Túnel de Pajares
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El túnel de Pajares es un túnel ferroviario que forma parte de la variante de Pajares, nuevo acceso ferroviario a Asturias desde la Meseta Central que sustituye a la rampa de Pajares. Está formado por dos tubos paralelos, uno para cada sentido de la circulación, de 24,6 km de longitud. Es el segundo más largo construido en España, el sexto más largo de Europa y el séptimo de todo el mundo a fecha de 2009.
Túnel de Pajares | ||
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Fábrica de dovelas para el túnel en La Pola de Gordón, situada en la boca sur. | ||
Ubicación entre Asturias y León. | ||
Ubicación | ||
País | España | |
Comunidad |
Principado de Asturias Principado de Asturias Castilla y León Castilla y León | |
Provincia |
Asturias Asturias León León | |
Ubicación | Cordillera Cantábrica | |
Coordenadas | 43°01′10″N 5°46′31″O | |
Características del túnel | ||
Tipo | 2 túneles ferroviarios | |
Uso | Línea de alta velocidad León-Asturias | |
N.º tubos | 2 de vía única | |
Longitud | 24,65 km | |
Diseño y construcción | ||
Estado actual | En servicio | |
Las obras se iniciaron en julio de 2005, y se tenía previsto que finalizaran en el año 2012, pero las grandes filtraciones de agua provocaron retrasos, sobrecostes e impactos ambientales. Las pruebas de fiabilidad se iniciaron a finales de febrero de 2023,[1] y se inauguró el 29 de noviembre de 2023. El rey de España, Felipe VI; el presidente del gobierno de España, Pedro Sánchez; el presidente del gobierno de Asturias, Adrián Barbón; y el ministro de Transportes, Óscar Puente, hicieron el viaje inaugural en un tren de la serie 130 de Renfe desde Madrid; el presidente de la Junta de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco, se unió en León, única parada del trayecto.
Es la segunda mayor obra de ingeniería civil que se ha llevado a cabo en España por detrás del túnel ferroviario de alta velocidad de Guadarrama. En su construcción han llegado a trabajar más de 4000 personas simultáneamente.