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navío de línea español de 1765, capturado en la batalla de Trafalgar De Wikipedia, la enciclopedia libre
El San Juan Nepomuceno fue un navío de línea de 74 cañones de la Armada Española entre 1766 y 1805, finalmente apresado en la batalla de Trafalgar por la escuadra británica.
San Juan Nepomuceno | ||
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![]() Dibujo del San Juan Nepomuceno navegando a un largo con las velas gavias desplegadas. | ||
Banderas | ||
![]() ![]() | ||
Historial | ||
Astillero | Guarnizo (Cantabria), 1765 | |
Clase | San Juan Nepomuceno | |
Tipo | Navío de línea | |
Operador | Armada Española y Marina Real británica | |
Iniciado | 19 de junio de 1765 | |
Botado | 18 de octubre de 1766 | |
Asignado | 1765 | |
Destino |
Capturado por la Royal Navy en 1805 Vendido y desguazado en 1818 | |
Características generales | ||
Desplazamiento | 2700 t | |
Armamento |
74 cañones • 28 cañones de a 24 lb[Nota 1] • 30 cañones de a 18 lb • 16 cañones de a 8 lb | |
Propulsión | Vela | |
Tripulación | 530 hombres | |
Fue construido en el Real Astillero de Guarnizo (Cantabria) en 1765 junto a otros cinco navíos de línea de similares características, el San Pascual, el San Francisco de Asís, el San Lorenzo, el Santo Domingo y el San Agustín, y cuatro fragatas, que en un principio debían seguir las líneas del llamado sistema inglés o sistema de Jorge Juan, aunque finalmente fueron proyectados por Francisco Gautier.[1] El San Juan Nepomuceno fue el primero de los buques construidos según el llamado sistema francés, o sistema de Gautier.[2] Uno de éstos, el San Ildefonso, se mantendría junto a él en casi todas las operaciones que ambos desempeñaron a lo largo de su existencia.
Desde su entrada en servicio se reveló como un barco muy velero, aunque poco ágil en las maniobras cerradas a pesar de su revolucionario casco. Aun así fue asignado para desempeñar funciones de exploración o de caza de barcos menores.