Autopista Vasco-Aragonesa

La AP-68, denominada autopista Vasco-Aragonesa en el tramo gestionado por el Estado y autopista Bilbao - Zaragoza en el tramo vasco,^[1][2] también conocida como autopista del Ebro, es una autopista española que empieza en el enlace 22 de la AP-8 (E-70), en Vizcaya, y finaliza en el enlace 246 de la autovía A-68 (autovía del Ebro), en Zaragoza. Fue adjudicada en el año 1973.^[3] Esta autopista fue construida entre 1975 y 1980 y anteriormente se denominaba A-68. Mide unos 291,8 km.

Autopista Vasco - Aragonesa Autopista Bilbao - Zaragoza  AP-68   E-804
Bilbao - Zaragoza autobidea (en euskera)
País Vasco,  Castilla y León,  La Rioja,  Navarra,  Aragón, España España
AP-68  en el paso por Magallón
Datos de la ruta
Nombre coloquial	Autopista del Ebro
Nombre anterior
Identificador
ID europeo
Tipo	Autopista de peaje
Longitud	291,8 km
Administración
Administración	Diputación Foral de Vizcaya Dto. Infraestructuras Viarias (Tramo vizcaíno) Diputación Foral de Álava Dto. Infraestructuras Viarias (Tramo alavés) Gobierno de España (Tramos aragonés, navarro, riojano y castellanoleonés)
Concesionaria	Abertis
Red	Red de Carreteras de Vizcaya (entre Bilbao y Arbaiza) Red de Carreteras de Álava (entre Arbaiza y Zambrana) Red de Carreteras del Estado (entre Zambrana y Zaragoza)
Otros datos
Velocidad genérica
Restricciones viales
Otras restricciones
Orientación
Inicio	AP-8  Bilbao
Fin	A-68  Venta del Olivar (Zaragoza)
Cruces	AP-8  (Bilbao)  BI-625  (Arrigorriaga)  N-622  (Altube)  AP-1  (Miranda de Ebro)  N-124  (Lacorzanilla)  N-126  (Haro)  LR-137   LO-20   A-12   N-232  (Navarrete)  N-111  (Lardero)  LO-20   N-232  (Recajo)  LR-134  (Calahorra)  AP-15  (Corella)  N-122   A-127  (Magallón)  A-126  (Alagón)  A-68  (Zaragoza)
Lugares
Lugares que atraviesa	Provincia: Vizcaya Vizcaya Álava Álava Burgos Burgos La Rioja La Rioja Navarra Navarra Zaragoza Zaragoza Principales lugares y ciudades: Bilbao Arrigorriaga Miravalles Arrancudiaga Aracaldo Orozco Barambio Ciorraga Altube Izarra Abornicano Zuazo de Cuartango Apricano Subijana-Morillas Pobes Igay Miranda de Ebro Zambrana Salinillas de Buradón Haro Ollauri Briones San Asensio Torremontalbo Cenicero Navarrete Logroño Lardero Villamediana de Iregua Recajo Agoncillo Arrúbal Alcanadre Sartaguda Calahorra Aldeanueva de Ebro Corella Murchante Tudela Ribaforada Mallén Magallón Luceni Pedrola Figueruelas Alagón Torres de Berrellén Sobradiel Utebo Monzalbarba Zaragoza
Ubicación	42°04′39″N 1°42′04″O
Siguientes rutas
E-70   AP-8  Bilbao Santander ← →  E-804   A-68  Zaragoza
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La concesionaria de la autopista es Avasa (Autopista Vasco-Aragonesa), propiedad de Abertis.

Caducidad de la concesión

En 2000, el Gobierno, bajo la presidencia de José María Aznar, amplió la concesión de la autopista, que vencía en 2011, hasta 2026,^[4] haciendo imposible su rescate. Esta medida fue duramente criticada por las comunidades autónomas de Aragón y del País Vasco, gobernadas entonces por el PSOE y el PNV, respectivamente. A cambio de la prórroga de la concesión, se abarataron determinados peajes.

