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Submarino SM U-1
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El SM U-1 fue el primer sumergible producido en el Imperio Alemán para su Kaiserliche Marine, siendo el único ejemplar del tipo. Construido en los astilleros Germaniawerft de Kiel y dado de alta el 14 de diciembre de 1906. El SM U-1 estaba basado en un diseño del ingeniero de origen español contratado por los astilleros Raimundo Lorenzo de Equevilley Montjustín para un submarino costero. Era una versión mejorada de los sumergibles, también construidos en los mismos astilleros, el prototipo Forelle y más aún los Clase Karp que fueron encargados y vendidos a Rusia durante la Guerra ruso-japonesa en 1904. Esta nave supuso el primer paso de la creación de la flota de submarinos alemana y, aunque pronto fue superada por modelos mejorados, es considerada la precursora de todos ellos.
U-1 | ||
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Banderas | ||
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Historial | ||
Astillero | Germaniawerft , Kiel | |
Tipo | U-Boot | |
Operador | Marina Imperial alemana | |
Autorizado | 3 de diciembre de 1904 | |
Iniciado | 1905 | |
Botado | 4 de agosto de 1906 | |
Asignado | 14 de diciembre de 1906 | |
Baja | febrero 1919 | |
Destino | exhibido en museo | |
Características generales | ||
Desplazamiento | 238 t | |
Desplazamiento en inmersión | 283 | |
Eslora | 42,39 m | |
Manga | 3,75 m | |
Puntal | 3,2 m | |
Calado | 3,17 m | |
Armamento |
1 tubo lanzatorpedos de 450 mm • 3 torpedos C/03 662 kg, 176 kg TNT | |
Propulsión |
2 motores Körting Hannover AG de queroseno • 2 motores eléctricos DEW Garbe, Lahmeyer & Co. 2 hélices | |
Potencia | 400 hp (147 kW) | |
Potencia en inmersión | 400 hp (147 kW) | |
Velocidad | 10,8 nudos (19,7 km/h) | |
Velocidad en inmersión | 8,7 nudos (16,3 km/h) | |
Profundidad | ca. 30 m | |
Autonomía |
• Superficie: 1500 mn a 10 nudos • Inmersión: 50 mn a 5 nudos | |
Tripulación |
• Original: 2 oficiales y 10 tripulantes • Posteriormente: 3 oficiales y 19 tripulantes | |
Datos de: The Encyclopedia of U-Boats from 1904 to the Present[1] | ||