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Ferrocarril del Sur de Devon
compañía ferroviaria del suroeste de Inglaterra desaparecida / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
El Ferrocarril del Sur de Devon (nombre original en inglés: South Devon Railway Company, abreviado como RSD) construyó y operó las vías que conectan Exeter con Plymouth y Torquay, en Devon, Inglaterra. Era un ferrocarril de gran ancho de vía (7 pies 1/4 plg (2140 mm)), construido por el ingeniero Isambard Kingdom Brunel.
Ferrocarril del Sur de Devon (South Devon Railway) | ||
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![]() Estación de St David's en Exeter (1958) | ||
Lugar | ||
Ubicación |
Devon, Inglaterra (Reino Unido ![]() | |
Descripción | ||
Inauguración | 1846 | |
Clausura | 1876 | |
Estaciones principales | Plymouth | |
Características técnicas | ||
Longitud |
52,85 mi (85,1 km) (sin ramales) | |
Ancho de vía | 7 pies 1/4 plg (2140 mm) | |
La compañía experimentó en un tramo de la línea (entre Exeter y Newton) un sistema de ferrocarril atmosférico, en el que los trenes eran arrastrados por un pistón impulsado mediante un tubo colocado entre los rieles, gracias a una serie de máquinas de vapor estacionarias que generaban un vacío en el tubo. El revolucionario sistema demostró tener dificultades técnicas insuperables, y fue rápidamente abandonado, de forma que la línea continuó explotándose como un ferrocarril convencional. A lo largo de sus tres décadas de existencia (entre 1846 y 1876), la compañía promovió una serie de ramales a través de empresas nominalmente independientes.
Su línea principal original entre Exeter y Plymouth sigue en uso hoy en día como una parte importante de la línea principal entre Londres y Plymouth.