La fecha final de la concesión es el 10 de noviembre de 2026.^[5]

El tramo de la AP-68 dentro del País Vasco se traspasó por el Gobierno en funciones de Pedro Sánchez en diciembre de 2019 al gobierno autonómico vasco como parte del acuerdo entre los partidos políticos PSOE y PNV para la ratificación de Pedro Sánchez como presidente del Gobierno tras las elecciones de abril de 2019, repetidas en noviembre de 2019. El traspaso se reguló mediante el R.D. 314/2019 de 26 de abril.^[6] Posteriormente, el Gobierno Vasco, que no gestiona competencias en infraestructuras viarias, traspasó las competencias a las diputaciones forales de Álava y de Vizcaya en sus respectivos ámbitos provinciales.

Peajes subvencionados

La concesionaria de la autopista ha firmado acuerdos con el Gobierno de La Rioja y con la Diputación General de Aragón para posibilitar la gratuidad de algunos tramos, siempre que se utilice el dispositivo VIA-T. En los tramos comprendidos entre el enlace de Cenicero (10) y el de Agoncillo (13), ambos inclusive, e intermedios, los peajes son gratuitos para los usuarios de VIA-T.

Desde el 1 de febrero de 2008, los vehículos ligeros que realicen la ida y la vuelta en un periodo de 24 horas, en cualquier trayecto entre los enlaces de Haro (9) y Alfaro (16), ambos inclusive, e intermedios, los peajes son gratuitos para los usuarios de VIA-T. Hasta esa fecha, solo el peaje del trayecto de vuelta era gratuito, en las mismas condiciones.

Desde el 1 de febrero de 2009, si se realiza la ida y la vuelta en un periodo de 24 horas en cualquier trayecto entre los enlaces de Gallur (19) y Zaragoza (23), es gratuita para vehículos ligeros, y siempre que sea el mismo recorrido el de ida y el de vuelta y se use el mismo dispositivo VIA-T.

En el tramo del País Vasco se aplica un "peaje social", limitado únicamente a los ciudadanos empadronados en Álava, con descuentos para aquellos que realizan más de 25 viajes al mes.

En 2008 se concluyó la construcción del tramo navarro de la autovía A-68 en paralelo a la autopista. En Aragón se está siguiendo actualmente la misma estrategia y está previsto concluir la obra en los próximos años. En La Rioja, si bien no se prevé de momento el desdoblamiento de la N-232, se encuentra en obras la ronda Sur de Logroño, que una vez terminadas las conexiones adecuadas consistirá en la AP-68 libre de peaje en el tramo Arrúbal-Fuenmayor.

Tráfico (intensidad media diaria)

La intensidad media diaria (IMD) registrada en 2013 alcanzó los 11 223 vehículos al día. Esto supone un descenso de un 5,2 % con respecto a 2012 y de un 36,6 % desde 2007. La cifra más alta hasta la fecha corresponde a 2007, con una IMD de 17 712. El tráfico de camiones contabilizado en 2013 fue de 1111 vehículos diarios, lo que supone un descenso de un 1,1 % con respecto a 2012 y de un 41,2 % desde los máximos de 2007.

Los meses de verano son en los que se contabiliza más tráfico (alcanzando una IMD de 15 573 vehículos diarios en agosto de 2013), y el invierno cuando se registran las cifras más bajas (IMD de 8682 en enero de 2013).

Hasta 2007, año en el que empezó a descender el tráfico de forma significativa, el crecimiento de tráfico en la autopista fue prácticamente continuo, muy especialmente en la última década. De hecho, en 1990 tan solo registraba una IMD de 6870 vehículos al día y en 1999 la IMD se situaba en 9002.^[7]

A partir de diciembre de 2017, los camiones y autobuses de más de tres ejes deben circular en el tramo Zambrana-Tudela por la AP-68, medida que incrementó notoriamente el tráfico pesado de la autopista.

