Puente Ferroviario de Portimão
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El Puente Ferroviario de Portimão, también conocido como Puente Ferroviario del Arade, es una infraestructura ferroviaria de la Línea del Algarve, sobre el Río Arade, junto a Portimão, en el distrito de Faro, en Portugal.
| Puente Ferroviario de Portimão | ||
|---|---|---|
| Puente Ferroviario del Arade | ||
 | ||
| Ubicación | ||
| País |
 Portugal | |
| Localidad | Portimão, Portugal | |
| Coordenadas | 37°08′27″N 8°31′44″O | |
| Características | ||
| Tipo | Puente ferroviario, Puente en celosía e Iron bridge | |
| Cruza | Río Arade | |
| Vía soportada | Línea del Algarve | |
| Largo | 330 metros | |
| Ancho | 6 metros | |
| Mantenido por | Red Ferroviaria Nacional | |
| Historia | ||
| Inauguración | 1922 | |
| Mapa de localización | ||
 | ||
Esta estructura está constituida por ocho tramos con vigas parabólicas de hierro, soportados por pilares de piedra.[1] La longitud del puente es de aproximadamente 330 metros.[2]
El 1 de julio de 1889 es inaugurada la Estación de Faro, que unía esta ciudad a Beja a través de la Línea del Sur.[3]
El 15 de febrero de 1903, se inauguró la Estación de Vila Nova de Portimão, concluyendo el Ramal de Portimão.[4]
Algunos años después, se retomaron las obras en este ramal, con el objetivo de construir una nueva plataforma ferroviaria para Portimão, y extender la vía férrea hasta Lagos; este puente fue, entonces, construido en 1915,[1] y abierto al servicio, junto con el tramo entre el Apeadero de Ferragudo-Parchal y Lagos, el 30 de julio de 1922,[4] pasando el tramo entre Tunes y Lagos a denominarse Ramal de Lagos, y la antigua estación de Portimão pasó a denominarse de Ferragudo-Parchal.[4]
En el año 2000, este puente se encontraba en un lamentable estado de conservación, siendo el paso de las composiciones realizado a velocidades muy reducidas.[5]
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