El viaducto de Nine Elms a Waterloo (nombre original en inglés: Nine Elms to Waterloo Viaduct), situado en el sur de Londres, es un gran viaducto ferroviario construido con el estilo de la arquitectura victoriana.[1][2] El viaducto Con una longitud de 2 millas (3,2 km),[3] lleva la Línea Principal del Suroeste hasta la Estación de Waterloo. Inicialmente construido en 1848, el viaducto comienza en el este de Battersea, en el barrio de Nine Elms y con una estación intermedia en Vauxhall incorporada dentro del propio viaducto, termina en Waterloo. Consta de seis puentes de vigas de hierro, con un peso combinado de 800 toneladas largas (812,8 t), y más de 290 arcos[2] (excluidos los que se encuentran debajo de la terminal del Puente de Waterloo).[4] Las secciones de ladrillo del viaducto están compuestas por unos 80 millones de ladrillos.[5] Está gestionado por Network Rail, que a su vez arrienda muchos de los espacios existentes bajo los arcos para su uso comercial, minorista e industrial.
Más información Ubicación, País ...
Viaducto de Nine Elms a Waterloo |
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Nine Elms to Waterloo Viaduct |
Una vista aérea que muestra el viaducto y la Línea Principal del Suroeste hasta su terminal en Waterloo | Ubicación |
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País |
Reino Unido |
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Ubicación |
Londres, Reino Unido |
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Cruza |
Barrios de Battersea y Lambeth |
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Coordenadas |
51°29′31″N 0°07′10″O |
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Características |
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Tipo |
Arquerías combinadas con algunas vigas |
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Vía soportada |
Ferrocarril (8 vías) |
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Material |
Mampostería de ladrillo y hierro |
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N.º de vanos |
290 arcos y 6 vanos con vigas de hierro |
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Largo |
3220 m |
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Luz |
2 de 138,7 m |
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Historia |
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Proyectista |
Joseph Locke |
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Construcción |
1845-1848 |
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Inauguración |
11 de julio de 1848 |
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Trazado del viaducto |
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