Tramos

Denominación	Tramo	Kilómetros	Año servicio
E-804   AP-68	Bilbao  AP-8  - Areta	14	1978[8]
E-804   AP-68	Areta - Altube	23	1978[9]
E-804   AP-68	Altube - Zambrana	37	1980[10][11]
E-804   AP-68	Zambrana - Cenicero	38	1980[12][13]
E-804   AP-68	Cenicero - Agoncillo	37,7	1980[14]
E-804   AP-68	Agoncillo - Calahorra	31	1979[15]
E-804   AP-68	Calahorra - Alfaro	27	1979[16]
E-804   AP-68	Alfaro - Tudela	5	1978[17][18]
E-804   AP-68	Tudela - Gallur	30	1978[19][20]
E-804   AP-68	Gallur - Alagón	23	1978[21]
E-804   AP-68	Alagón - Zaragoza  A-2   Z-40	23	1978[21]

Salidas

Número de Salida	Nombre de Salida	Carretera que enlaza
	Bilbao	E-70   AP-8   A-8
1 km. 5	Arrigorriaga - Ugao/Miraballes Basauri San Sebastián - Francia	BI-625   E-5   A-8
km. 6	Área de Servicio de Arrigorriaga
2 km. 11	Areta - Arrancudiaga	BI-625
km. 12	Área de Descanso
km. 13	Peaje de Bilbao
3 km. 14	Llodio - Areta - Orozco	A-625
	Álava  /  Vizcaya  km. 22
km. 25	Área de Descanso
4 km. 30	Ziorraga - Amurrio	A-624
km. 37	Área de Servicio de Altube
5 km. 37	Vitoria - Pamplona Murgia - Izarra - Orduña	N-622
km. 47	Área de Descanso
6 km. 54	Pobes - Nanclares
km. 64	Área de Servicio de Igay
7 km. 68	Burgos - Vitoria	E-5   E-80   A-1   AP-1
8 km. 72	Miranda de Ebro-Zambrana	N-124
	La Rioja   LA RIOJA  /  Álava   PAÍS VASCO  km. 77 (Radar en km. 78,890 sentido Bilbao)
km. 81	Área de Descanso
9 km. 87	Haro - Santo Domingo de la Calzada	N-126
km. 93	Área de Descanso
km. 100	Área de Servicio de San Asensio
10 km. 111	Cenicero - Nájera	LR-113
km. 115	Área de Descanso
11 km. 119	Navarrete - Fuenmayor	A-12   LR-137
km. 125	Área de Descanso
12 km. 127	Logroño Soria	LO-20   N-111
km. 136	Área de Servicio de Logroño
12 B km. 137	Logroño Pamplona	LO-20
13 km. 143	Agoncillo - polígono de El Sequero - Aeropuerto de Logroño	N-232   LO-20
km. 154	Área de Descanso
	COMUNIDAD FORAL DE NAVARRA  /  La Rioja   LA RIOJA  km. 162
14 km. 164	Lodosa-Pradejón	NA-123
km. 165	Área de Descanso
	La Rioja   LA RIOJA  /  COMUNIDAD FORAL DE NAVARRA  km. 166
15 km. 175	Calahorra - Arnedo (Radar en Km. 175,9 sentido Bilbao)	LR-134
km. 176	Área de Servicio de Calahorra
km. 186	Área de Descanso
km. 196	Área de Descanso
	COMUNIDAD FORAL DE NAVARRA  /  La Rioja   LA RIOJA  km. 202
16 km. 202	Alfaro - Corella	NA-6920   LR-287
km. 206	Área de Descanso
17 km. 208	Pamplona	AP-15
km. 213	Área de Descanso
18 km. 219	Tudela - Tarazona	E-804   A-68   N-121
km. 222	Área de Servicio de Tudela
	Provincia de Zaragoza  ARAGÓN  /  COMUNIDAD FORAL DE NAVARRA  km. 237
km. 240	Área de Descanso
19 km. 249	Gallur - Borja	N-122   A-127
km. 254	Área de Servicio de Gallur
km. 261	Área de Descanso
km. 270	Área de Descanso
20 km. 272	Alagón - Figueruelas	A-68
km. 274	Peaje de Alagón
21 km. 274	Alagón - Tauste	A-126
km. 283	Área de Servicio de Sobradiel
	Continúa hacia Zaragoza por  A-68	A-68

