace en conjunto con la Línea 2 del Metro de Santiago. Su hito 0 está en el paso bajo nivel de Alameda (Trinchera Cubierta Los Héroes), donde se divide entre norte y sur. También se ubican a un kilómetro de distancia los túneles Blanco Encalada (de 254 metros en la pista oriente) y Toesca (de 490 metros en la pista poniente), que van en pendientes separadas de las caleteras y el Metro de Santiago.
La Caletera del eje Norte-Sur, lleva el nombre Avenida Presidente Eduardo Frei Montalva desde El Molino hasta la autopista Costanera Norte, Avenida Manuel Rodríguez hasta Diez de Julio Huamachuco, Avenida Viel hasta la Avenida Carlos Valdovinos, Avenida José Joaquín Prieto hasta la Avenida Lo Espejo y Avenida Jorge Alessandri Rodríguez hasta el Río Maipo.
En los alrededores de esta ruta se puede encontrar lugares destacados de la capital como la Parroquia Santa Ana, el Museo Nacional de Historia Militar, el Palacio Cousiño, el Parque O'Higgins y el Centro de Justicia de Santiago.
Su identificador nacional es Ruta CH-74. Fue inaugurada el 8 de mayo de 2006 y se extiende desde 1,7 km al sur del nudo Quilicura, por el norte, hasta el sector Las Acacias por el sur, con una longitud de 20,9 km (en ambos puntos se conecta al eje norte-sur). Cuenta con 32 pasos superiores e inferiores, diez trincheras, dos plazas terraza, tres puentes, seis pasarelas peatonales y 60 hectáreas de áreas verdes. Los principales hitos de este eje son el puente de Gran Envergadura, el mayor sobre el río Mapocho con 1022 metros,[2] y el Túnel Alameda, de 404 metros de longitud, que atraviesa la Alameda del Libertador Bernardo O'Higgins. Esta ruta es muy utilizada principalmente por camiones y buses interurbanos que viajan de norte a sur y viceversa, esto último se debe a que los terminales más importantes de la capital se encuentran cercanos de este eje al altura de Estación Central.[3] En su recorrido atraviesa siete comunas del Gran Santiago. Este brazo tiene una importancia crucial para el proyecto Parque Bicentenario de Cerrillos, pues lo bordea en toda su longitud y le permite una rápida conexión con otros puntos de la capital.
La Caletera del eje General Velásquez de norte a sur, lleva el nombre Apóstol Santiago hasta la autopista Costanera Norte, Joaquín Walker Martínez hasta la Avenida Mapocho, Coronel Robles hasta la Avenida Portales, Padre Alberto Hurtado hasta la autopista del Sol y continúa con el nombre de General Velásquez.
Desde Autopista del Aconcagua hasta Alameda
Desde Alameda hasta el Río Maipo
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