Arco Norte
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El Arco Norte o Libramiento Norte de la Ciudad de México es una autopista de cuota en el centro de México que sirve como circunvalación de la Zona Metropolitana del Valle de México y evita el paso diario de miles de vehículos por la congestionada capital del país, ahorrando hasta 4 horas de recorrido.[2]
| Libramiento Norte de la Ciudad de México | |||||||||
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| México | |||||||||
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| Datos de la ruta | |||||||||
| Identificador | MEX-55D | ||||||||
| Tipo | Autopista de cuota | ||||||||
| Inauguración | 2009 - ampliación = 2018 - | ||||||||
| Longitud | 223 km[1] | ||||||||
| Orientación | |||||||||
| Inicio | Atlacomulco | ||||||||
| Fin | San Martín Texmelucan | ||||||||
| Siguientes rutas | |||||||||
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El Arco Norte pasa por cuatro estados de la República: Puebla, Tlaxcala, Hidalgo y México, cruzando las autopistas México–Querétaro, en el kilómetro 89 de esa vialidad; México–Pachuca, en el kilómetro 128 de esa vialidad; México–Tulancingo, en el kilómetro 153 de esa vialidad y México–Puebla, en el kilómetro 226 de esa vialidad; entre otras.
La carretera comienza en Atlacomulco (poniente) y el entronque con Carretera Federal 126, que es una ruta a Guadalajara, pasando por el entronque con la autopista de cuota México-Querétaro y luego por la zona fronteriza del Estado de México e Hidalgo, pasando después por Tula de Allende y Pachuca, para continuar por el estado de Tlaxcala y terminar en la localidad de San Martín Texmelucan de Labastida, Puebla (oriente).
La construcción del Arco Norte comenzó el 28 de febrero de 2006.[3] La primera sección de 169 km, abrió en julio del 2009.[4]
Formas de pago
1.- Pago en Efectivo: En esta autopista se acepta pago en efectivo, en moneda nacional. El cobrador de peaje entregará un recibo como comprobante del pago realizado.
2.- Pago Electrónico Pase Urbano o IAVE: Tag Pase Urbano o IAVE. Sistema que permite transitar por las autopistas de México. Las transacciones se registrarán a través de un medio electrónico de pago (TAG). El TAG es un dispositivo electrónico que se coloca en el vehículo y que al ser leído por una de las antenas instaladas en los carriles IAVE, permite libre acceso a la autopista. Con pago electrónico Tag Pase Urbano o IAVE no se entrega recibo de pago.
Referencias
Enlaces externos
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