Puerto de Róterdam
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El Puerto de Róterdam (en neerlandés: Haven van Rotterdam) es un puerto marítimo, el puerto más grande de Europa. Se ubica en la ciudad de Róterdam, en los Países Bajos. Desde 1962 hasta 2004 fue el puerto más activo del mundo, si bien actualmente es superado por el Puerto de Singapur y luego por el Puerto de Shanghái. En 2011, Róterdam fue el undécimo puerto de contenedores más grande en término de unidades equivalentes a veinte pies (TEU) manipuladas[1] (2009: décimo; 2008: noveno, 2006: sexto). En 2012, fue el sexto puerto más grande en términos de toneladas de carga.[2]
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Puerto de Róterdam | ||
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Haven van Rotterdam | ||
Fotografía de satélite del Europort. | ||
Ubicación | ||
Ubicación | Róterdam | |
País | Países Bajos | |
Coordenadas | 51°53′06″N 4°17′12″E | |
Datos generales | ||
Inauguración | Siglo XIV | |
Operador | Port of Rotterdam Authority | |
Longitud de muelles | 42 km | |
Superficie | 5299 ha | |
Estadísticas | ||
Ingresos | 525 millones de € (2008) | |
Beneficios | 151 millones de € (2008) | |
Datos adicionales | ||
Notas | Tamaño total: 10.556 ha | |
Sitio web oficial | ||
Cubriendo una superficie de 105 km², el puerto de Róterdam se extiende a una distancia de 40 kilómetros. Se compone del área portuaria perteneciente al casco histórico, incluyendo Delfshaven; el complejo Maashaven-Rijnhaven-Feijenoord; los puertos alrededor de Nieuw-Mathenesse; Waalhaven; Vondelingenplaat; Eemhaven; Botlek; Europoort, situado a través del Calandkanaal, Nieuwe Waterweg y Scheur (estas dos últimas son continuaciones del Nuevo Mosa); y la zona recuperada de Maasvlakte, que se proyecta hacia el mar del Norte.
Róterdam se encuentra en una posición estratégica, un punto de confluencia del Rin/Waal y el Mosa. Esta situación ha convertido a la ciudad en un nudo de comunicaciones que canaliza el intercambio de mercancías entre Europa y el resto del mundo, mediante enlaces fluviales, de carretera y ferroviarios, y sobre todo, marítimo.