Volkswagen Golf VII
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El Volkswagen Golf VII (también conocido como Golf 7 o Golf Mk7), es el sucesor del Volkswagen Golf VI, y fue presentado por vez primera en Berlín el 4 de septiembre de 2012 antes de su lanzamiento al público en general en el Salón del Automóvil de París de 2012 a finales de ese mismo mes. El Golf 7 utiliza la misma Plataforma MQB que la tercera generación del Audi A3, del SEAT León y del Škoda Octavia. El 4 de marzo de 2013, se anunció que el Golf 7 es el automóvil ganador del premio del Coche del Año en Europa, siendo el tercer producto de la marca Volkswagen en lograr dicho nombramiento.
Volkswagen Golf VII | ||
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Datos generales | ||
Otros nombres | Volkswagen New Golf (Facelift 2016) | |
Empresa matriz | Grupo Volkswagen | |
Fabricante | Volkswagen | |
Fábricas |
Alemania Alemania: Wolfsburg Alemania Alemania: Mosel-Zwickau México México: Puebla | |
Período | 2012-2019 | |
Configuración | ||
Tipo | Automóvil de turismo | |
Segmento | C | |
Plataforma | MQB | |
Carrocerías |
Sedán Hatchback 3 y 5 puertas Familiar 5 puertas | |
Configuración | Motor delantero transversal, tracción delantera o en las cuatro ruedas (4Motion) | |
Dimensiones | ||
Dimensiones | 4255–4586 / 1799 / 1442–1515 / 2637 mm | |
Longitud | 4255 milímetros | |
Anchura | 1799 milímetros | |
Peso | 1205–1615 kg | |
Planta motriz | ||
Motor |
Gasolina: 1,0–2,0 litros (63–265 kW) Diesel: 1,6–2,0 litros (66–135 kW) Híbridos a gasolina: 1,4 litros (150 kW) Eléctrico: 85–100 kW | |
Potencia | 85 CV (63 kilovatios)-310 CV (228 kilovatios) | |
Mecánica | ||
Transmisión |
Manual de 5 o 6 velocidades Automática de 6 o 7 velocidades | |
Prestaciones | ||
Velocidad máxima | 250 km/h (155 millas por hora) (en el Golf R; limitada electrónicamente) | |
Consumo | 3,2-7,8 L/100 km (combinado) | |
Otros modelos | ||
Relacionado |
Audi A3 (8V) SEAT León III Škoda Octavia III Volkswagen Tiguan II | |
Predecesor | Volkswagen Golf VI | |
Sucesor | Volkswagen Golf VIII | |
Los motores diésel de este vehículo forman parte del Escándalo de las emisiones de Volkswagen. Sus emisiones son mayores que las oficialmente documentadas y puede incurrir en impuestos medioambientales superiores en determinados países.[1]