Vuelo 214 de Pan Am
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El vuelo 214 de Pan Am fue un vuelo programado de Pan American World Airways, de San Juan (Puerto Rico) a Filadelfia (Pennsylvania), con escala en Baltimore (Maryland). El 8 de diciembre de 1963, el Boeing 707 que atendía el vuelo, se estrelló cerca de Elkton mientras volaba de Baltimore a Filadelfia, después de ser alcanzado por un rayo. Los 81 tripulantes del avión fallecieron. Fue el primer accidente fatal de Pan Am con el 707, que había sido introducido en su flota cinco años antes.
Vuelo 214 de Pan Am | ||
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La aeronave involucrada en el accidente, matrícula N709PA, antes de ser entregada a Pan Am | ||
Suceso | Accidente aéreo | |
Fecha | 8 de diciembre de 1963 | |
Causa | Explosión en el aire y ruptura ocasionada por el impacto de un rayo | |
Lugar | Elkton, Maryland, Estados Unidos | |
Coordenadas | 39°36′28″N 75°47′20″O | |
Origen | Aeropuerto Internacional de Isla Verde, Puerto Rico Puerto Rico | |
Última escala | Aeropuerto Friendship, Baltimore, Estados Unidos | |
Destino | Aeropuerto Internacional de Filadelfia, Filadelfia, Estados Unidos | |
Fallecidos | 81 (todos) | |
Heridos | 0 | |
Implicado | ||
Tipo | Boeing 707-121 | |
Operador | Pan American World Airways | |
Registro | N709PA | |
Nombre | Clipper Tradewind | |
Pasajeros | 73 | |
Tripulación | 8 | |
Supervivientes | 0[1] | |
Una investigación de la Junta de Aeronáutica Civil concluyó que la causa del accidente fue el impacto de un rayo que encendió los vapores en uno de los tanques de combustible del avión, causando una explosión que destruyó una de las alas. La forma exacta de la ignición nunca fue determinada, pero la investigación arrojó información sobre cómo los rayos pueden dañar las aeronaves, lo que dio lugar a nuevas regulaciones de seguridad. El accidente generó también investigaciones sobre la seguridad de varios tipos de combustible de aviación y sobre métodos para reducir los vapores peligrosos en los tanques de combustible.