Aeropuerto Comandante Espora

La Aeroestación Civil Comandante Espora (FAA: BCA - IATA: BHI - OACI: SAZB), es un aeropuerto que se encuentra en la localidad de Grünbein, a 12 km al este del centro de la ciudad de Bahía Blanca, al sur de la Provincia de Buenos Aires. Las obras comenzaron en 1952 en el marco del Segundo Plan Quinquenal, durante el gobierno de Juan Domingo Perón, siendo finalizado en junio de 1955.

Aeropuerto Bahía Blanca/Comandante Espora
IATA: BHI OACI: SAZB FAA:
Localización
Coordenadas	38°43′13″S 62°09′27″O
Ubicación	Grünbein, Argentina
Elevación	75
Sirve a	Gran Bahía Blanca
Detalles del aeropuerto
Tipo	Público / militar
Operador	Corporación América Airports (Aeropuerto de Bahía Blanca S.A.)
Estadísticas (2019)
Pasajeros	328.655[1]
Operaciones aéreas	4.013[1]
Pistas
Dirección Largo Superficie 06/24 2030 x 33 Asfalto 17L/35R 2410 x 45 Asfalto 17R/35L 1498 x 30 Asfalto
Mapa
BHI / SAZB Ubicación del aeropuerto
Sitio web
AeropuertoBahiaBlanca.com
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Un Boeing 737-700 Skyteam de Aerolíneas Argentinas preparándose para ir al Gran Buenos Aires.

Características

Parte del terreno que ocupa la misma corresponde a la Base Aeronaval Comandante Espora, perteneciente a la Armada Argentina. En este aeropuerto tiene sede la Sección de Aviación de Ejército 181 del Ejército Argentino.

Se encuentra en la Autovía Juan Pablo II a la altura del kilómetro 675 (ex Ruta 3 Norte) (B8000) y sus coordenadas son latitud 38° 42' 59" S y longitud 62° 09' 50" O.

Posee una pista de 2410 metros de longitud y otra de 2100 m, ambas asfaltadas. El área total del predio es de 350 ha y una terminal de pasajeros de 3300 m².

La pista 17L/35R fue licitada en diciembre de 2012, ya finalizada.^[2] En 2014, el gobierno nacional invirtió más de 82 millones de pesos, provenientes del Fideicomiso de Fortalecimiento del Sistema Nacional de Aeropuertos para modernizar, reequipar y mejorar la infraestructura del Aeropuerto, con mejoras en la pista principal, repavimentación de las cabeceras con material de hormigón y se rehabilitando el pavimento flexible en toda la extensión de la misma, corrigiendo los perfiles longitudinales y transversales mediante una mezcla asfáltica en caliente. Además incluyó la reconstrucción la plataforma comercial y su ampliación mediante un nuevo pavimento, la instalación de un nuevo sistema de balizamiento con luminarias de alta intensidad, que permitirá recuperar la capacidad de operar vuelos nocturnos en la pista principal. Además de mejorar la seguridad se produjo la ampliación de la plataforma comercial de 10 900 m² a 13 700 m².^[3]

Aerolíneas y destinos

Destinos nacionales

Ciudades	Aeropuerto	Aerolíneas
Argentina
Buenos Aires
Buenos Aires	Aeroparque Jorge Newbery	Aerolíneas Argentinas / LADE
	Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini	Aerolíneas Argentinas
Buenos Aires
Mar del Plata	Aeropuerto Internacional Astor Piazzolla	LADE
Chubut
Comodoro Rivadavia	Aeropuerto Internacional General Enrique Mosconi	LADE (Estacional)
Río Negro
San Carlos de Bariloche	Aeropuerto Internacional Teniente Luis Candelaria	LADE

Tráfico y estadísticas

Evolución del tráfico de pasajeros

Tráfico de Bahía Blanca

Año Posición Pasajeros Incremento anual (%) Posición Operaciones Incremento anual (%) 2018 15 405.507 -8,04 - 5.202 -27,12 2017 13 440.934 +33,9 14 7.137 +48,5 2016 15 306.523 -0,4 20 3.962 -25,3 2015 14 307.884 +28,5 18 5.303 +20,2 2014 15 239.640 -17,1 15 4.410 -16,0 2013 13 289.184 +20,7 17 5.252 +4,8 2012 13 239.685 +56,7 18 5.010 +38,4 2011 16 152.923 +57,0 21 3.620 +48,3 2010 20 97.382 -13,7 30 2.441 -2,3 2009 17 112.859 +36,7 28 2.497 +21,0 2008 17 82.577 -26,0 31 2.063 -38,9 2007 16 111.664 -20,2 22 3.375 -0,3 2006 16 139.992 -3,2 25 3.384 -12,1 2005 16 144.575 -6,2 24 3.848 +20,1 2004 17 154.175 +4,5 27 3.220 +0,6 2003 15 147.506 -17,8 23 3.202 -33,5 2002 14 179.350 +1,4 17 4.967 -10,6 2001 16 176.941 S/D 19 5.557 S/D Fuente: ORSNA[4]

Rutas con mayor confluencia de pasajeros en Bahía Blanca (2018)^[5]

Ranking	Ciudad	Pasajeros (2017)	Pasajeros (2018)	Pasajeros (2019)	Variación	Aerolíneas
1	Ciudad de Buenos Aires (Aeroparque), Argentina	335.875	287.325	255.084	-11,22	Aerolíneas Argentinas, Austral Líneas Aéreas, LATAM Argentina (Finalizó en junio de 2018)
2	Mar del Plata, Argentina	24.151	37.691	28.428	-24,58	Austral Líneas Aéreas, LASA (Finalizó en noviembre de 2018)
3	Ushuaia, Argentina	16.702	24.357	24.198	-0,65	Austral Líneas Aéreas
4	El Palomar, Argentina	N/D	16.907	16.902	+Nuevo	FlyBondi (Finalizó en junio de 2019)
5	Trelew, Argentina	12.434	17.977	10.928	-39,21	Austral Líneas Aéreas
6	Córdoba, Argentina	85	8.652	N/D	N/D	Austral Líneas Aéreas (Finalizó en agosto de 2018)
7	Neuquén, Argentina	5.138	8.460	N/D	N/D	Austral Líneas Aéreas (Finalizó en julio de 2018), LASA (Finalizó en noviembre de 2018)
8	San Carlos de Bariloche, Argentina	3.677	7.665	N/D	N/D	Austral Líneas Aéreas (Finalizó en agosto de 2018)

Aerolíneas y destinos que cesaron operaciones

• Austral Líneas Aéreas (Córdoba, Neuquén, San Carlos de Bariloche, Río Gallegos)
• Flybondi (Buenos Aires-El Palomar)
• Dinar Líneas Aéreas (Buenos Aires-Aeroparque)
• LASA Líneas Aéreas (Mar del Plata, Neuquén)
• LATAM Argentina (Buenos Aires-Aeroparque)
• LAPA (Buenos Aires-Aeroparque, Comodoro Rivadavia)
• Sol Líneas Aéreas (Neuquén, Viedma, Río Gallegos, Río Grande, Ushuaia, Buenos Aires - Aeroparque, Comodoro Rivadavia, Mar del Plata, Trelew)^[6]