Vuelo 203 de Avianca
vuelo derribado por una bomba en Colombia en 1989 / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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El vuelo 203 de Avianca fue el viaje de un avión Boeing 727-21 que fue víctima de un ataque terrorista y que explotó en pleno vuelo sobre el municipio de Soacha (Colombia) el lunes 27 de noviembre de 1989, poco después de haber despegado del aeropuerto El Dorado de Bogotá con destino a Cali.
Vuelo 203 de Avianca | ||
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HK-1803 El avión involucrado en el atentado, en noviembre de 1989. | ||
Suceso | Atentado terrorista | |
Fecha | 27 de noviembre de 1989 | |
Causa | Explosión de una bomba en pleno vuelo | |
Lugar | Cerro Canoas, Soacha, Colombia Colombia | |
Coordenadas | 4°33′30″N 74°15′45″O | |
Origen | Aeropuerto Internacional El Dorado, Bogotá, Colombia Colombia | |
Destino | Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón, Cali, Colombia Colombia | |
Fallecidos | 110 (107 en la nave y 3 en tierra) | |
Heridos | 0 | |
Implicado | ||
Tipo | Boeing 727-21 | |
Operador | Avianca | |
Registro | HK-1803 | |
Pasajeros | 101 | |
Tripulación | 6 | |
Supervivientes | 0 | |
A pesar de que inicialmente se pensó que había sido un accidente aéreo, las autoridades concluyeron que la explosión se había dado como resultado de una bomba introducida por el Cartel de Medellín que al parecer iba dirigida contra César Gaviria, para entonces candidato presidencial, quien en realidad no había tomado el vuelo ya que no viajaba en aviones comerciales debido a las amenazas en contra su vida.
El presunto atentado, tuvo un saldo trágico de 110 personas muertas;[1] 6 de ellos conformaban la tripulación de la nave, 101 eran pasajeros y 3 personas perecieron en tierra. Por estos hechos, dado que entre los pasajeros del avión había un ciudadano alemán[2] y varios ciudadanos estadounidenses, Dandeny Muñoz Mosquera, alias La Quica,[3] recibió diez condenas de cadena perpetua por ser quien puso e hizo detonar la bomba.[4][5] Se le atribuye la autoría del delito a Pablo Escobar.[6]
El presunto atentado terrorista ocurrió una semana antes del atentado al edificio del DAS ocurrido en Bogotá.[7] Es el segundo de los dos únicos atentados mortales contra aviones de línea regular comercial de pasajeros cometidos en Latinoamérica, siendo el primero el perpetrado contra el vuelo 455 de Cubana en 1976.