SS Archimedes
barco de vapor ingles del siglo XIX / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
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El SS Archimedes fue un barco de vapor construido en Gran Bretaña en 1839. Fue la primera embarcación a vapor[1] en ser propulsada por una hélice de tipo tornillo.[2][3][4][5]
Datos rápidos Archimedes, Historial ...
SS Archimedes | ||
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SS Archimedes | ||
Historial | ||
Astillero | Henry Wimshurst | |
Tipo | Goleta a vapor | |
Operador | Ship Propeller Company | |
Botado | 18 de octubre de 1838 | |
Viaje inaugural | 2 de mayo de 1839 | |
Destino | Al parecer, varado y hundido en la desembocadura del Río Mosa, el 1 de marzo de 1864. 51°55′6″N 4°3′2″E. | |
Características generales | ||
Tonelaje | 237 | |
Eslora | 125 pies (38,1 m) | |
Manga | 22 pies (6,7 m) | |
Calado | 8-9 pies (2,4-2,7 m) | |
Aparejo | Tres mástiles, con estructura de goleta | |
Propulsión | 1 hélice completa de una vuelta, hélice de hierro con un solo roscado operando a 130-150 rpm, velas auxiliares. | |
Potencia | 2 × 30 HP, motores de vapor verticales Rennie 25-30 rpm con cilindros de 37 pulgadas y 3 pies de carrera | |
Velocidad | Aproximadamente 10mph (bajo vapor) | |
El primer barco de vapor propulsado por hélice del mundo | ||
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El Archimedes influyó considerablemente en el desarrollo de los barcos, fomentando la adopción de hélices de tornillo por la Marina Real británica y buques comerciales. También influyó directamente en el diseño de otro buque innovador, el SS Great Britain del ingeniero Isambard Kingdom Brunel, por aquel entonces el barco más grande del mundo y el primer barco de vapor propulsado por una hélice de tornillo en cruzar el Océano Atlántico.