![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/Rainhill_Trials_in_the_Illustrated_London_News.jpg/640px-Rainhill_Trials_in_the_Illustrated_London_News.jpg&w=640&q=50)
Pruebas de Rainhill
Concurso organizado en 1829 para elegir la locomotora que se iba a utilizar en el Ferrocarril de Liverpool y Mánchester / De Wikipedia, la enciclopedia encyclopedia
Estimado Wikiwand AI, Seamos breves simplemente respondiendo estas preguntas clave:
¿Puede enumerar los principales datos y estadísticas sobre Pruebas de Rainhill?
Resumir este artículo para un niño de 10 años
Las Pruebas de Rainhill fueron un importante concurso realizado en octubre de 1829, para poner a prueba la idea de George Stephenson de que las locomotoras de vapor proporcionarían la mejor fuerza motriz para el Ferrocarril de Liverpool y Mánchester (FL&M), entonces casi terminado.[1] Se presentaron cinco locomotoras, que debían recorrer 1 milla (1,6 km) de distancia sobre la vía construida en Rainhill, en Lancashire (ahora Merseyside).
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/Rainhill_Trials_in_the_Illustrated_London_News.jpg/640px-Rainhill_Trials_in_the_Illustrated_London_News.jpg)
La Rocket de Stephenson fue la única locomotora que completó las pruebas, siendo declarada ganadora. Los directores del ferrocarril FL&M aceptaron que las locomotoras deberían operar los servicios en su nueva línea, y George y Robert Stephenson recibieron el contrato para producir las locomotoras necesarias.