Véase también

• Anexo:Autopistas y autovías de España
• Sociedades concesionarias de autopistas en España
• Autovía del Ebro
• N-232

Referencias

1. «Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de carreteras». Consultado el 30 de septiembre de 2015.
2. «Catálogo de carreteras de Vizcaya». Consultado el 25 de octubre de 2021.
3. «DECRETO 2802/1973, de 2 de noviembre, por el que se adjudica la concesión administrativa para la construcción, conservación y explotación del itinerario Bilbao-Zaragoza de la autopista de peaje del Ebro». Consultado el 10 de noviembre de 1973.
4. «REAL DECRETO 172/2000, de 4 de febrero, por el que se modifican parcialmente los términos de la concesión cuya titularidad ostenta «Autopista Vasco-Aragonesa, Concesionaria Española, Sociedad Anónima», sobre la autopista Bilbao-Zaragoza». Consultado el 10 de febrero de 2000.
5. «REAL DECRETO 1166/2007, de 31 de agosto, por el que se aprueba el Convenio entre la Administración General del Estado y Autopista Vasco-Aragonesa, Concesionaria Española, Sociedad Anónima, por el que se establecen los términos para la gratuidad del peaje de los movimientos con origen en el enlace de Cenicero y destino en los de Navarrete, Logroño o Agoncillo de la autopista AP-68, Bilbao-Zaragoza, e inversos». Consultado el 1 de septiembre de 2007.
6. «Real Decreto 314/2019, de 26 de abril, de ampliación de funciones y servicios de la Administración del Estado traspasados a la Comunidad Autónoma del País Vasco por el Real Decreto 2769/1980, de 26 de septiembre, en materia de carreteras». Consultado el 6 de mayo de 2019.
7. «Tráfico en autopistas estatales de peaje».
8. «AYER QUEDO ABIERTA LA AUTOPISTA DE BILBAO A ARETA». Consultado el 26 de marzo de 1978.
9. «CONFIRMADO: HOY SE ABRE EL NUEVO TRAMO ARETA-ALTUBE». Consultado el 15 de septiembre de 1978.
10. «No se abrió ayer el tramo de autopista Altube-Zambrana». Consultado el 24 de mayo de 1980.
11. «ABIERTA LA AUTOPISTA POR CIORROGA». Consultado el 27 de mayo de 1980.
12. «"OJALA QUE ESTA AUTOPISTA SIRVA PARA LA PROSPERIDAD Y CONFRATERNIDAD DE TODOS LOS PUEBLOS A LOS QUE SIRVE"». Consultado el 11 de noviembre de 1980.
13. «Ya se puede circular por todo su trayecto». Consultado el 11 de noviembre de 1980.
14. «ABIERTO EL TRAMO AGONCILLO-CENICERO». Consultado el 1 de octubre de 1980.
15. «Desde hoy, la autopista a partir de Agoncillo». Consultado el 27 de junio de 1979.
16. «Abierto el tramo de la autopista Alfaro-Calahorra». Consultado el 25 de marzo de 1979.
17. «YA ESTA ABIERTO AL TRÁFICO EL PUENTE DE LA AUTOPISTA SOBRE EL RÍO EBRO». Consultado el 2 de septiembre de 1978.
18. «AUTOPISTA VASCO ARAGONESA - TRAMO ALFARO-TUDELA». Consultado el 15 de septiembre de 1978.
19. «AUTOPISTA VASCO ARAGONESA - TRAMO TUDELA-GALLUR». Consultado el 29 de julio de 1978.
20. «Nuevo tramo de la autopista vasco-aragonesa abierto al público». Consultado el 10 de agosto de 1978.
21. «El tramo de autopista Zaragoza-Gallur, abierto hoy». Consultado el 1 de abril de 1978.

Enlaces externos

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• Datos: Q690890
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